2月11日，江西省萍鄉市公共交通總公司新購置的30輛氣電混合動力公交車正式投入使用，其中20輛投入2路，10輛投入16路。這是萍鄉繼2010年和2011年購買90輛純天然氣公交車后，首次推出更高科技、更環保的氣電混合動力公交車。
氣電混合動力公交車具有動力好、排放少、節能降耗的特點。作為新能源公交車的新成員，這輛公交車是在混合動力電動公交車的基礎上，采用液化天然氣（CNG）發動機代替柴油發動機的混合動力新能源公交車，每輛公交車的成本為89.8萬元。
（編輯/李燕郊）2月11日，江西省萍鄉市公共交通總公司新購置的30輛氣電混合動力公交車正式投入使用，其中20輛投入2路，10輛投入16路。這是萍鄉繼2010年和2011年購買90輛純天然氣公交車后，首次推出更高科技、更環保的氣電混合動力公交車。
氣電混合動力公交車具有動力好、排放少、節能降耗的特點。作為新能源公交車的新成員，這輛公交車是在混合動力電動公交車的基礎上，采用液化天然氣（CNG）發動機代替柴油發動機的混合動力新能源公交車，每輛公交車的成本為89.8萬元。
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