3月20日，筆者從福建省莆田市公交公司獲悉，從4月1日起，21路公交車將改頭換面，由原來的彈性公交車改為液化天然氣新能源公交車。屆時，市區將有1號、3號、5號、7號、21號和23號等6條線路運營液化天然氣新能源公交車。
莆田市公共交通公司生產運營部部長陳瑞榮表示，公司投資4000萬元，批量采購了100輛液化天然氣新能源公交車。第一批線路為1號、5號和23號，第二批用于更新3號和7號公交線路的舊柴油車。從下個月起，另外12輛液化天然氣新能源公交車將投入運營，以取代21號公交車。
（編輯/董海榮）3月20日，筆者從福建省莆田市公交公司獲悉，從4月1日起，21路公交車將改頭換面，由原來的彈性公交車改為液化天然氣新能源公交車。屆時，市區將有1號、3號、5號、7號、21號和23號等6條線路運營液化天然氣新能源公交車。
莆田市公共交通公司生產運營部部長陳瑞榮表示，公司投資4000萬元，批量采購了100輛液化天然氣新能源公交車。第一批線路為1號、5號和23號，第二批用于更新3號和7號公交線路的舊柴油車。從下個月起，另外12輛液化天然氣新能源公交車將投入運營，以取代21號公交車。
（編輯/董海榮）
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據日本經濟新聞報道，日本信用化學公司決定在中國福建省龍巖市建設年產3000噸生產稀土合金工廠，3月末動工興建，2013年1月投產，投資額約15億日元，這是第二家日本企業在中國生產稀土合金。
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