民富沃能純電動物流車助力城市“綠色快遞”

10月15日上午，三輛嶄新的3噸純電動物流車靜靜地停在深圳皇崗保稅區，等待著從會展中心來的物流企業相關人員前來試乘。10點過后，載著測試乘客的物流卡車緩緩啟動，開始了一個“模擬”的運送過程。

這是與第十屆中國（深圳）國際物流運輸博覽會（以下簡稱“博覽會”）同時舉辦的體驗活動。為期3天的博覽會于14日正式開幕，是由中國交通運輸部和深圳市人民政府主辦的專業國際交通物流展覽會。以“迎接新技術浪潮，建設新時代大物流”為主題，展覽面積5萬平方米，設置交通建設展區、新能源汽車展區、綠色貨運展區等13個展區。這是一場大型的物流車盛宴。隨著城市對節能環保的需求不斷增加，進博會逐漸加大了對新能源物流車展區域的關注，鼓勵許多新能源汽車公司將電動物流車帶到展會上。

參與上述試乘體驗的3噸純電動物流車是本屆博覽會參展商深圳市民富沃能新能源汽車有限公司有限公司的重點展品。民富沃能是沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟的運營企業，專注于電動汽車技術研發和新能源汽車銷售、租賃和充電維護。本屆博覽會展出的3噸級物流車是由民福沃在沃特瑪創新聯盟強大技術實力的支持下自主研發設計，由在特種車輛領域擁有強大制造實力的東風特汽特種車輛有限公司有限公司制造，并在本屆物流展的幫助下首次亮相。

物流運輸是城市發展不可或缺的一部分，隨著人們對便捷生活要求的提高，物流運輸的重要性越來越突出。2014年，普通電子商務快遞中有近140億個包裹。如此龐大的數量增加了對城市物流的需求，物流車輛數量迅速增加，也加劇了城市交通和環境負擔。因此，發展純電動物流車而不是燃油車，作為控制城市污染的一種方式，受到政府的青睞。2014年9月，交通運輸部在《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中提出，到2020年，新能源城市物流配送車輛數量要達到5萬輛，城市物流配送車的運營權也將優先授予新能源汽車。此外，商務部、財政部還將城市聯合配送納入現代服務業試點范圍，兩次確定22個試點城市。經過四年的試點工作，建立了合理高效的城市配送體系，完善了城市配送網絡，壯大了一批城市配送物流企業，為電動物流車在城市物流體系中更好地推廣應用提供了前提。

民富沃能的3噸物流車是順應城市物流發展趨勢的產物。該產品總質量超過7噸，載重3噸，可滿足大型物流公司的運輸需求。據介紹，電動物流車的質量越高，對車輛的性能要求就越高。這款純電動物流車的電池、電機、電控等核心部件由沃特瑪創新聯盟提供，其產品具有更高的協調性和適應性，可以保證系統的整體穩定性。為了保證純電動物流車在行駛過程中的動力和穩定性，該車還采用了成本更高的EMT變速箱和蒸汽制動系統，駕駛體驗效果更好。參加本次展會試乘體驗的物流企業相關人員……

我確實有這種感覺。他們都表示，與普通燃油車相比，純電動物流車確實噪音小，行駛更順暢。

考慮到純電動物流車的成本和運營問題，民沃在推廣中可以采用“車輛租賃、維修組合、固定運輸、五年保修”的創新電動化模式，即民沃可以將電動物流車租賃給物流企業，并為物流車輛提供維修服務和五年保修，物流公司只需每月支付租金。這種“交鑰匙”的方式不僅解決了物流企業的成本和維護后顧之憂，也實現了發展電動物流運輸服務的要求。為了解決電動物流車充電難的問題，民沃還可以為移動補充電車提供快速充電模式，以保證3噸物流車的正常充電需求。這一創新車型使民富沃能的3噸物流車成為進博會期間的一大亮點。

毫無疑問，解決城市物流運輸問題，發展純電動物流車，但如何提高產品性能，確保市場正常運行，是各方需要思考的問題。從這個角度來看，民富沃能的3噸物流車提供了一個很好的思路，注重產品，更注重運營模式的創新，從而真正推動城市發展的“綠色快車”。10月15日上午，三輛嶄新的3噸純電動物流車靜靜地停在深圳皇崗保稅區，等待著從會展中心來的物流企業相關人員前來試乘。10點過后，載著測試乘客的物流卡車緩緩啟動，開始了一個“模擬”的運送過程。

這是與第十屆中國（深圳）國際物流運輸博覽會（以下簡稱“博覽會”）同時舉辦的體驗活動。為期3天的博覽會于14日正式開幕，是由中國交通運輸部和深圳市人民政府主辦的專業國際交通物流展覽會。以“迎接新技術浪潮，建設新時代大物流”為主題，展覽面積5萬平方米，設置交通建設展區、新能源汽車展區、綠色貨運展區等13個展區。這是一場大型的物流車盛宴。隨著城市對節能環保的需求不斷增加，進博會逐漸加大了對新能源物流車展區域的關注，鼓勵許多新能源汽車公司將電動物流車帶到展會上。

參與上述試乘體驗的3噸純電動物流車是本屆博覽會參展商深圳市民富沃能新能源汽車有限公司有限公司的重點展品。民富沃能是沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟的運營企業，專注于電動汽車技術研發和新能源汽車銷售、租賃和充電維護。本屆博覽會展出的3噸級物流車是由民福沃在沃特瑪創新聯盟強大技術實力的支持下自主研發設計，由在特種車輛領域擁有強大制造實力的東風特汽特種車輛有限公司有限公司制造，并在本屆物流展的幫助下首次亮相。

物流運輸是城市發展不可或缺的一部分，隨著人們對便捷生活要求的提高，物流運輸的重要性越來越突出。2014年，普通電子商務快遞中有近140億個包裹。如此龐大的數量增加了對城市物流的需求，物流車輛數量迅速增加，也加劇了城市交通和環境負擔。因此，發展純電動物流車而不是燃油車，作為控制城市污染的一種方式，受到政府的青睞。2014年9月，交通運輸部在《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中提出……

2020年，新能源城市的物流配送車輛數量要達到5萬輛，城市物流配送車輛的運營權也將優先授予新能源汽車。此外，商務部、財政部還將城市聯合配送納入現代服務業試點范圍，兩次確定22個試點城市。經過四年的試點工作，建立了合理高效的城市配送體系，完善了城市配送網絡，壯大了一批城市配送物流企業，為電動物流車在城市物流體系中更好地推廣應用提供了前提。

民富沃能的3噸物流車是順應城市物流發展趨勢的產物。該產品總質量超過7噸，載重3噸，可滿足大型物流公司的運輸需求。據介紹，電動物流車的質量越高，對車輛的性能要求就越高。這款純電動物流車的電池、電機、電控等核心部件由沃特瑪創新聯盟提供，其產品具有更高的協調性和適應性，可以保證系統的整體穩定性。為了保證純電動物流車在行駛過程中的動力和穩定性，該車還采用了成本更高的EMT變速箱和蒸汽制動系統，駕駛體驗效果更好。參加展會試乘體驗的物流企業相關人員確實有這種感受。他們都表示，與普通燃油車相比，純電動物流車確實噪音小，行駛更順暢。

考慮到純電動物流車的成本和運營問題，民沃在推廣中可以采用“車輛租賃、維修組合、固定運輸、五年保修”的創新電動化模式，即民沃可以將電動物流車租賃給物流企業，并為物流車輛提供維修服務和五年保修，物流公司只需每月支付租金。這種“交鑰匙”的方式不僅解決了物流企業的成本和維護后顧之憂，也實現了發展電動物流運輸服務的要求。為了解決電動物流車充電難的問題，民沃還可以為移動補充電車提供快速充電模式，以保證3噸物流車的正常充電需求。這一創新車型使民富沃能的3噸物流車成為進博會期間的一大亮點。

毫無疑問，解決城市物流運輸問題，發展純電動物流車，但如何提高產品性能，確保市場正常運行，是各方需要思考的問題。從這個角度來看，民富沃能的3噸物流車提供了一個很好的思路，注重產品，更注重運營模式的創新，從而真正推動城市發展的“綠色快車”。

標簽：東風現代

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