汽車品牌和型號
貨車/郵車
（單排座椅，五扇窗戶密封）
貨車/郵車
（雙排座椅，三扇窗戶密封）
長×寬×高（mm）
4071×1677×1902
軸距（mm）
二千七百
前/后輪距（mm）
1377/1408
最小離地間隙（mm）（滿載）
一百三十五
整車重量（kg）
一千九百
乘客人數（人）
二
五
路緣質量（kg）
一千三百一十
一千三百五十五
性能指標
巡航范圍（NEDC工況法）（km）
≥171
巡航里程（60km/h等速法）（km）
≥190
最高速度（km/h）
≥110
0-50km加速時間（s）
六
六點一
50-80km加速時間（s）
七點五
七點七
最大爬升度（%）
≥20
充電模式
充電模式
車載交流充電器
充電電流（a）
十
充電功率（kW）
三點三
充電時間（h）（國產220V）
8（5小時充滿80%）
電池參數
電池類型
三元鋰電池
電池容量（A.h）
99
系統電壓（v）
三百二十四
滿載（kW.h）
32
能量密度（W.h/kg）
一百七十二
每百公里經濟用電量（kW.h/100km）
十六點八
電氣驅動系統參數
電動機類型
永磁同步電動機
額定電壓
一百八十五
最大功率（kW）
42
額定功率（kW）
十八
驅動形式
后輪驅動
冷卻方式
風力冷卻
底盤系統
傳輸形式
單級減速
前/后懸架
麥弗遜獨立懸架/板簧非獨立懸架（5塊鋼板）
制動形式
前制動盤和后制動鼓，雙回路液壓和真空助力器。
輪胎類型
175/70年1月14日LT
汽車品牌和型號
貨車/郵車
（單排座椅，五扇窗戶密封）
貨車/郵車
（雙排座椅，三扇窗戶密封）
長×寬×高（mm）
4071×1677×1902
軸距（mm）
二千七百
前/后輪距（mm）
1377/1408
最小離地間隙（mm）（滿載）
一百三十五
整車重量（kg）
一千九百
乘客人數（人）
二
五
路緣質量（kg）
一千三百一十
一千三百五十五
性能指標
巡航范圍（NEDC工況法）（km）
≥171
巡航里程（60km/h等速法）（km）
≥190
最高速度（km/h）
≥110
0-50km加速時間（s）
六
六點一
50-80km加速時間（s）
七點五
七點七
最大爬升度（%）
≥20
充電模式
充電模式
車載交流充電器
充電電流（a）
十
充電功率（kW）
三點三
充電時間（h）（國產220V）
8（5小時充滿80%）
電池參數
電池類型
三元鋰電池
電池容量（A.h）
99
系統電壓（v）
三百二十四
滿載（kW.h）
32
能量密度（W.h/kg）
一百七十二
每百公里經濟用電量（kW.h/100km）
十六點八
電氣驅動系統參數
電動機類型
永磁同步電動機
額定電壓
一百八十五
最大功率（kW）
42
額定功率（kW）
十八
驅動形式
后輪驅動
冷卻方式
風力冷卻
底盤系統
傳輸形式
單級減速
前/后懸架
麥弗遜獨立懸架/板簧非獨立懸架（5塊鋼板）
制動形式
前制動盤和后制動鼓，雙回路液壓和真空助力器。
輪胎類型
175/70 R14升
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12月10日，中國汽車工業協會在北京舉行月度發布會，中汽協常務副會長兼秘書長董揚在回應目前有報道稱上海消費者使用比亞迪秦只用油不用電時，董揚認為“一味指責消費者并不可取，是無能的表現，
1900/1/1 0:00:00經歷10月短暫低迷的新能源汽車產量，在11月“撥開云霧”迎來大幅增長。根據工信部近日發布的數據，11月我國新能源汽車生產9728輛，接近9月的全年最高值10113輛。
1900/1/1 0:00:00發展節能與新能源汽車產業，是緩解能源和環保壓力，加快汽車產業轉型升級、培育新經濟增長點和國際競爭優勢的重要戰略舉措。
1900/1/1 0:00:00雷丁藍色風暴熱潮一路高漲，各地的經銷商相繼推出了一系列的產品體驗活動，全國范圍形成了雷丁購車熱潮，勢頭大好。12月6日，鄒平地區響應藍色風暴熱潮，舉辦了雷丁鄒平站首場產品體驗會。
1900/1/1 0:00:002014年最后一期購車指標搖號將于12月26日舉行。
1900/1/1 0:00:00在世界龐大的汽車工業豪強中，如果有人提出寶馬需要迎頭趕上某家車企的話，那一定是無稽之談，但是，當把這種說法轉移到電動汽車領域，卻可能是合理的。
1900/1/1 0:00:00
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