日產汽車首席設計師Shiro Nakamura表示，下一代Murano跨界車和Maxima轎車將以其令人興奮的設計震驚業界。據說，日產首席設計師Shiro Nakamura表示，下一代Murano跨界車和Maxima轎車將以其令人興奮的設計震驚業界。
據《美國汽車新聞》報道，日產汽車首席設計師中村四郎表示，下一代Murano跨界車和Maxima轎車將以其令人興奮的設計震驚業界。Nakamura計劃為這兩款新車型進行新的設計。
中村實郎透露：“當我們推出第一款樓蘭時，我們震驚了世界。我們想再次震驚這個行業。”
第一代樓蘭于2002年問世，第二代車型于2009年推出。據說日產第三代樓蘭的設計靈感來自Terra概念車。Terra是一款燃料電池概念車，底盤高，車頂輪廓清晰，扭矩控制，全輪驅動。預計它將在巴黎車展上首次亮相。盡管這款獨特的車型尚未上市銷售，但其風格可以反映新樓蘭的設計理念。
日產的下一代樓蘭預計將于2014年推出，屆時美國車型的生產地將從日本轉移到田納西州。與從日本出口相比，日產在美國制造一輛最暢銷的汽車將獲得更多利潤。
設計師Nakamura還向《汽車新聞》透露，下一代Maxima將擁有更獨特的外觀，預計將于2014年或2015年問世。Maxima于2009年推出。新車型更輕，燃油效率更高。中村還指出，“Maxima模型領域的競爭非常激烈，新模型將極具挑戰性”。
日產此前也曾多次承諾推出令人興奮的汽車設計。例如，2009年，日產表示Maxima將回歸運動風格，并設計一款具有侵略性的四門轎跑車。今天，Maxima是Altima的擴展版本。盡管它的車身線條確實很迷人，但遠沒有日產承諾的那么令人震驚。
（編輯/董海榮）日產汽車首席設計師中村實郎表示，下一代Murano跨界車和Maxima轎車將以其令人興奮的設計震驚業界。據說，日產首席設計師Shiro Nakamura表示，下一代Murano跨界車和Maxima轎車將以其令人興奮的設計震驚業界。
據《美國汽車新聞》報道，日產汽車首席設計師中村四郎表示，下一代Murano跨界車和Maxima轎車將以其令人興奮的設計震驚業界。Nakamura計劃為這兩款新車型進行新的設計。
中村實郎透露：“當我們推出第一款樓蘭時，我們震驚了世界。我們想再次震驚這個行業。”
第一代樓蘭于2002年問世，第二代車型于2009年推出。據說日產第三代樓蘭的設計靈感來自Terra概念車。Terra是一款燃料電池概念車，底盤高，車頂輪廓清晰，扭矩控制，全輪驅動。預計它將在巴黎車展上首次亮相。盡管這款獨特的車型尚未上市銷售，但其風格可以反映新樓蘭的設計理念。
日產的下一代樓蘭預計將于2014年推出，屆時美國車型的生產地將從日本轉移到田納西州。與從日本出口相比，日產在美國制造一輛最暢銷的汽車將獲得更多利潤。
設計師Nakamura還向《汽車新聞》透露，下一代Maxima將擁有更獨特的外觀，預計將于2014年或2015年問世。Maxima于2009年推出。新車型更輕，燃油效率更高。中村還指出，“Maxima模型領域的競爭非常激烈，新模型將極具挑戰性”。
日產此前也曾多次承諾推出令人興奮的汽車設計。例如，2009年，日產表示Maxima將回歸運動風格，并設計一款具有侵略性的四門轎跑車。今天，Maxima是Altima的擴展版本。盡管它的車身線條確實很迷人，但遠沒有日產承諾的那么令人震驚。
（編輯/董海榮）
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