6月25日上午，由亞洲制造業協會主辦的2011全球節能與新能源汽車峰會在北京舉行。中國人民協商會議經濟委員會副主任、原工業和信息化部部長李毅中在峰會期間接受了筆者的采訪。
李毅中部長認為，中國的新能源汽車應該得到更多的政策支持，北京等地的汽車限購政策應該取消，汽車行業的發展不應該受到太多限制。他指出，盡管中國有7800萬輛汽車，但1000人中只有58人擁有汽車，這一數字遠低于發達國家。盡管北京和上海的交通擁堵嚴重，但中西部城市的市場潛力不容忽視。
根據計劃，“2015年電動汽車年產量將達到25萬輛，僅占當年產量的1%。”對此，李毅中部長表示，“1%真的太少了。我相信到2015年，電動汽車的發展肯定會超過25萬輛。”
（編輯/邵陽）6月25日上午，由亞洲制造業協會主辦的2011全球節能與新能源汽車峰會在北京舉行。中國人民協商會議經濟委員會副主任、原工業和信息化部部長李毅中在峰會期間接受了筆者的采訪。
李毅中部長認為，中國的新能源汽車應該得到更多的政策支持，北京等地的汽車限購政策應該取消，汽車行業的發展不應該受到太多限制。他指出，盡管中國有7800萬輛汽車，但1000人中只有58人擁有汽車，這一數字遠低于發達國家。盡管北京和上海的交通擁堵嚴重，但中西部城市的市場潛力不容忽視。
根據計劃，“2015年電動汽車年產量將達到25萬輛，僅占當年產量的1%。”對此，李毅中部長表示，“1%真的太少了。我相信到2015年，電動汽車的發展肯定會超過25萬輛。”
（編輯/邵陽）
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