[第一電動網]（編譯：李媛媛）繼雪佛蘭沃蘭達之后，福特福克斯電動版也加入了美國電動汽車市場的價格戰，這款車將降價4000美元以提振銷量。
據底特律新聞網7月10日報道，2014款福特福克斯電動版的原價為39200美元，建議零售價（MSRP）降至35200美元（不包括795美元的運費）。除去7500美元的聯邦補貼和不同州的不同補貼，這款車的價格約為25000美元。
福特表示，35200美元的價格有利于保持電動汽車市場的競爭力，也符合福特為消費者提供多種電動汽車選擇的承諾。然而，一個月前，福特電氣總監Nancy Gioia否認福特將加入降級行列，稱降價“會損害品牌形象和產品價值”。
在福特之前，Volanda、日產Leaf、本田飛度電動版和菲亞特500e都不同程度地推出了降價活動，這直接推動了這些品牌電動汽車的銷量增長。以沃蘭達為例。該車降價4000-5000美元后，6月份共售出2698輛，同比增長53%。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（編譯：李媛媛）繼雪佛蘭沃蘭達之后，福特福克斯電動版也加入了美國電動汽車市場的價格戰，這款車將降價4000美元以提振銷量。
據底特律新聞網7月10日報道，2014款福特福克斯電動版的原價為39200美元，建議零售價（MSRP）降至35200美元（不包括795美元的運費）。除去7500美元的聯邦補貼和不同州的不同補貼，這款車的價格約為25000美元。
福特表示，35200美元的價格有利于保持電動汽車市場的競爭力，也符合福特為消費者提供多種電動汽車選擇的承諾。然而，一個月前，福特電氣總監Nancy Gioia否認福特將加入降級行列，稱降價“會損害品牌形象和產品價值”。
在福特之前，Volanda、日產Leaf、本田飛度電動版和菲亞特500e都不同程度地推出了降價活動，這直接推動了這些品牌電動汽車的銷量增長。以沃蘭達為例。該車降價4000-5000美元后，6月份共售出2698輛，同比增長53%。
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