跨大西洋電動汽車和智能電網的第一個歐盟-美國互操作性中心18于18日建成，位于美國芝加哥附近的氬氣國家實驗室。
歐盟-美國電動汽車和智能電網互操作中心
據外交部網站7月23日消息，歐盟委員會強調，歐盟和美國作為世界上最大的兩個市場，電動汽車和智能電網這兩項戰略性新興技術的技術標準趨同和互操作性認證，有利于加快清潔技術的工業化，推動可再生能源接入新一代智能電力系統的進程，從而進一步刺激世界低碳經濟的增長和擴大就業。
2011年底，歐盟聯合研究中心（JRC）和美國能源部代表雙方簽署了合作協議。18個月后，美國的互操作性中心已經建成，歐盟委員會負責研發和創新的專員奎恩女士稱之為亞洲速度。互操作性中心的歐洲姊妹版已分別在荷蘭佩滕和意大利伊斯普拉的歐盟聯合研究中心（JRC）研發基地開工建設，計劃于2014年建成投產。
歐盟和美國決定加強在關鍵優先領域的合作與交流，如聯合開發雙向互動智能電網和電動汽車行業的關鍵技術，提高能源效率、經濟效率、分布式電網、減少損失的可持續電網以及高效、安全可靠的能源供應，通過相互加強技術標準驗證和密切聯系消除兩個聯合運營中心之間的技術差異。跨大西洋電動汽車和智能電網的第一個歐盟-美國互操作性中心18于18日完工，該中心位于美國芝加哥附近的氬氣國家實驗室（ANL）。
歐盟-美國電動汽車和智能電網互操作中心
據外交部網站7月23日消息，歐盟委員會強調，歐盟和美國作為世界上最大的兩個市場，電動汽車和智能電網這兩項戰略性新興技術的技術標準趨同和互操作性認證，有利于加快清潔技術的工業化，推動可再生能源接入新一代智能電力系統的進程，從而進一步刺激世界低碳經濟的增長和擴大就業。
2011年底，歐盟聯合研究中心（JRC）和美國能源部代表雙方簽署了合作協議。18個月后，美國的互操作性中心已經建成，歐盟委員會負責研發和創新的專員奎恩女士稱之為亞洲速度。互操作性中心的歐洲姊妹版已分別在荷蘭佩滕和意大利伊斯普拉的歐盟聯合研究中心（JRC）研發基地開工建設，計劃于2014年建成投產。
歐盟和美國決定加強在關鍵優先領域的合作與交流，如聯合開發雙向互動智能電網和電動汽車行業的關鍵技術，提高能源效率、經濟效率、分布式電網、減少損失的可持續電網以及高效、安全可靠的能源供應，通過相互加強技術標準驗證和密切聯系消除兩個聯合運營中心之間的技術差異。
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