11月5日，上海大眾Cross朗逸朗逸、新款朗逸運動版、新款拉維達運動版、格蘭朗逸運動朗星運動版和朗逸BlueMotion藍驅科技版上市。未來三年，上海大眾將推出八款新車型，包括其新開發的C級轎車和一款大型SUV。屆時，上海大眾汽車的產能也將擴大到200萬輛。另一方面，一汽-大眾將于12月10日推出另一款重量級新車高爾夫7，使南北大眾將迎來新的競爭格局。
1.新車力壓一汽-大眾，上海大眾3年8輛新車。
據上海大眾銷售與營銷常務副總經理賈明勇介紹，根據計劃，上海大眾將在未來三年推出八款新車型，包括其新開發的C級轎車和一款大型SUV，即CrossBlue。新的C級轎車預計將于2015年投產，并于2016年上市，這是標志著上海大眾向上發展的一款新車，基于大眾CrossBlue概念車的大型SUV也將于2016年前投產。2014年，新款Polo和高端A級轎車將上市。2015年后，上海大眾將推出新帕薩特、新拉維達、新途安、新途觀、C級轎車、大型SUV和高端A級轎車，所有這些車型都將陸續上市。
與上海大眾全面爆發相比，一汽大眾在新車方面幾乎沒有什么驚喜。除了在年底前推出高爾夫7外，它還計劃推出一款大型SUV車型。據悉，CrossBlue已經投入上海大眾，因此將其投入一汽大眾是另一款SUV CrossBlueCoupe，CrossBlue和CrossBlue Coupe都是基于大眾MQB平臺打造的。其中，CrossBlue是一款六座柴油插電式混合動力SUV，于年初在北美車展首次亮相。其定位介于途觀和途銳之間，未來量產后將改為七座布局。CrossBlue Coupe是一款五座SUV，以運動為特色，配備插電式混合動力系統。
2、一汽-大眾和上海大眾前十個月銷量均超過120萬輛。
新車銷量方面，2013年10月，上海大眾實現總銷量136268輛，幫助上海大眾前十個月實現總銷量1299892輛，同比增長20.3%，居國內乘用車市場首位。到目前為止，上海大眾在短短十個月內就超過了去年128萬輛的年銷量，再次創下新紀錄。其中，新朗逸新拉威達和朗逸朗星分別實現了25062輛和8791輛的銷量，并共同幫助朗逸品牌在10月份完成了39063輛的銷量。斯柯達品牌保持穩定發展勢頭，10月總銷量達到22069輛。
最新數據顯示，1-10月，一汽-大眾累計銷售123.8萬輛，同比增長21.1%。其中，大眾品牌銷量為907751輛，同比增長19.9%。1-10月，新款速騰銷量達到228582輛，同比上漲60.7%，月銷量已穩定在2.5萬輛左右。預計到11月底，大眾品牌終端銷量將突破100萬輛，這將幫助一汽-大眾成功實現150萬輛的年度銷量目標。
3、產能——2015年上海大眾計劃200萬輛/一汽大眾計劃165萬輛。
上海大眾/一汽大眾汽車工廠分布
目前，根據相關數據顯示，上海大眾已建成5座工廠，2座新工廠正在建設中，1座工廠正在規劃中。其中，上海安亭三家工廠主要生產帕薩特、途觀和部分斯柯達品牌車型，計劃產能80萬輛，南京工廠計劃生產30萬輛，主要生產新款帕薩特、桑塔納等車型，儀征工廠主要生產新款POLO車型，計劃產力30萬輛。在建寧波工廠和新疆工廠的產能分別為30萬臺和5萬臺。根據這一統計，目前上海大眾汽車的總產能為175萬輛。如果長沙項目能夠順利進行，將超過200萬臺的年產能。
上海大眾/一汽大眾……
工廠和產能規劃
至于一汽-大眾，目前有兩家工廠投產，其中長春工廠已分別投產一汽-大眾車型和奧迪車型，總產能為66萬輛，而成都工廠的產能已增至45萬輛，主要生產新捷達。佛山在建工廠一期產能計劃為30萬臺，未來將增至60萬臺。一汽-大眾2015年產能規劃目標為165萬輛，應在現有工廠規劃的基礎上完成，呼和浩特工廠需要進一步發展
可以說，上海大眾和一汽大眾在中國既是合作伙伴，也是競爭對手，許多車型直接在同一級別競爭。作為合作伙伴，德國大眾汽車需要大眾汽車協調這兩個合作伙伴，為2018年戰略努力工作，以保持中國市場的高增長。11月5日，上海大眾Cross朗逸朗逸、新款朗逸運動版、新款拉維達運動版、格蘭朗逸運動朗星運動版和朗逸BlueMotion藍驅科技版上市。未來三年，上海大眾將推出八款新車型，包括其新開發的C級轎車和一款大型SUV。屆時，上海大眾汽車的產能也將擴大到200萬輛。另一方面，一汽-大眾將于12月10日推出另一款重量級新車高爾夫7，使南北大眾將迎來新的競爭格局。
1.新車力壓一汽-大眾，上海大眾3年8輛新車。
據上海大眾銷售與營銷常務副總經理賈明勇介紹，根據計劃，上海大眾將在未來三年推出八款新車型，包括其新開發的C級轎車和一款大型SUV，即CrossBlue。新的C級轎車預計將于2015年投產，并于2016年上市，這是標志著上海大眾向上發展的一款新車，基于大眾CrossBlue概念車的大型SUV也將于2016年前投產。2014年，新款Polo和高端A級轎車將上市。2015年后，上海大眾將推出新帕薩特、新拉維達、新途安、新途觀、C級轎車、大型SUV和高端A級轎車，所有這些車型都將陸續上市。
與上海大眾全面爆發相比，一汽大眾在新車方面幾乎沒有什么驚喜。除了在年底前推出高爾夫7外，它還計劃推出一款大型SUV車型。據悉，CrossBlue已經投入上海大眾，因此將其投入一汽大眾是另一款SUV CrossBlueCoupe，CrossBlue和CrossBlue Coupe都是基于大眾MQB平臺打造的。其中，CrossBlue是一款六座柴油插電式混合動力SUV，于年初在北美車展首次亮相。其定位介于途觀和途銳之間，未來量產后將改為七座布局。CrossBlue Coupe是一款五座SUV，以運動為特色，配備插電式混合動力系統。
2、一汽-大眾和上海大眾前十個月銷量均超過120萬輛。
新車銷量方面，2013年10月，上海大眾實現總銷量136268輛，幫助上海大眾前十個月實現總銷量1299892輛，同比增長20.3%，居國內乘用車市場首位。到目前為止，上海大眾在短短十個月內就超過了去年128萬輛的年銷量，再次創下新紀錄。其中，新朗逸新拉威達和朗逸朗星分別實現了25062輛和8791輛的銷量，并共同幫助朗逸品牌在10月份完成了39063輛的銷量。斯柯達品牌保持穩定發展勢頭，10月總銷量達到22069輛。
最新數據顯示，1-10月，一汽-大眾累計銷售123.8萬輛，同比增長21.1%。其中，大眾品牌銷量為907751輛，同比增長19.9%。1-10月，新款速騰銷量達到228582輛，同比上漲60.7%，月銷量已穩定在2.5萬輛左右。預計到11月底，大眾品牌終端銷量將突破100萬輛，這將幫助一汽-大眾成功實現150萬輛的年度銷量目標。
3、產能——上海大眾計劃200萬輛……
/一汽-大眾2015年計劃的165萬輛。
上海大眾/一汽大眾汽車工廠分布
目前，根據相關數據顯示，上海大眾已建成5座工廠，2座新工廠正在建設中，1座工廠正在規劃中。其中，上海安亭三家工廠主要生產帕薩特、途觀和部分斯柯達品牌車型，計劃產能80萬輛，南京工廠計劃生產30萬輛，主要生產新款帕薩特、桑塔納等車型，儀征工廠主要生產新款POLO車型，計劃產力30萬輛。在建寧波工廠和新疆工廠的產能分別為30萬臺和5萬臺。根據這一統計，目前上海大眾汽車的總產能為175萬輛。如果長沙項目能夠順利進行，將超過200萬臺的年產能。
上海大眾/一汽大眾工廠及產能規劃
至于一汽-大眾，目前有兩家工廠投產，其中長春工廠已分別投產一汽-大眾車型和奧迪車型，總產能為66萬輛，而成都工廠的產能已增至45萬輛，主要生產新捷達。佛山在建工廠一期產能計劃為30萬臺，未來將增至60萬臺。一汽-大眾2015年產能規劃目標為165萬輛，應在現有工廠規劃的基礎上完成，呼和浩特工廠需要進一步發展
可以說，上海大眾和一汽大眾在中國既是合作伙伴，也是競爭對手，許多車型直接在同一級別競爭。作為合作伙伴，德國大眾汽車需要大眾汽車協調這兩個合作伙伴，為2018年戰略努力工作，以保持中國市場的高增長。
近日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估，確認28個城市或區域為第一批新能源汽車推廣應用城市。
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1900/1/1 0:00:00財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委近日組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估，確定了第一批新能源汽車推廣應用城市或區域名單，
1900/1/1 0:00:0026日從財政部獲悉，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委近日組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估，確定了第一批新能源汽車推廣應用城市或區域名單。
1900/1/1 0:00:00
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