全球輪胎業呈“西退東進”態勢

在過去的十年里，出現了一個突出的現象。從全球范圍來看，輪胎行業呈現出“西退東進”的格局。西方國家的輪胎企業會因為消費持續下降而選擇關閉一些工廠，而東部地區（日本除外）的輪胎行業正在突飛猛進地發展。

自1999年以來，跨國輪胎企業已將60多家西部地區企業轉移到包括中國在內的東部地區。

數據顯示，以普利司通為例，在2001-2011年，其市場份額從20.1%下降到15.1%，同比下降了5個百分點。米其林從19.3%下降到14.6%，同比下降近5個百分點。

相比之下，中國企業杭州中策的市場份額從2001年的0.4%上升到2011年的2.3%，同比上升1.9個百分點。此外，杭州中策在輪胎企業中的世界排名也從第26位上升到了第10位。韓泰、正信等企業的排名和市場份額不斷攀升，侵蝕著輪胎巨頭的市場份額。

米其林C3M技術是“指揮控制通信&；制造集成系統，可節省50%的建設投資，減少90%的原材料損失。

連續低溫混合可以降低能耗，改善橡膠化合物的分散和分布，從而提高抗撕裂和耐磨性。固特異的IMPACT技術可以將輪胎生產的加工精度提高43%，產品一致性提高100%，生產效率提高70%，減少42%的勞動力，降低20%的成本，減少50%的庫存，節省15%的原材料，縮短20%的固化時間。

普利司通的BIRD技術可以將工廠面積減少25%-30%，生產規模小型化，節能40%，有利于環境保護。

倍耐力的MIRS技術使工廠面積減少了80%，資本投資減少了15%，成本節約了25%，生產效率提高了80%。

MMP技術在是一種接近市場的新生產模式，可以將成本降低60%。在過去的十年里，出現了一個突出的現象。從全球范圍來看，輪胎行業呈現出“西退東進”的格局。西方國家的輪胎企業會因為消費持續下降而選擇關閉一些工廠，而東部地區（日本除外）的輪胎行業正在突飛猛進地發展。

自1999年以來，跨國輪胎企業已將60多家西部地區企業轉移到包括中國在內的東部地區。

數據顯示，以普利司通為例，在2001-2011年，其市場份額從20.1%下降到15.1%，同比下降了5個百分點。米其林從19.3%下降到14.6%，同比下降近5個百分點。

相比之下，中國企業杭州中策的市場份額從2001年的0.4%上升到2011年的2.3%，同比上升1.9個百分點。此外，杭州中策在輪胎企業中的世界排名也從第26位上升到了第10位。韓泰、正信等企業的排名和市場份額不斷攀升，侵蝕著輪胎巨頭的市場份額。

米其林C3M技術是“指揮控制通信&；制造集成系統，可節省50%的建設投資，減少90%的原材料損失。

連續低溫混合可以降低能耗，改善橡膠化合物的分散和分布，從而提高抗撕裂和耐磨性。固特異的IMPACT技術可以將輪胎生產的加工精度提高43%，產品一致性提高100%，生產效率提高70%，減少42%的勞動力，降低20%的成本，減少50%的庫存，節省15%的原材料，縮短20%的固化時間。

普利司通的BIRD技術可以將工廠面積減少25%-30%，生產規模小型化，節能40%，有利于環境保護。

倍耐力的MIRS技術使工廠面積減少了80%，資本投資減少了15%，成本節約了25%，生產效率提高了80%。

MMP技術在是一種接近市場的新生產模式，可以將成本降低60%。

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