據彭博新聞社報道，本田計劃終止Insight混合動力汽車的生產。這款車是本田進入美國的第一款混合動力汽車產品。市場需求低迷，銷量遠低于競爭對手豐田普銳斯。
日前，本田發言人Yuka Abe表示，去年11月，該公司通知經銷商，當前一代Insight混合動力汽車將于本月停止供應，不再接受訂單。它沒有說明本田是否會推出新版Insight。
Insight是本田在美國銷售的第一款混合動力汽車。它于1999年在美國上市，比豐田普銳斯早了7個月。然而，普銳斯已經成為世界上最暢銷的混合動力電動汽車，截至今年1月，全球累計銷量超過319萬輛。相比之下，本田去年在全球銷售了28萬輛Insight，其中15.7萬輛在日本市場。
2013年，本田Insight在美國的銷量同比下降18%，僅為4802輛，是本田品牌在美國銷量第二低的車型，僅次于CR-Z混合動力車。
根據相關機構的數據，今年2月，本田Insight在美國的庫存達到237天，幾乎是普通車企理想庫存值60天的四倍。
2006年，本田停產了第一代Insight，并于2009年重新推出了新款Insight。本田目前有五款混合動力汽車，包括雅閣和飛度的混合動力版本。據彭博新聞社報道，本田計劃終止Insight混合動力汽車的生產。這款車是本田進入美國的第一款混合動力汽車產品。市場需求低迷，銷量遠低于競爭對手豐田普銳斯。
日前，本田發言人Yuka Abe表示，去年11月，該公司通知經銷商，當前一代Insight混合動力汽車將于本月停止供應，不再接受訂單。它沒有說明本田是否會推出新版Insight。
Insight是本田在美國銷售的第一款混合動力汽車。它于1999年在美國上市，比豐田普銳斯早了7個月。然而，普銳斯已經成為世界上最暢銷的混合動力電動汽車，截至今年1月，全球累計銷量超過319萬輛。相比之下，本田去年在全球銷售了28萬輛Insight，其中15.7萬輛在日本市場。
2013年，本田Insight在美國的銷量同比下降18%，僅為4802輛，是本田品牌在美國銷量第二低的車型，僅次于CR-Z混合動力車。
根據相關機構的數據，今年2月，本田Insight在美國的庫存達到237天，幾乎是普通車企理想庫存值60天的四倍。
2006年，本田停產了第一代Insight，并于2009年重新推出了新款Insight。本田目前有五款混合動力汽車，包括雅閣和飛度的混合動力版本。
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