近日，天津市今年首批引進的500輛新型公交車陸續投入運營。其中，106輛首次大規模引進的混合動力公交車讓市民感到更加舒適環保。
混合動力公交車最大的特點是節能環保。當車速低于每小時20公里時，車輛依靠電池作為動力行駛。當車速超過每小時20公里時，柴油發動機開始工作，應在車輛行駛時給電池充電，以確保電池電量。在公交車行駛過程中，低速運行占很大比例。車輛進出車站、在紅綠燈處停車、通過繁忙區域和滿足高峰時間都是保持車輛低速行駛的因素。據技術負責人介紹，混合動力公交車的油耗將比傳統汽車低25%以上。
在車輛存放區，筆者看到新公交車顏色以亮灰色為主，搭配銀紅色，使車內外顏色統一，車內主色調為航空灰，凸顯簡約大方的時代感。這種混合動力公交車采用無級變速的形式，大大降低了公交車司機的勞動強度。這輛12米長的公交車設計有35個座位。空間比以前的車輛要大。新座椅更寬，靠背更舒適，為乘客提供了更好的乘坐環境。巴士一公司副總經理盧國慶告訴筆者， “這款混合動力公交車在后排配備了電容器艙，使車輛在啟動時看起來更輕，發動機噪音更低。由于采用了新的阻尼系統，乘客在乘坐過程中不會感到非常顛簸，尤其是在穿過坑洞時。據報道，首批106輛混合動力車已投入六條公交線路，其中g 8路、619路和5路公交車。。
（編輯/董海榮）近日，天津市今年首批引進的500輛新型公交車陸續投入運營。其中，106輛首次大規模引進的混合動力公交車讓市民感到更加舒適環保。
混合動力公交車最大的特點是節能環保。當車速低于每小時20公里時，車輛依靠電池作為動力行駛。當車速超過每小時20公里時，柴油發動機開始工作，應在車輛行駛時給電池充電，以確保電池電量。在公交車行駛過程中，低速運行占很大比例。車輛進出車站、在紅綠燈處停車、通過繁忙區域和滿足高峰時間都是保持車輛低速行駛的因素。據技術負責人介紹，混合動力公交車的油耗將比傳統汽車低25%以上。
在車輛存放區，筆者看到新公交車顏色以亮灰色為主，搭配銀紅色，使車內外顏色統一，車內主色調為航空灰，凸顯簡約大方的時代感。這種混合動力公交車采用無級變速的形式，大大降低了公交車司機的勞動強度。這輛12米長的公交車設計有35個座位。空間比以前的車輛要大。新座椅更寬，靠背更舒適，為乘客提供了更好的乘坐環境。巴士一公司副總經理盧國慶告訴筆者， “這款混合動力公交車在后排配備了電容器艙，使車輛在啟動時看起來更輕，發動機噪音更低。由于采用了新的阻尼系統，乘客在乘坐過程中不會感到非常顛簸，尤其是在穿過坑洞時。據報道，首批106輛混合動力車已投入六條公交線路，其中g 8路、619路和5路公交車。。
（編輯/董海榮）
標簽：
香港特區政府早在2009年4月專門成立了”推動使用電動車輛督導委員會”，由財政司司長曾俊華親自擔任主席。2年來，包括日產、比亞迪、大眾等國際知名汽車廠商紛紛將旗下的電動車系列引入香港。
1900/1/1 0:00:00作者從海南省科技廳與海口市科工信局獲悉，海南省積極開展國家節能與新能源汽車示范推廣試點工作，2011年，在海口落實相關財政補助上億元，單輛新能源汽車購買補貼合計達12萬元。
1900/1/1 0:00:00當下，隨著傳統能源日益消耗，以風能、太陽能為代表的清潔能源已經成為各國大力發展的目標，然而這些新能源所帶來的電力儲存和應用必須依靠全新的介質來實現，
1900/1/1 0:00:003月3日，全國政協委員、中國機械工業聯合會第四設計研究院副院長柳崇禧在接受媒體訪談時表示，純電動作為新能源汽車發展的最終階段，不應動搖，更不可放棄。
1900/1/1 0:00:002012中國清潔電力峰會暨中國國際清潔能源博覽會以下簡稱CEEC2012于2012年2月23日25日在北京中國國際展覽中心舉辦。
1900/1/1 0:00:002011年，小型電動車突然在市場上成了氣候。山東省汽車工業協會提供的數據表明，去年，我省新能源汽車保持快速增長，全年生產新能源汽車68203輛。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航