雪鐵龍空氣混動系統將引入國內

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時間：1900/1/1 0:00:00

PSA集團的“Hybrid Air”空氣混合動力系統不錯，但我不知道它什么時候會在中國正式使用。同時，配備該系統的車型肯定會更加昂貴。我相信，未來更喜歡品牌和追求新技術的消費者會考慮購買它。

東風雪鐵龍C4L智能駕駛版（STT）首次亮相，并在廣州車展上上市。官方指導價為13.59-16.99萬元。這款新車的推出不僅可以有效降低C4L的平均油耗，還可以起到節能環保的作用。近日，據東風雪鐵龍內部人士透露，未來PSA集團最新的“Hybrid Air”空氣混合動力技術也將引入中國，搭載Hybrid 4技術的新車將陸續進口。

新款DS5（進口版）

PSA集團最新的混合空氣混合動力系統

空氣混合動力系統用儲存惰性氣體的壓縮氣缸取代了傳統的電機組。

關于混合動力空氣：PSA集團的正式名稱是空氣混合動力系統，這也是雪鐵龍在全球率先推出的全新技術。事實上，這種空氣混合動力系統的工作原理與現有的混合動力4油電混合動力系統相同，只是用壓縮氣缸取代了傳統的電機組，氣缸中儲存了惰性氣體，以確保使用安全。此外，空氣混合動力系統還可以提供空氣驅動、汽油驅動和混合動力驅動三種驅動模式，并可以在它們之間自動切換。

空氣-空氣混合動力系統中的空氣驅動模式和制動能量回收示意圖

其中，空氣驅動模式類似于傳統的純電動驅動，油電混合。當燃油發動機停止工作時，空氣被氣缸壓縮以釋放能量，液壓發動機和變速器啟動以驅動四輪形式。同時，在每次減速和制動過程中，部分動能將被回收，氣缸中的壓縮空氣將得到有效補充。此外，空中駕駛的最高速度可達70公里/小時，可以將新車的百公里油耗降至3升以下。這種模式也非常適合擁堵的城市道路交通。

當前雪鐵龍C3混合動力空氣車型的內部解剖結構。

空氣混合動力系統不占用汽車和后備箱的空間，可以獲得90kW的最大附加功率。

汽油驅動和混合動力驅動的工作原理與傳統的燃油發動機和油電混合動力系統相同，但雪鐵龍空氣混合動力系統可以額外獲得90kW的最大功率輸出，尤其是在混合動力驅動運動模式下，可以充分感受到激烈駕駛的樂趣。此外，空氣混合動力系統最大的特點是不占用汽車和后備箱的空間，也便于報廢后的維護和回收。

Hybrid 4傳統混合動力系統解剖圖

關于混合動力4：這是一個相對成熟的混合動力系統。PSA集團最典型的車型是DS5混合動力版，在中國是汽油混合動力系統，在歐洲是柴油混合動力系統。該系統提供的四種動力模式也是一個亮點，包括4WD模式、AUTO模式、SPORT模式和ZEV模式。

混合動力4混合動力系統中的四種動力模式

未來，PSA集團旗下的B級車和C級車都將引入空氣混合動力系統。

根據相關消息，PSA集團的“混合動力空氣”和“混合動力4”混合動力系統未來將全部進入中國，東風雪鐵龍C5、東風標致508、國產DS5和進口DS5等B級和C級汽車（雪鐵龍C6和標致607）未來將相應配備，但我們也猜測這類汽車的價格將非常昂貴。PSA集團的“Hybrid Air”空氣混合動力系統不錯，但我不知道它什么時候會在中國正式使用。同時，配備該系統的車型肯定會更加昂貴。我相信，未來更喜歡品牌和追求新技術的消費者會考慮購買它。

東風雪鐵龍C4L智能駕駛版（STT）首次亮相，并在廣州車展上上市。官方指導價為13.59-16.99萬元。這款新車的推出不僅可以有效降低C4L的平均油耗，還可以起到節能環保的作用。近日，據東風雪鐵龍內部人士透露，PSA集團最新的“Hybrid Air”空氣混合動力技術也將在未來引入中國……

，搭載混合動力4技術的新車將陸續進口。