日本豐田汽車公司最快將于今年12月中旬大規模生產被視為新一代環保汽車主要產品的燃料電池汽車。該產品原定于2015年左右推出，預計每輛車的價格約為800萬日元（約合7.8萬美元）。
據報道，豐田最初將在愛知縣豐田市的元町工廠每月生產約數十輛電池燃料汽車。計劃在2020年之后，價格將降至每輛車約300-500萬日元，產能也將增加到每年數萬輛。但業內人士指出，補充氫燃料的加氫站的受歡迎程度沒有跟上，這將成為該產品擴大銷量的嚴重阻力。一位豐田管理層官員表示，該集團沒有考慮直接參與氫站的基礎設施業務，但將在推廣初期合作參與供氣系統的改進和運營。
2013年，豐田在東京車展上展出了一款燃料電池汽車原型，即豐田FCV概念車。補充氫氣只需要大約3分鐘，可以行駛500多公里。業內人士指出，展望今年下半年和明年的市場，所有汽車制造商都將全面推出燃料電池汽車，在全球范圍內展開激烈競爭。例如，本田將面對日本和美國，現代將向美國出售燃料電池汽車。日本豐田汽車公司最快將于今年12月中旬大規模生產被視為新一代環保汽車主要產品的燃料電池汽車。該產品原定于2015年左右推出，預計每輛車的價格約為800萬日元（約合7.8萬美元）。
據報道，豐田最初將在愛知縣豐田市的元町工廠每月生產約數十輛電池燃料汽車。計劃在2020年之后，價格將降至每輛車約300-500萬日元，產能也將增加到每年數萬輛。但業內人士指出，補充氫燃料的加氫站的受歡迎程度沒有跟上，這將成為該產品擴大銷量的嚴重阻力。一位豐田管理層官員表示，該集團沒有考慮直接參與氫站的基礎設施業務，但將在推廣初期合作參與供氣系統的改進和運營。
2013年，豐田在東京車展上展出了一款燃料電池汽車原型，即豐田FCV概念車。補充氫氣只需要大約3分鐘，可以行駛500多公里。業內人士指出，展望今年下半年和明年的市場，所有汽車制造商都將全面推出燃料電池汽車，在全球范圍內展開激烈競爭。例如，本田將面對日本和美國，現代將向美國出售燃料電池汽車。
日產汽車此前計劃在2016年將推15款混動車型，該計劃將涉及到日產和英菲尼迪兩大品牌。
1900/1/1 0:00:00盡管關于電動車的政策扶持與推廣已經啟動數年時間，并且國內外的主流車企都在研發純電動車技術以及產品，但是汽車消費者的全面“觸電”似乎依舊遙遙無期。
1900/1/1 0:00:00在經歷了新能源客車產量3月爆發式增長后，4月，新能源客車產量回落，共生產623輛，環比下降5893。
1900/1/1 0:00:006月4日，湖南省經信委表示：湖南省擬將出臺《湖南省新能源汽車推廣應用實施意見》，到2015年，長株潭城市群推廣應用新能源汽車將達6100輛。
1900/1/1 0:00:00南京將加快推進新能源汽車的推廣和應用。作者獲悉，2014年2015年期間，全市共計推廣應用7215輛以上新能源汽車，且新增或更新的公交、公務、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低于30。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者胡笑菲）美國時間6月3日下午兩點，特斯拉召開股東會議，CEO伊隆馬斯克ElonMusk在會上表示，特斯拉超級工廠動工計劃或將推遲到明年，有望同時建造3座超級工廠。
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