普利司通在本屆東京車展上展示了非充氣概念輪胎，旨在提高輪胎的環保特性。
與傳統汽車輪胎相比，非充氣輪胎對環境的負面影響較小，但目前這項技術還無法大規模生產。
非充氣輪胎的內部采用了拉伸輻條結構，完美支撐了汽車的重量。這種輪胎不需要定期充氣，這意味著它的維護成本降低了。此外，這種結構不怕釘子等路面上的凸起物刺穿。伸縮輻條由可重復使用的熱塑性樹脂制成，而胎面由橡膠制成。輪胎中使用的所有材料都是100%可回收的。
當輪胎磨損時，由于其可回收特性，可以再次用于制造新輪胎。普利司通在本屆東京車展上展示了非充氣概念輪胎，旨在提高輪胎的環保特性。
與傳統汽車輪胎相比，非充氣輪胎對環境的負面影響較小，但目前這項技術還無法大規模生產。
非充氣輪胎的內部采用了拉伸輻條結構，完美支撐了汽車的重量。這種輪胎不需要定期充氣，這意味著它的維護成本降低了。此外，這種結構不怕釘子等路面上的凸起物刺穿。伸縮輻條由可重復使用的熱塑性樹脂制成，而胎面由橡膠制成。輪胎中使用的所有材料都是100%可回收的。
當輪胎磨損時，由于其可回收特性，可以再次用于制造新輪胎。
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