據外媒報道，南加州的氫燃料電池汽車將迎來新能源奧蘭治縣污水處理廠。
位于噴泉谷的工廠已經開始使用沼氣發電，廢水被用作燃料電池的原材料。美國能源部表示，污水產生的氫燃料大部分用于工廠發電，部分用于公共充電設施，每天可為25-50輛電動汽車充電。
該項目的核心是由美國航空產品公司和燃料電池能源公司聯合開發的直接燃料電池系統。美國能源部稱該系統為“世界上第一個燃料電池三重生產裝置，也是第一個氫燃料充電中心，為公眾提供交通安全和工業電力”。
FuelCell Energy指出：“該能源項目可提供250千瓦的清潔能源，為200戶家庭供電。能源部表示，該系統將為奧蘭治縣帶來“低成本氫燃料”，還將展示燃料電池的多源特性，如生物燃料和天然氣。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，南加州的氫燃料電池汽車將迎來新能源奧蘭治縣污水處理廠。
位于噴泉谷的工廠已經開始使用沼氣發電，廢水被用作燃料電池的原材料。美國能源部表示，污水產生的氫燃料大部分用于工廠發電，部分用于公共充電設施，每天可為25-50輛電動汽車充電。
該項目的核心是由美國航空產品公司和燃料電池能源公司聯合開發的直接燃料電池系統。美國能源部稱該系統為“世界上第一個燃料電池三重生產裝置，也是第一個氫燃料充電中心，為公眾提供交通安全和工業電力”。
FuelCell Energy指出：“該能源項目可提供250千瓦的清潔能源，為200戶家庭供電。能源部表示，該系統將為奧蘭治縣帶來“低成本氫燃料”，還將展示燃料電池的多源特性，如生物燃料和天然氣。
（編輯/張翠翠）
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