本田正在中國學習技術課程。在廣州車展上，本田中國部長倉石誠司和本田執行董事哈鄉隆弘在接受《南方日報》作者專訪時透露，本田已經開發出一種全新的混合動力系統，在技術進步方面居世界首位，并已開始將其引入中國的研發工作。同時，本田將繼續推廣FUNTEC技術體系，并將在未來兩年內在中國市場推出9款搭載FUNTEC科技的新車型。
加強本地研發和采購
本田今年在中國推出了一項技術戰略，口號是“FUNTEC”，這是環保、安全和舒適技術的統稱，目的是讓消費者更好地了解本田的技術體系。凌派、杰德和今年推出的第九代雅閣率先搭載FUNTEC技術，取得了強勁的市場表現。黑石誠表示，10月份本田品牌汽車的銷量達到7.5萬輛，是去年同期的三倍。今年，75萬輛的總銷量將創下歷史新高。未來兩年，本田將繼續向中國市場推出九款車型，包括全新車型和改款車型。
11月初，本田還宣布在廣州恒大研究技術（中國）有限公司成立一個新的組織，有限公司Takahiro Baxiang介紹說，該公司在本田中國現有廣州分公司的基礎上，具有研發、采購規劃、生產支持、IT支持和產品總體規劃等職能，從而實現滿足中國市場需求的產品開發，進一步擴大當地供應商的比例，完善其功能。“我們希望通過加強本地化，將更多的決策項目轉移到當地，加快決策速度。將更多像凌派這樣的本地化車型投放市場。”
本田計劃于2015年在中國推出國產混合動力汽車，并實現核心零部件和動力系統的國產化。相比之下，豐田在推廣混合動力汽車方面領先了一步。本田有什么優勢？高橋宏回應稱，“本田最近推出了最新的混合動力系統，該系統已上市。該混合動力系統是世界上第一個。目前，日本研究機構正在加快研發，以實現將混合動力系統引入中國市場，在國內生產降低成本后，這將非常有競爭力，”他說。
擴大產品線以趕上公眾
未來，本田在中國的產品發布模式也將發生變化。同一平臺將分別在廣汽本田和東風本田推出一款產品，實現定位差異化。在廣州車展上發布的MPV概念車concept M和SUV概念車Conception V將分別在兩家合資企業投產。這將大大加速本田產品線的擴張。此前，大眾汽車等也采用了這種產品交付模式。
“在中國市場，與大眾等競爭對手相比，我們的產品數量還不夠。例如，在C級車市場上只有一款CIVIC，這也是本田銷量不如大眾等競爭競爭對手的原因之一。黑石誠表示，對于中國這樣一個大的汽車市場，本田需要反思wer車型，大眾在這方面做了很多努力。許多車型共享同一平臺，只做了微小的改變，這是本田需要學習的。未來，廣本和東本將根據各自的特點，開發各自的車型，并在同一平臺上拓展產品線。
“大眾汽車深深扎根于中國，銷量高，受歡迎程度高。這也是本田將大眾汽車視為追趕目標的原因。黑石誠說：“本田在技術上永遠不會輸給其他公司。”。毫無疑問，本田在北美市場的技術和銷量都超過了大眾。未來，本田將在新產品上采用更多的新技術。“本田正在中國上技術課。在廣州車展上，本田中國部長倉石誠司和本田執行董事哈鄉隆弘在接受《南方日報》作者專訪時透露，本田已經開發出一種全新的混合動力系統，在技術進步方面居世界第一，并已開始將其引入中國。與此同時，本田將……
繼續推廣FUNTEC技術體系，并將在未來兩年內在中國市場推出九款搭載FUNTEC科技的新車型。
加強本地研發和采購
本田今年在中國推出了一項技術戰略，口號是“FUNTEC”，這是環保、安全和舒適技術的統稱，目的是讓消費者更好地了解本田的技術體系。凌派、杰德和今年推出的第九代雅閣率先搭載FUNTEC技術，取得了強勁的市場表現。黑石誠表示，10月份本田品牌汽車的銷量達到7.5萬輛，是去年同期的三倍。今年，75萬輛的總銷量將創下歷史新高。未來兩年，本田將繼續向中國市場推出九款車型，包括全新車型和改款車型。
11月初，本田還宣布在廣州恒大研究技術（中國）有限公司成立一個新的組織，有限公司Takahiro Baxiang介紹說，該公司在本田中國現有廣州分公司的基礎上，具有研發、采購規劃、生產支持、IT支持和產品總體規劃等職能，從而實現滿足中國市場需求的產品開發，進一步擴大當地供應商的比例，完善其功能。“我們希望通過加強本地化，將更多的決策項目轉移到當地，加快決策速度。將更多像凌派這樣的本地化車型投放市場。”
本田計劃于2015年在中國推出國產混合動力汽車，并實現核心零部件和動力系統的國產化。相比之下，豐田在推廣混合動力汽車方面領先了一步。本田有什么優勢？高橋宏回應稱，“本田最近推出了最新的混合動力系統，該系統已上市。該混合動力系統是世界上第一個。目前，日本研究機構正在加快研發，以實現將混合動力系統引入中國市場，在國內生產降低成本后，這將非常有競爭力，”他說。
擴大產品線以趕上公眾
未來，本田在中國的產品發布模式也將發生變化。同一平臺將分別在廣汽本田和東風本田推出一款產品，實現定位差異化。在廣州車展上發布的MPV概念車concept M和SUV概念車Conception V將分別在兩家合資企業投產。這將大大加速本田產品線的擴張。此前，大眾汽車等也采用了這種產品交付模式。
“在中國市場，與大眾等競爭對手相比，我們的產品數量還不夠。例如，在C級車市場上只有一款CIVIC，這也是本田銷量不如大眾等競爭競爭對手的原因之一。黑石誠表示，對于中國這樣一個大的汽車市場，本田需要反思wer車型，大眾在這方面做了很多努力。許多車型共享同一平臺，只做了微小的改變，這是本田需要學習的。未來，廣本和東本將根據各自的特點，開發各自的車型，并在同一平臺上拓展產品線。
“大眾汽車深深扎根于中國，銷量高，受歡迎程度高。這也是本田將大眾汽車視為追趕目標的原因。黑石誠說：“本田在技術上永遠不會輸給其他公司。”。毫無疑問，本田在北美市場的技術和銷量都超過了大眾。未來，本田將在新產品上采用更多的新技術。"
PSA集團的”HybridAir”空氣混合動力系統雖好，但不知道什么時候才能正式在國內使用，同時搭載這套系統的車型在售價上肯定也比較昂貴，相信未來偏愛品牌和追求新技術的消費者會考慮購買。
1900/1/1 0:00:0011月26日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委四部委確認28個城市或區域為第一批新能源汽車推廣應用城市。
1900/1/1 0:00:00近日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估，確認28個城市或區域為第一批新能源汽車推廣應用城市。
1900/1/1 0:00:00明天11月29日凌晨零時，國內油價將迎來新一輪調整窗口。27日，多家市場機構預測，本輪油價上調已經板上釘釘，汽柴油每升漲幅或都將超過1角錢。
1900/1/1 0:00:0011月5日，
1900/1/1 0:00:00近日，作者從重慶市外經貿委獲悉，宗申產業集團和金山科技切入LNG液化天然氣產業鏈，將從加拿大采購LNG運輸到國內。這是重慶市首次從海外進口液化天然氣到國內。
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