據外媒報道，原計劃于今年2月正式上市的2012款科達純電動五座轎車目前沒有相關消息。一些評論人士表示，其上市計劃可能會失敗，美國環保局最終認定其為最大阻力。
在今年1月于美國舉行的2012年底特律車展上，科達汽車公司承諾將于2月開始銷售其首款純電動汽車——2012款科達轎車。然而，這款車在美國還沒有獲得最終認證，即美國環境保護局（EPA）發布的官方效率評級和強制性碰撞測試。這將直接影響這款車的上市時間，因為如果沒有上述兩個證書，這款車就沒有資格在美國市場銷售。
Coda首席執行官CEOPhilip Murtaugh上周表示，這款五座純電動汽車的售價為37250美元，這表明該車已準備好正式與公眾見面。同時，他指出，這款車肯定會在2月底之前正式發售。
去年，加州電動汽車制造商菲斯克汽車公司（Fisker Motor Company）的首款2012款菲斯克Karma增程豪華汽車獲得認證時，花費的時間一度比預期的要長得多。這也直接導致了這輛車雖然是在春季生產的，但上市卻晚到了去年10月。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，原計劃于今年2月正式上市的2012款科達純電動五座轎車目前沒有相關消息。一些評論人士表示，其上市計劃可能會失敗，美國環保局最終認定其為最大阻力。
在今年1月于美國舉行的2012年底特律車展上，科達汽車公司承諾將于2月開始銷售其首款純電動汽車——2012款科達轎車。然而，這款車在美國還沒有獲得最終認證，即美國環境保護局（EPA）發布的官方效率評級和強制性碰撞測試。這將直接影響這款車的上市時間，因為如果沒有上述兩個證書，這款車就沒有資格在美國市場銷售。
Coda首席執行官CEOPhilip Murtaugh上周表示，這款五座純電動汽車的售價為37250美元，這表明該車已準備好正式與公眾見面。同時，他指出，這款車肯定會在2月底之前正式發售。
去年，加州電動汽車制造商菲斯克汽車公司（Fisker Motor Company）的首款2012款菲斯克Karma增程豪華汽車獲得認證時，花費的時間一度比預期的要長得多。這也直接導致了這輛車雖然是在春季生產的，但上市卻晚到了去年10月。
（編輯/張翠翠）
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