在政策大力支持新能源公交車推廣的背景下，企業依靠營銷擴張的現象并不少見。與大多數企業的市場策略不同，擅長客車混合動力系統的福工動力鎖定了一個領域，服務了一批客戶，創造了一個模式，抓住了一個模型。
在政策大力支持新能源公交車推廣的背景下，企業依靠營銷擴張的現象并不少見。與大多數企業的市場策略不同，擅長客車混合動力系統的福工動力鎖定了一個領域，服務了一批客戶，創造了一個模式，抓住了一個模型。
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自今年6月豐田發布量產氫燃料電池汽車將于2015年上市的消息以來，全球范圍內又掀起一輪關于氫燃料電池汽車和電動汽車孰是孰非的熱議，國內輿論也不乏對中國以純電驅動為新能源汽車戰略取向的質疑。
1900/1/1 0:00:0012月30日，佛山市首批10臺純電動公交車正式在111線路運行，該車每次充滿電最快只需8分鐘，充滿電后續航里程可達65公里。
1900/1/1 0:00:00吉利汽車在經歷了短暫的產品陣痛期后，于今年下半年迎來強勢復蘇，陸續投放了新帝豪、豪情SUV以及新遠景3款車型，并且隨后還發布了旗下全新中高端轎車博瑞。
1900/1/1 0:00:00隨著我國釹鐵硼行業的飛速發展，新能源汽車的應用推廣又為釹鐵硼行業打開了更廣闊的發展空間。
1900/1/1 0:00:00近日，四川經銷商集團建國汽車聯手吉利汽車，將在成都推出5000輛電動車租賃項目，首期1000輛已獲準上牌，每天最低租金僅需13元，這是國內目前最大的新能源車單一推廣項目。
1900/1/1 0:00:002013年底，松正推出4代插電式深混客車動力系統后，已與十多家客車企業完成幾十余款插電式深混公交車公告。目前，搭載松正4代深混動力系統的公交車已批量投放天津、合肥、鄭州、鹽城、三亞等地。
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