近日，萬泉河橋電動汽車充電站建成投產。筆者昨日從海淀區了解到，這是本市首個增設雨棚的充電站試點項目。目前，站內安裝了18個充電樁，可同時為18輛環衛車充電，未來將主要用于環衛車的充電操作。
目前，它可以在中關村地區為35輛兩噸級的環衛車充電。據海淀供電公司介紹，環衛電動車充電一次一般需要23千瓦時，可行駛90至100公里，最高時速可達140公里。與橋下其他充電站不同的是，大多數充電站都是露天的，供電公司還專門增加了抗震雨棚。
據了解，“十二五”期間，北京將建設256個充電站、210個配電站和4.2萬個充電樁，達到相當于加油站服務半徑5公里的水平，并將通過智能充電網絡實現電池和充電能力的智能部署，并試點利用太陽能和風能為電動汽車充電的技術。目前，北京市純電動出租車50輛，純電動環衛車1060輛，純電公交車50輛。“十二五”期間，北京將有18個公交車充換電站和63輛環衛車充換電站，形成二環至三環、四環、五環三環路的三環網絡，全面滿足770輛公交車和8080輛環衛車的充換需求。
（編輯/李燕郊）近日，萬泉河橋電動汽車充電站建成投產。筆者昨日從海淀區了解到，這是本市首個增設雨棚的充電站試點項目。目前，站內安裝了18個充電樁，可同時為18輛環衛車充電，未來將主要用于環衛車的充電操作。
目前，它可以在中關村地區為35輛兩噸級的環衛車充電。據海淀供電公司介紹，環衛電動車充電一次一般需要23千瓦時，可行駛90至100公里，最高時速可達140公里。與橋下其他充電站不同的是，大多數充電站都是露天的，供電公司還專門增加了抗震雨棚。
據了解，“十二五”期間，北京將建設256個充電站、210個配電站和4.2萬個充電樁，達到相當于加油站服務半徑5公里的水平，并將通過智能充電網絡實現電池和充電能力的智能部署，并試點利用太陽能和風能為電動汽車充電的技術。目前，北京市純電動出租車50輛，純電動環衛車1060輛，純電公交車50輛。“十二五”期間，北京將有18個公交車充換電站和63輛環衛車充換電站，形成二環至三環、四環、五環三環路的三環網絡，全面滿足770輛公交車和8080輛環衛車的充換需求。
（編輯/李燕郊）
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