荷蘭正研究“鋪馬路”電池板吸取太陽能

說到太陽能，大多數人首先想到的是屋頂上的太陽能電池板，但荷蘭人有更大的野心：在普通道路上鋪設太陽能電池板并建立一個高效廉價的能源供應系統。

荷蘭應用科學院“太陽能之路”項目團隊負責人Victor告訴筆者，陽光是一種非常發散的能源，因此需要一個大的受光面來收集能量。

在屋頂上安裝太陽能電池板是眾所周知的，但太陽能技術的未來發展需要比屋頂更大的空間。

道路是一個很好的選擇，因為荷蘭的道路面積是屋頂面積的兩倍。"

Witt說：“簡單地說，這條太陽能道路分為三層，底層是類似混凝土的承重層，中間層是太陽能電池層，表面是可以收集陽光的透明路面層。”

然而，盡管道路提供了比屋頂更寬的面積來放置太陽能電池發電，但這種想法需要解決許多問題，主要包括如何提高太陽能電池的效率，滿足普通道路的交通需求。

為此，研究人員發明了一種新型太陽能電池系統，通過聚光裝置將路面吸收的陽光集中在一個小型高效的太陽能電池上。

Witt說：“這樣，我們對昂貴太陽能電池的需求就會減少，我們可以制造出相對便宜的太陽能路面。”

為了獲得更多的陽光，路面越透明越好。然而，越透明，路面就越光滑，路面的阻力就會不足，這將造成許多安全隱患，這將成為太陽能道路的另一大挑戰。

Witt說：“太陽能道路的路面必須首先成為一種體面的路面，也就是說，我們必須使其滿足作為路面的所有要求和條件，包括粗糙度、摩擦力和硬度。

（編輯/董海榮）說到太陽能，大多數人首先想到的是屋頂上的太陽能電池板，但荷蘭人有更大的野心：在普通道路上鋪設太陽能電池板并建立高效廉價的能源供應系統。

荷蘭應用科學院“太陽能之路”項目團隊負責人Victor告訴筆者，陽光是一種非常發散的能源，因此需要一個大的受光面來收集能量。

在屋頂上安裝太陽能電池板是眾所周知的，但太陽能技術的未來發展需要比屋頂更大的空間。

道路是一個很好的選擇，因為荷蘭的道路面積是屋頂面積的兩倍。"

Witt說：“簡單地說，這條太陽能道路分為三層，底層是類似混凝土的承重層，中間層是太陽能電池層，表面是可以收集陽光的透明路面層。”

然而，盡管道路提供了比屋頂更寬的面積來放置太陽能電池發電，但這種想法需要解決許多問題，主要包括如何提高太陽能電池的效率，滿足普通道路的交通需求。

為此，研究人員發明了一種新型太陽能電池系統，通過聚光裝置將路面吸收的陽光集中在一個小型高效的太陽能電池上。

Witt說：“這樣，我們對昂貴太陽能電池的需求就會減少，我們可以制造出相對便宜的太陽能路面。”

為了獲得更多的陽光，路面越透明越好。然而，越透明，路面就越光滑，路面的阻力就會不足，這將造成許多安全隱患，這將成為太陽能道路的另一大挑戰。

Witt說：“太陽能道路的路面必須首先成為一種體面的路面，也就是說，我們必須使其滿足作為路面的所有要求和條件，包括粗糙度、摩擦力和硬度。

（編輯/董海榮）

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