晚上給電動汽車充電會產生較少的臭氧，所以不要選擇在白天給電動汽車供電。
有很多事情更適合晚上，比如放煙花，講鬼故事，給你的插電式電動汽車充電。因為根據最近發表在《環境研究通訊》上的一項研究，在夜間為電動汽車充電會產生較少的臭氧[Tammy Thompson等人，《德克薩斯州插電式混合動力電動汽車對空氣質量的影響：評估三種電池充電場景》]。
插電式電動汽車排放的廢氣比那些燃燒氣體的汽車少得多。因為電動汽車的動力源是電池，所以在任何情況下都不會產生廢氣。不過，使用電動汽車也有一個例外，那就是充電環節。因為電動汽車的發電廠在發電時會產生廢氣，污染環境。此外，發電廠排放的廢氣量與何時充電密切相關。
發電廠在燃燒化石能源時會排放碳水化合物和氮氧化物。當這些物質遇到陽光時，它們會轉化為臭氧。晚上沒有陽光，所以這些排放的化合物大多可以在日出前擴散出去。
科學家們使用模型來分析臭氧產生和充電周期之間的關系。他們選擇了三個充電時段：晚上、駕駛電動汽車之前和駕駛之后。因此，科學家們發現，在下班回家后的休息時間充電是最好的選擇。所以，如果你想綠色駕駛，你可以在躺下睡覺時充電，同時也可以享受沒有臭氧的睡眠。
（編輯/李燕郊）晚上給電動車充電產生的臭氧較少，所以不要選擇在白天給電動車充電。
有很多事情更適合晚上，比如放煙花，講鬼故事，給你的插電式電動汽車充電。因為根據最近發表在《環境研究通訊》上的一項研究，在夜間為電動汽車充電會產生較少的臭氧[Tammy Thompson等人，《德克薩斯州插電式混合動力電動汽車對空氣質量的影響：評估三種電池充電場景》]。
插電式電動汽車排放的廢氣比那些燃燒氣體的汽車少得多。因為電動汽車的動力源是電池，所以在任何情況下都不會產生廢氣。不過，使用電動汽車也有一個例外，那就是充電環節。因為電動汽車的發電廠在發電時會產生廢氣，污染環境。此外，發電廠排放的廢氣量與何時充電密切相關。
發電廠在燃燒化石能源時會排放碳水化合物和氮氧化物。當這些物質遇到陽光時，它們會轉化為臭氧。晚上沒有陽光，所以這些排放的化合物大多可以在日出前擴散出去。
科學家們使用模型來分析臭氧產生和充電周期之間的關系。他們選擇了三個充電時段：晚上、駕駛電動汽車之前和駕駛之后。因此，科學家們發現，在下班回家后的休息時間充電是最好的選擇。所以，如果你想綠色駕駛，你可以在躺下睡覺時充電，同時也可以享受沒有臭氧的睡眠。
（編輯/李燕郊）
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