在引進汽車人才方面一向果斷的北汽，最近又獲得了一名干部。長安汽車的蔡建軍將接替梁國鋒出任北汽副總裁。在中國汽車集團排名中，近年來北汽和長安爭奪國內汽車集團“第四名”的競爭日益激烈。北汽將直接在競爭對手的墻下挖角，這對雙方在自主品牌領域的競爭也更有懸念。
蔡建軍
“如果沒有意外，梁國鋒將調回集團負責其他業務板塊。”10月14日，北汽內部人士從側面向經濟觀察網作者證實了上述人事調整，并承認最新人事任命即將公布。有業內分析人士認為，蔡建軍打造DS品牌的成功經驗是北汽邀請他加盟的主要原因。加入北汽后，他很可能會負責思鉑品牌的銷售和營銷。
1997年研究生畢業后，梁國峰開始在上海大眾汽車工作。2006年，他來到奇瑞，擔任奇瑞汽車銷售有限公司有限公司執行副總經理，2011年初加入北汽，擔任北汽產品規劃部部長。2013年3月，原北汽銷售公司黨委書記、北汽副總裁兼北汽銷售公司執行董事董海洋調任新成立的北汽國際擔任董事總經理，其所有職位均由梁國峰接替。
“接盤手”蔡建軍今年3月剛剛經歷了一次工作變動，從執掌四年的DS品牌團隊調回長安汽車。今年3月2日，紙質訂單發布，長安PSA董事會宣布蔡建軍不再擔任長安PSA營銷副總裁，調回長安汽車再次任職。面對突如其來的轉會，蔡建軍公開表示不愿離開已經工作了四年的DS團隊。
業內解讀這一轉讓令的初衷是將蔡建軍的合資經驗反饋給長安自主品牌。然而，最終，蔡建軍并沒有繼續從事他良好的銷售工作，而是被分配到售后部門，負責剛剛成立一年的客戶管理部門。
資料顯示，現年41歲的蔡建軍1998年大學畢業后加入長安汽車，在銷售和市場營銷崗位工作了近17年。2010年11月，長安PSA合資公司開始籌備，蔡建軍加入并負責全新高端品牌DS在中國市場的推廣。2012年，DS品牌首次上市，正式登陸中國豪華車細分市場。截至2014年底，長安PSA擁有70多家經銷商，累計銷量近3.5萬輛，被稱為中國豪華車市場的黑馬。
蔡建軍此次北上，被認為是北汽集團董事長徐和誼領導下的又一次重要人事布局。從職位和頭銜來看，蔡建軍與他在長安的現有職位相比有了很大的提高。當然，它所面臨的市場和銷售壓力也不容小覷。作為北汽自主乘用車業務的“頂梁柱”，北汽基于薩博平臺開發的薩博產品在品牌知名度和銷量的市場表現上均未達到北汽高層的預期。
數據顯示，2014年，北汽自主品牌累計銷量30.8萬輛，同比增長48.8%。2015年，北汽將自主品牌銷量目標定為40萬輛。如果實現這一目標，將實現29.9%的同比增長。根據聯合會發布的前9個月最新銷售數據，今年前9個月中，北汽“北京汽車”的轎車和SUV累計銷量分別為7.1萬輛和1.7萬輛。在引進汽車人才方面一向果斷的北汽，最近又獲得了一名干部。長安汽車的蔡建軍將接替梁國鋒出任北汽副總裁。在中國汽車集團排名中，北汽和長安爭奪圓頂“第四名”……
c汽車集團近年來變得越來越激烈。北汽將直接在競爭對手的墻下挖角，這對雙方在自主品牌領域的競爭也更有懸念。
蔡建軍
“如果沒有意外，梁國鋒將調回集團負責其他業務板塊。”10月14日，北汽內部人士從側面向經濟觀察網作者證實了上述人事調整，并承認最新人事任命即將公布。有業內分析人士認為，蔡建軍打造DS品牌的成功經驗是北汽邀請他加盟的主要原因。加入北汽后，他很可能會負責思鉑品牌的銷售和營銷。
1997年研究生畢業后，梁國峰開始在上海大眾汽車工作。2006年，他來到奇瑞，擔任奇瑞汽車銷售有限公司有限公司執行副總經理，2011年初加入北汽，擔任北汽產品規劃部部長。2013年3月，原北汽銷售公司黨委書記、北汽副總裁兼北汽銷售公司執行董事董海洋調任新成立的北汽國際擔任董事總經理，其所有職位均由梁國峰接替。
“接盤手”蔡建軍今年3月剛剛經歷了一次工作變動，從執掌四年的DS品牌團隊調回長安汽車。今年3月2日，紙質訂單發布，長安PSA董事會宣布蔡建軍不再擔任長安PSA營銷副總裁，調回長安汽車再次任職。面對突如其來的轉會，蔡建軍公開表示不愿離開已經工作了四年的DS團隊。
業內解讀這一轉讓令的初衷是將蔡建軍的合資經驗反饋給長安自主品牌。然而，最終，蔡建軍并沒有繼續從事他良好的銷售工作，而是被分配到售后部門，負責剛剛成立一年的客戶管理部門。
資料顯示，現年41歲的蔡建軍1998年大學畢業后加入長安汽車，在銷售和市場營銷崗位工作了近17年。2010年11月，長安PSA合資公司開始籌備，蔡建軍加入并負責全新高端品牌DS在中國市場的推廣。2012年，DS品牌首次上市，正式登陸中國豪華車細分市場。截至2014年底，長安PSA擁有70多家經銷商，累計銷量近3.5萬輛，被稱為中國豪華車市場的黑馬。
蔡建軍此次北上，被認為是北汽集團董事長徐和誼領導下的又一次重要人事布局。從職位和頭銜來看，蔡建軍與他在長安的現有職位相比有了很大的提高。當然，它所面臨的市場和銷售壓力也不容小覷。作為北汽自主乘用車業務的“頂梁柱”，北汽基于薩博平臺開發的薩博產品在品牌知名度和銷量的市場表現上均未達到北汽高層的預期。
數據顯示，2014年，北汽自主品牌累計銷量30.8萬輛，同比增長48.8%。2015年，北汽將自主品牌銷量目標定為40萬輛。如果實現這一目標，將實現29.9%的同比增長。根據聯合會發布的前9個月最新銷售數據，今年前9個月中，北汽“北京汽車”的轎車和SUV累計銷量分別為7.1萬輛和1.7萬輛。
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