近日，蘇州金龍海格自主研發的KLQ6129GEV純電動城市客車被省科技廳授予高新技術產品認證證書。
金龍海格是中國制造新能源汽車的先驅。截至2012年底，通過自主研發或合作開發，已推出包括混合動力、純電動和氫燃料電池在內的35輛新能源公交車，其中27輛被列入國家新能源補貼汽車目錄。
據介紹，這輛純電動城市公交車配備了先進的高性能鋰離子電池組動力裝置，充電4~5小時后可行駛180多公里，實現零排放。同時，它還開創了高度集成的車輛配置，使電能的使用更加高效。特別是其驅動電機系統實現了驅動和再生制動的集成控制，制動回收的能量達到總能耗的14.6%至22.2%。整車車架和車身采用全矩形管結構，重量更輕，節能效果更明顯。
（編輯/李燕郊）近日，由蘇州金龍海格自主研發的KLQ6129GEV純電動城市客車被省科技廳授予高新技術產品認證證書。
金龍海格是中國制造新能源汽車的先驅。截至2012年底，通過自主研發或合作開發，已推出包括混合動力、純電動和氫燃料電池在內的35輛新能源公交車，其中27輛被列入國家新能源補貼汽車目錄。
據介紹，這輛純電動城市公交車配備了先進的高性能鋰離子電池組動力裝置，充電4~5小時后可行駛180多公里，實現零排放。同時，它還開創了高度集成的車輛配置，使電能的使用更加高效。特別是其驅動電機系統實現了驅動和再生制動的集成控制，制動回收的能量達到總能耗的14.6%至22.2%。整車車架和車身采用全矩形管結構，重量更輕，節能效果更明顯。
（編輯/李燕郊）
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