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付強:中國挑起了沃爾沃走向復興的大梁

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時間:1900/1/1 0:00:00

沃爾沃全新S60L在廣州車展迎來全球首秀。據悉,新款S60L將于12月中旬正式上市。作為沃爾沃在中國市場重新發力并對豪華車第一陣營產生影響的“亮劍之作”,S60L備受關注。它在中國的發展計劃更令人好奇。對此,筆者采訪了沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官傅強,請他解讀《沃爾沃如何打好中國市場》。

“中國市場領先”

作者:豪華汽車市場今年再次經歷了快速增長。沃爾沃今年的銷量如何?

傅強:沃爾沃2013年整體增長超過40%已成定局。如果12月的預期增長相對較好,那么銷售目標就可以順利實現。中國市場的良好發展對沃爾沃的全球復興起到了非常重要的作用。從全球市場的角度來看,2013年是沃爾沃的一個轉折點。由于經濟發展等因素的制約,盡管今年當地市場的發展并不盡如人意,但中國市場顯然挑起了沃爾沃走向全球復興的大梁。

2013年年中,沃爾沃努力使品牌形象清晰,客戶導向清晰,進一步強化了以“安全”為核心的品牌理念,強化了沃爾沃在健康和環保方面的優勢。如果2013年完成聚焦進程,那么沃爾沃的品牌話語權將在2014年聚焦的基礎上進一步放大。從渠道的角度來看,沃爾沃在2013年完成了對渠道未來發展戰略的梳理,這一戰略將在2014年進一步實施。

作者:全新S60L即將上市。這款車對沃爾沃在中國市場的意義是什么?

傅強:沃爾沃S60L是沃爾沃首款國產產品,決定了沃爾沃品牌未來在中國市場的地位。非常重要的是,在中國生產的沃爾沃汽車仍然是全球供應體系的一部分,這與普通的國產汽車不同,因此使用“本地生產”比“國內生產”更合適。

成都工廠是沃爾沃全球供應體系的一部分。這個開放的平臺決定了我們應該有一個開放的態度和水平,而不僅僅是根據當地市場的總體質量和制造水平來妥協。

在微觀層面,我認為S60L將為市場銷售增加動力。畢竟,這款車是在成都生產的,離我們很近,市場反應速度快,供應鏈縮短,國內的預期將為S60L的銷量帶來提升。

“解決渠道的兩個問題”

作者:沃爾沃在2013年做了一些渠道整理工作。排序后,您如何定位現有渠道的特征?您希望未來如何進一步進行渠道建設?

傅強:過去沃爾沃的渠道主要有兩個問題,因為沃爾沃在發展過程中分階段遇到了機制問題,導致那個階段的速度較慢,影響了品牌形象。目前,與競爭對手相比,沃爾沃經銷商在豪華方面存在一些差距,因此首要任務是改變他們的形象。其次,要提高渠道效率,這是中國整個流通行業存在的過度投資、重復投資、投資和產出不成比例的問題。我們在2013年的努力就是為了解決這兩個問題。

從結果來看,第一份工作已經在今年10月交給了你,比如新開的沃爾沃零售體驗店。第二項工作也已經完成,這些商店的成本結構已經優化。新店的投資成本遠低于當前行業的平均水平。此外,網絡渠道結構的模式以及如何與投資者合作也變得更加清晰。一個月前在北京舉行的新戰略會議的內容無可挑剔,這一戰略將在接下來的時間里產生效率。

作者:沃爾沃上個月在中國簽署了10家戰略合作經銷商。明年戰略合作伙伴的計劃是什么?

傅強:十個戰略合作伙伴肯定不夠。我們的合作伙伴有大有小,大的可能是跨國的,小的可能是跨地區和區域的,這決定了下一步與投資者的戰略合作。在第一批之后,將有第二批和第三批。我們需要在有限的數量上談論規模經濟,通過規模尋求利益,實現庫存優化,這只能通過t……來解決……

經銷商戰略合作伙伴與大規模投資之間的關系。

作者:沃爾沃將逐步淘汰中國的一些傳統4S店?

付強:所謂的“停店”只是一種說法。它改善了原4S店的形象,優化了流程,形成了許多不同的規模和形式。現在我們已經調整了整個結構,使每種形式的網點都能產生最大的經濟效益,避免資源過剩和浪費。通過在裝飾和風格上做一些改變,可以更方便地為客戶提供優質服務。

“如何打中國牌”

作者:沃爾沃想如何打好中國牌,未來其核心競爭力將朝哪個方向發展?

傅強:為什么近年來中國人變得富有了?因為中國人勤奮,中國人快節奏、高效,中國人有很多智慧。我認為這些都是中國經濟的正能量,但不可避免地會有一些負能量,比如一些不可持續的做法。這些反應在微觀行為中有好有壞。西方的先進技術、對工程和技術卓越的追求、他們的創造力和更深層次的知識產權積累都是發達國家的優勢。我們的優勢是非常有效的成本控制、對市場的反應速度和對消費者的理解。我們也有智慧,我們的智慧和創造力是一體的。這就是為什么喬布斯的東西只在紅海生產的原因。這就是中國人擁有奢侈品牌的優勢。我們將在注入中國元素(這一定是正能量)后,讓古老的奢侈品牌釋放出更大的優勢。

海外華人在世界各地都很富有。它們是怎么來的?是中國人的正能量。如何進行有效的管理和控制?坦率地說,西方企業往往存在巨大的浪費。在這方面,如果我們操作得當,將會產生不同的效果。沃爾沃全新S60L在廣州車展迎來全球首秀。據悉,新款S60L將于12月中旬正式上市。作為沃爾沃在中國市場重新發力并對豪華車第一陣營產生影響的“亮劍之作”,S60L備受關注。它在中國的發展計劃更令人好奇。對此,筆者采訪了沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官傅強,請他解讀《沃爾沃如何打好中國市場》。

“中國市場領先”

作者:豪華汽車市場今年再次經歷了快速增長。沃爾沃今年的銷量如何?

傅強:沃爾沃2013年整體增長超過40%已成定局。如果12月的預期增長相對較好,那么銷售目標就可以順利實現。中國市場的良好發展對沃爾沃的全球復興起到了非常重要的作用。從全球市場的角度來看,2013年是沃爾沃的一個轉折點。由于經濟發展等因素的制約,盡管今年當地市場的發展并不盡如人意,但中國市場顯然挑起了沃爾沃走向全球復興的大梁。

2013年年中,沃爾沃努力使品牌形象清晰,客戶導向清晰,進一步強化了以“安全”為核心的品牌理念,強化了沃爾沃在健康和環保方面的優勢。如果2013年完成聚焦進程,那么沃爾沃的品牌話語權將在2014年聚焦的基礎上進一步放大。從渠道的角度來看,沃爾沃在2013年完成了對渠道未來發展戰略的梳理,這一戰略將在2014年進一步實施。

作者:全新S60L即將上市。這款車對沃爾沃在中國市場的意義是什么?

傅強:沃爾沃S60L是沃爾沃首款國產產品,決定了沃爾沃品牌未來在中國市場的地位。非常重要的是,在中國生產的沃爾沃汽車仍然是全球供應體系的一部分,這與普通的國產汽車不同,因此使用“本地生產”比“國內生產”更合適。

成都工廠是沃爾沃全球供應體系的一部分。這個開放的平臺決定了我們應該有一個開放的態度和水平,而不僅僅是根據當地市場的總體質量和制造水平來妥協。

在微觀層面,我認為S60L將為市場銷售增加動力。畢竟,這款車是在成都生產的,離我們很近,市場反應速度快,供應鏈縮短,而且……

stic的預期將為S60L的銷量帶來提升。

“解決渠道的兩個問題”

作者:沃爾沃在2013年做了一些渠道整理工作。排序后,您如何定位現有渠道的特征?您希望未來如何進一步進行渠道建設?

傅強:過去沃爾沃的渠道主要有兩個問題,因為沃爾沃在發展過程中分階段遇到了機制問題,導致那個階段的速度較慢,影響了品牌形象。目前,與競爭對手相比,沃爾沃經銷商在豪華方面存在一些差距,因此首要任務是改變他們的形象。其次,要提高渠道效率,這是中國整個流通行業存在的過度投資、重復投資、投資和產出不成比例的問題。我們在2013年的努力就是為了解決這兩個問題。

從結果來看,第一份工作已經在今年10月交給了你,比如新開的沃爾沃零售體驗店。第二項工作也已經完成,這些商店的成本結構已經優化。新店的投資成本遠低于當前行業的平均水平。此外,網絡渠道結構的模式以及如何與投資者合作也變得更加清晰。一個月前在北京舉行的新戰略會議的內容無可挑剔,這一戰略將在接下來的時間里產生效率。

作者:沃爾沃上個月在中國簽署了10家戰略合作經銷商。明年戰略合作伙伴的計劃是什么?

傅強:十個戰略合作伙伴肯定不夠。我們的合作伙伴有大有小,大的可能是跨國的,小的可能是跨地區和區域的,這決定了下一步與投資者的戰略合作。在第一批之后,將有第二批和第三批。我們需要在有限的數量上談論規模經濟,通過規模尋求利益并實現庫存優化,這只能通過經銷商戰略合作伙伴和大規模投資之間的關系來解決。

作者:沃爾沃將逐步淘汰中國的一些傳統4S店?

付強:所謂的“停店”只是一種說法。它改善了原4S店的形象,優化了流程,形成了許多不同的規模和形式。現在我們已經調整了整個結構,使每種形式的網點都能產生最大的經濟效益,避免資源過剩和浪費。通過在裝飾和風格上做一些改變,可以更方便地為客戶提供優質服務。

“如何打中國牌”

作者:沃爾沃想如何打好中國牌,未來其核心競爭力將朝哪個方向發展?

傅強:為什么近年來中國人變得富有了?因為中國人勤奮,中國人快節奏、高效,中國人有很多智慧。我認為這些都是中國經濟的正能量,但不可避免地會有一些負能量,比如一些不可持續的做法。這些反應在微觀行為中有好有壞。西方的先進技術、對工程和技術卓越的追求、他們的創造力和更深層次的知識產權積累都是發達國家的優勢。我們的優勢是非常有效的成本控制、對市場的反應速度和對消費者的理解。我們也有智慧,我們的智慧和創造力是一體的。這就是為什么喬布斯的東西只在紅海生產的原因。這就是中國人擁有奢侈品牌的優勢。我們將在注入中國元素(這一定是正能量)后,讓古老的奢侈品牌釋放出更大的優勢。

海外華人在世界各地都很富有。它們是怎么來的?是中國人的正能量。如何進行有效的管理和控制?坦率地說,西方企業往往存在巨大的浪費。在這方面,如果我們操作得當,將會產生不同的效果。

標簽:沃爾沃北京理念沃爾沃S60

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