筆者從昌平區交通運輸局了解到，明年1月，昌平區將新增100輛純電動出租車，屆時，昌平區純電動出租車將增至200輛。
12月19日，筆者在昌平區潮豐安汽車站東南角的充電站看到，在原5000平方米的電動出租車充電站西側，一座新的充電站正在建設中。據悉，這座新站總面積4800平方米，將用于停放100輛新增的電動出租車。
與之前運營的電動出租車不同，新增的電動出租車將不再使用北汽福田公司生產的米地純電動汽車，而是使用北汽新能源生產的E150汽車。與舊型號充電需要4小時相比，新型號充電需要6小時。雖然充電很慢，但充電更穩定。”工作人員解釋道。
昌平區交通運輸局負責人介紹，為滿足電動出租車的充電需求，新站將新建55個充電樁，其中5個為快速充電樁。“快充樁可以在40分鐘內為汽車充電80%至90%的用電量，跑百公里也沒問題。但這種快充不如慢充，還可能縮短汽車電池的使用壽命，所以只在臨時緊急情況下使用。”
此外，昌平區交通運輸局也在進行研究，計劃適當擴大電動出租車的運營范圍。“南側計劃將經營范圍擴大到沙河大學城，西側計劃從鄧莊擴大到南口鎮。但這些仍僅限于計劃。”相關負責人表示。筆者從昌平區交通運輸局了解到，明年1月，昌平區將新增100輛純電動出租車，屆時，昌平區純電動出租車將增至200輛。
12月19日，筆者在昌平區潮豐安汽車站東南角的充電站看到，在原5000平方米的電動出租車充電站西側，一座新的充電站正在建設中。據悉，這座新站總面積4800平方米，將用于停放100輛新增的電動出租車。
與之前運營的電動出租車不同，新增的電動出租車將不再使用北汽福田公司生產的米地純電動汽車，而是使用北汽新能源生產的E150汽車。與舊型號充電需要4小時相比，新型號充電需要6小時。雖然充電很慢，但充電更穩定。”工作人員解釋道。
昌平區交通運輸局負責人介紹，為滿足電動出租車的充電需求，新站將新建55個充電樁，其中5個為快速充電樁。“快充樁可以在40分鐘內為汽車充電80%至90%的用電量，跑百公里也沒問題。但這種快充不如慢充，還可能縮短汽車電池的使用壽命，所以只在臨時緊急情況下使用。”
此外，昌平區交通運輸局也在進行研究，計劃適當擴大電動出租車的運營范圍。“南側計劃將經營范圍擴大到沙河大學城，西側計劃從鄧莊擴大到南口鎮。但這些仍僅限于計劃。”相關負責人表示。
助力北汽自主和戴姆勒的合作對于北汽發展自主品牌無疑是提供了強有力的支持。
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1900/1/1 0:00:00作者從昌平區交通局獲悉，明年1月，昌平區將再增加100輛純電動出租車，屆時，昌平區純電動出租車將增加至200輛。
1900/1/1 0:00:00日前，蒂森克虜伯集團在四川成都新建的汽車零部件工廠，蒂森克虜伯富奧彈簧有限公司正式投產。
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