北京電科院迷你型換電站研發完成 只需不到80平米

昨天，筆者從北京電力研究院了解到，針對城市中心土地稀缺的問題，小型充換電站技術已經發展起來，未來城市還會出現更多的小型充換發電站。

在北京電力科學研究院的電動汽車試驗大廳里，最顯眼的是微型換電裝置。當電動汽車停在適當位置時，操作員只需觸摸按鈕，機械手就可以自動拆卸和安裝電池。“這是為2噸環衛車提供電池更換服務。未來，小型電動環衛車將使用該場地進行充電和換電。北京電力研究院新能源研發中心主任杭陽說。

看起來，不到4米高的電池架實際上可以為100輛汽車充電和更換電池。工作人員指著電池架說，這些都是小巧的設計。在北京市中心地區很難找到稀缺的土地。從設計之初就考慮盡量減少占地。現在，建造這樣一個充換電站只需要不到80平方米。

從停車到更換電池只花了4分鐘。Hang Yang說：“用電效率更高。如果換一輛汽車需要10分鐘的時間，誰有耐心使用它？”。未來，換電時間應與加油時間競爭，以盡可能加快換電速度。

微型換電站的出現將有助于電動汽車在北京的普及。據了解，未來，立交橋下和公園旁邊的“拐角地帶”將成為充換電站的選址方向。

由于土地短缺，即使是大規模的充換電站也在考慮如何“瘦身”。太空橋、北土城、馬家樓、呼家樓等大型充換電站正試圖利用電氣研究所的技術，以半手動和半自動的方式更換電池。“該設備采用兩步換電模式，其最大的特點是可以通過手動操作輕松轉動，以輔助機械手。與全自動設備相比，它節省了現場面積。該中心工作人員焦然說，機械手還可以實現靈活定位。”你看，這個助力機械手非常靈活，而且汽車的任何傾斜都沒有問題，所以更換電池很方便。"

我什么都害怕。如果充電站停電怎么辦？目前，一輛400千瓦的發電車已被改造成應急移動充電站，可以直接為四輛車充電，也可以交替為100輛車充電。在沒有供電的地區可以快速部署應急移動充電站，并根據臨時需要為電動汽車充電。”Hang Yang說。

（編輯/劉文林）昨天，筆者從北京電力研究院獲悉，針對城市中心土地稀缺的問題，小型充換電站技術已經發展起來，未來城市還會出現更多的小型充換發電站。

在北京電力科學研究院的電動汽車試驗大廳里，最顯眼的是微型換電裝置。當電動汽車停在適當位置時，操作員只需觸摸按鈕，機械手就可以自動拆卸和安裝電池。“這是為2噸環衛車提供電池更換服務。未來，小型電動環衛車將使用該場地進行充電和換電。北京電力研究院新能源研發中心主任杭陽說。

看起來，不到4米高的電池架實際上可以為100輛汽車充電和更換電池。工作人員指著電池架說，這些都是小巧的設計。在北京市中心地區很難找到稀缺的土地。從設計之初就考慮盡量減少占地。現在，建造這樣一個充換電站只需要不到80平方米。

從停車到更換電池只花了4分鐘。Hang Yang說：“用電效率更高。如果換一輛汽車需要10分鐘的時間，誰有耐心使用它？”。在未來……

功率變化時間應與加油時間競爭，以盡可能加快功率變化。

微型換電站的出現將有助于電動汽車在北京的普及。據了解，未來，立交橋下和公園旁邊的“拐角地帶”將成為充換電站的選址方向。

由于土地短缺，即使是大規模的充換電站也在考慮如何“瘦身”。太空橋、北土城、馬家樓、呼家樓等大型充換電站正試圖利用電氣研究所的技術，以半手動和半自動的方式更換電池。“該設備采用兩步換電模式，其最大的特點是可以通過手動操作輕松轉動，以輔助機械手。與全自動設備相比，它節省了現場面積。該中心工作人員焦然說，機械手還可以實現靈活定位。”你看，這個助力機械手非常靈活，而且汽車的任何傾斜都沒有問題，所以更換電池很方便。"

我什么都害怕。如果充電站停電怎么辦？目前，一輛400千瓦的發電車已被改造成應急移動充電站，可以直接為四輛車充電，也可以交替為100輛車充電。在沒有供電的地區可以快速部署應急移動充電站，并根據臨時需要為電動汽車充電。”Hang Yang說。

（編輯/劉文林）

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