據彭博社3月25日報道，無論是在美國還是在世界各地，插電式混合動力汽車市場及其基礎設施仍處于初級階段。盡管現在宣布電動汽車失敗還為時過早，但面對電動汽車的銷售數據，一些人開始質疑日產在銷售電動汽車方面的激進策略，即使在鼓勵電動汽車的市場上，日產的策略也有些激進。
日產聆風未能達到銷售目標，其電動化戰略受到質疑。
各方的質疑并沒有對日產的股價產生太大影響。根據首席執行官卡洛斯·戈森的意見，日產已將目標擴大到以色列、丹麥和葡萄牙等地理面積較小的國家，試圖開放其Leaf電動汽車在這些國家的銷售。因為市場研究表明，這些國家的公民非常關注環境污染，并希望相關基礎設施能夠跟上電動汽車的發展。
電動汽車的銷量大幅下降，遠低于預期。2012年，Leaf在丹麥銷售了73輛汽車。當Leaf首次進入美國市場時，其銷量超過了雪佛蘭Volanda混合動力，但隨后情況發生了逆轉。
另一方面，為了應對惡劣的空氣污染問題，中國市政府制定了宏偉的混合動力汽車銷售和生產計劃，2015年計劃產量達到50萬輛。到2020年，產量將達到500萬輛。目前，中國在用的混合動力汽車只有2.78萬輛，其中大部分是公交車。據彭博社3月25日報道，無論是在美國還是在世界各地，插電式混合動力汽車市場及其基礎設施仍處于初級階段。盡管現在宣布電動汽車失敗還為時過早，但面對電動汽車的銷售數據，一些人開始質疑日產在銷售電動汽車方面的激進策略，即使在鼓勵電動汽車的市場上，日產的策略也有些激進。
日產聆風未能達到銷售目標，其電動化戰略受到質疑。
各方的質疑并沒有對日產的股價產生太大影響。根據首席執行官卡洛斯·戈森的意見，日產已將目標擴大到以色列、丹麥和葡萄牙等地理面積較小的國家，試圖開放其Leaf電動汽車在這些國家的銷售。因為市場研究表明，這些國家的公民非常關注環境污染，并希望相關基礎設施能夠跟上電動汽車的發展。
電動汽車的銷量大幅下降，遠低于預期。2012年，Leaf在丹麥銷售了73輛汽車。當Leaf首次進入美國市場時，其銷量超過了雪佛蘭Volanda混合動力，但隨后情況發生了逆轉。
另一方面，為了應對惡劣的空氣污染問題，中國市政府制定了宏偉的混合動力汽車銷售和生產計劃，2015年計劃產量達到50萬輛。到2020年，產量將達到500萬輛。目前，中國在用的混合動力汽車只有2.78萬輛，其中大部分是公交車。
看來聆風很快要吹入中國了。3月26日，雷諾日產CEO卡洛斯戈恩CarlosGhosn在日本關西大學發表演說時表示，”我們將在中國生產聆風，你們很快就會看到本地制造的聆風。
1900/1/1 0:00:00作者從山東省經信委了解到，今年前兩個月，全省汽車行業延續了去年下半年企穩回升的良好態勢，汽車總產量超過30萬輛，同比增長212。
1900/1/1 0:00:00據歐洲Inautonews網站消息，面對日漸增長的電動車大軍，法國電網可能會出現供不應求、力不從心的狀態。
1900/1/1 0:00:00因在其容量衰減至初始容量的80以下時，電動汽車的續航里程會明顯減少，但對于儲能系統來說，這些電池仍具有較大的使用價值。
1900/1/1 0:00:002013年3月16日，晴空萬里，一場以”零感驛動EMotion”為主題的Honda電動車零碳駕乘體驗活動在廣州番禺區奧園廣場靈動上演。
1900/1/1 0:00:00”解決電動車安全問題的關鍵，不是靠禁和堵，而是要靠疏和引，只要管理部門監管到位，服務到位，引導到位，電動車安全問題一定可得到有效解決。
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