來自硅谷的電動汽車制造商特斯拉在美國市場電動汽車蓬勃發展后，于今年年初在中國推出了其首款產品MODEL S電動汽車。關于特斯拉品牌在中國市場的發展前景，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾公開表示，中國電動汽車市場的發展將超過美國，成為特斯拉在世界上最大的單一市場，在中國建廠也是必然之舉。
根據中國的產業政策，外國企業在中國建廠的前提是與中國企業建立合資企業。現階段，特斯拉已經開始在中國尋找合作伙伴。
一周前，特斯拉全球副總裁吳碧軒分別訪問了江淮汽車和鄯善有限公司。前者是中國的自主品牌汽車制造商，后者是全球最大的鋰電池材料綜合供應商之一，這不禁引起了業內人士的關注。這兩家公司的股價也因為這一消息而上漲。
據合肥市人民政府駐北京聯絡辦公室官方消息，3月9日，合肥市長張慶軍也在北京會見了吳必軒，江淮汽車集團負責人出席。在會見吳碧璇時，張慶軍介紹了合肥市新能源汽車的研發與應用、配套設施建設及相關配套政策，并邀請她適時訪問合肥。吳必軒表示，合肥的新能源汽車研發能力強，應用推廣力度大，政策支持力度大，非常令人振奮。近期將安排實地考察合肥，預計合肥將率先啟動充電樁規劃布局工作。
特斯拉在中國的進攻似乎是從上任僅四個多月的中國區區長的行動開始的。畢竟，根據時間表，第一批特斯拉將于今年6月左右在中國向客戶推出，留給特斯拉在中國跟進后續服務和配套設施的時間很少，有必要開始尋找合適的合作伙伴，否則，一旦后期充電和維護服務跟不上，特斯拉在中國的“夢想”進程將受到攻擊。來自硅谷的電動汽車制造商特斯拉在美國市場電動汽車蓬勃發展后，于今年年初在中國推出了其首款產品MODEL S電動汽車。關于特斯拉品牌在中國市場的發展前景，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾公開表示，中國電動汽車市場的發展將超過美國，成為特斯拉在世界上最大的單一市場，在中國建廠也是必然之舉。
根據中國的產業政策，外國企業在中國建廠的前提是與中國企業建立合資企業。現階段，特斯拉已經開始在中國尋找合作伙伴。
一周前，特斯拉全球副總裁吳碧軒分別訪問了江淮汽車和鄯善有限公司。前者是中國的自主品牌汽車制造商，后者是全球最大的鋰電池材料綜合供應商之一，這不禁引起了業內人士的關注。這兩家公司的股價也因為這一消息而上漲。
據合肥市人民政府駐北京聯絡辦公室官方消息，3月9日，合肥市長張慶軍也在北京會見了吳必軒，江淮汽車集團負責人出席。在會見吳碧璇時，張慶軍介紹了合肥市新能源汽車的研發與應用、配套設施建設及相關配套政策，并邀請她適時訪問合肥。吳必軒表示，合肥的新能源汽車研發能力強，應用推廣力度大，政策支持力度大，非常令人振奮。近期將安排實地考察合肥，預計合肥將率先啟動充電樁規劃布局工作。
特斯拉在中國的進攻似乎是從上任僅四個多月的中國區區長的行動開始的。畢竟，根據時間表，第一批特斯拉將在c……
今年6月左右，特斯拉幾乎沒有時間跟進中國的后續服務和配套設施，有必要開始尋找合適的合作伙伴，否則，一旦后期的充電和維護服務跟不上，特斯拉在中國的“夢想”進程就會受到攻擊。
據美國《底特律新聞》3月16日消息稱，韓國于3月17日在其旅游勝地濟州島舉辦第一屆國際電動汽車展。韓國最大汽車生產商現代汽車公司缺席，而德國寶馬和日產公司成為了本屆車展的主角。
1900/1/1 0:00:002014年2月，國內汽車生產企業共生產節能與新能源汽車含EV、PHEV、HEV1837輛，較上月環比下降4241，較上一年2月同比持平。
1900/1/1 0:00:00與比亞迪e6進入上海市場的情形一樣，在北京公布比亞迪e6入選首批新能源汽車補貼目錄第14天后，該車同樣在京推出e6豪華型和精英型兩款車型，售價分別為30
1900/1/1 0:00:00在今年的《政府工作報告》中國務院總理李克強提出“我們要像對貧困宣戰一樣堅決向污染宣戰”。
1900/1/1 0:00:00世界各國都在進行純電動車汽車研發，但沒有一個國家實現了大規模產業化。但以油電混合動力為代表的混動車則大不相同，不僅產業化悄然提速，而且越來越成為全球節能與新能源車的主流。
1900/1/1 0:00:00續航里程已成為電動車發展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關配套商在此領域的投入更是不遺余力，除了不同類型電池的嘗試外，在控制系統的改進也成為一個突破點。
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汽車導航