在被前雇員起訴后，Fisco汽車公司將面臨美國政府改革和監督委員會主席、共和黨國會議員Darrell Issa的調查。
據《汽車新聞》網站報道，Darrell Issa 3月9日表示，將調查Fisco接受美國聯邦政府貸款的情況，以確定其是否有資格接受貸款，以及是否導致其他有能力生產汽車的企業無法獲得相應的資金支持。
Darrell Issa在接受采訪時表示，Fisco“不是一家汽車生產公司，而是一家設計公司，從一開始就注定要失敗。更重要的是，Fisco的貸款可能會影響其他更有資格申請貸款的公司”。
早在2012年5月，Darrell Issa就寫信給時任Fisco首席執行官Henrik，要求他提交與申請貸款有關的材料，以確保Fisco不會受到政府的特殊對待。值得注意的是，2011年12月，Darrell Issa支持電動汽車公司Aptera Motors宣布，由于資金不足，該公司被迫關閉。
4月5日，Fisco在加利福尼亞州阿納海姆的總部會議上宣布，將裁撤約160名普通員工。不久后，幾名被解雇的員工向該公司提出上訴，稱其在大規模裁員前沒有通知員工，違反了相關法律。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。在被前雇員起訴后，Fisco汽車公司將面臨美國政府改革和監督委員會主席、共和黨國會議員Darrell Issa的調查。
據《汽車新聞》網站報道，Darrell Issa 3月9日表示，將調查Fisco接受美國聯邦政府貸款的情況，以確定其是否有資格接受貸款，以及是否導致其他有能力生產汽車的企業無法獲得相應的資金支持。
Darrell Issa在接受采訪時表示，Fisco“不是一家汽車生產公司，而是一家設計公司，從一開始就注定要失敗。更重要的是，Fisco的貸款可能會影響其他更有資格申請貸款的公司”。
早在2012年5月，Darrell Issa就寫信給時任Fisco首席執行官Henrik，要求他提交與申請貸款有關的材料，以確保Fisco不會受到政府的特殊對待。值得注意的是，2011年12月，Darrell Issa支持電動汽車公司Aptera Motors宣布，由于資金不足，該公司被迫關閉。
4月5日，Fisco在加利福尼亞州阿納海姆的總部會議上宣布，將裁撤約160名普通員工。不久后，幾名被解雇的員工向該公司提出上訴，稱其在大規模裁員前沒有通知員工，違反了相關法律。
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