國家電網公司16日發布的《2010年社會責任報告》顯示，2011年，公司將在智能電網示范試點方面取得重要突破，將建成144座電動汽車充換電站和1.3萬個充電樁，并將推廣應用5000萬臺智能電表。這意味著，今年國家電網充換電站數量在現有基礎上增加了5倍，充電樁增加了約10倍，這無疑將極大地推動新能源汽車的普及。
充電和更換設施的投資規模飆升。
根據上述報道披露的信息，目前，國家電網已投入運營24座充換電站和1122個電動汽車充電樁。
據了解，國家電網正在加強與各級政府的溝通與合作，與15家國內外電動汽車行業相關企業建立正常的溝通協調機制。《國家電網公司能源供應運行模式研究報告》，發布了《基于物聯網的電動汽車智能充電和切換服務網絡運營管理系統技術規范》和《國家電網公司“十二五”電動汽車充電服務網絡發展規劃》，促進電動汽車發展。
國家電網透露，正在加快充電設施建設，在合肥、杭州等地開展示范運營，試點電動汽車電池租賃模式，提供優質充換電服務。
發展電動汽車充電設施是國家電網“十二五”規劃的重要戰略之一。國家電網總經理劉振亞近日表示，經過一年多的工作，國家電網確定了電動汽車充換電站的基本業務模式為：以換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送。這一以“換電池”為主要模式的發展戰略的實質是動力電池的市場化運營。國家電網相當于“電池運營商”的角色，也是動力電池的最大買家。
南方電網近日發布計劃：到2012年，南方電網將在深圳建設89個充電站和2.95萬個充電樁，預計總投資超過10億元。建設以“慢充為主、中充為輔”的覆蓋城市主要干道、居民區和公共停車場的充電服務網絡，建設符合深圳新能源汽車示范和區域應用要求、與深圳新能源車總體部署相協調的充電設施。
特高壓設備國產化率已超過90%
上述報道稱，國家電網還將積極推動國產硅鋼片在變壓器生產中的應用。目前，特高壓工程設備國產化率已超過90%。
值得注意的是，今年，國家電網將積極組織公司裝備制造企業開拓海外市場，推動公司在特高壓輸電技術、清潔能源技術和智能電網領域的先進技術標準國際化。
在設備招標方面，國家電網近年來將繼續擴大集中招標范圍，直屬單位物資采購將全面納入公司集中統一招標平臺。預計集中招標金額將超過2000億元，一級采購比例將達到87%以上。公司今年計劃完成電網投資2925億元（比上年增加281億元）；
實現營業收入1.6萬億元。預計到“十二五”末，營業收入將超過2萬億元。
（編輯/李嬌）國家電網公司16日發布的《2010年社會責任報告》顯示，2011年，公司將在智能電網示范試點方面取得重要突破，將建成144個電動汽車充換電站和1.3萬個充電樁，并將推廣應用5000萬個智能電表。這意味著，今年國家電網充換電站數量在現有基礎上增加了5倍，充電樁增加了約10倍，這無疑將極大地推動新能源汽車的普及。
充電和更換設施的投資規模飆升。
根據上述報道披露的信息，目前，國家電網已投入運營24座充換電站和1122個電動汽車充電樁。
據了解，國家電網正在加強與各級政府的溝通與合作，與15家國內外電動汽車行業相關企業建立正常的溝通協調機制。《國家電網公司能源供應運行模式研究報告》，發布了《基于物聯網的電動汽車智能充電和切換服務網絡運營管理系統技術規范》和《國家電網公司“十二五”電動汽車充電服務網絡發展規劃》，促進電動汽車發展。
國家電網透露，正在加快充電設施建設，在合肥、杭州等地開展示范運營，試點電動汽車電池租賃模式，提供優質充換電服務。
發展電動汽車充電設施是國家電網“十二五”規劃的重要戰略之一。國家電網總經理劉振亞近日表示，經過一年多的工作，國家電網確定了電動汽車充換電站的基本業務模式為：以換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送。這一以“換電池”為主要模式的發展戰略的實質是動力電池的市場化運營。國家電網相當于“電池運營商”的角色，也是動力電池的最大買家。
南方電網近日發布計劃：到2012年，南方電網將在深圳建設89個充電站和2.95萬個充電樁，預計總投資超過10億元。建設以“慢充為主、中充為輔”的覆蓋城市主要干道、居民區和公共停車場的充電服務網絡，建設符合深圳新能源汽車示范和區域應用要求、與深圳新能源車總體部署相協調的充電設施。
特高壓設備國產化率已超過90%
上述報道稱，國家電網還將積極推動國產硅鋼片在變壓器生產中的應用。目前，特高壓工程設備國產化率已超過90%。
值得注意的是，今年，國家電網將積極組織公司裝備制造企業開拓海外市場，推動公司在特高壓輸電技術、清潔能源技術和智能電網領域的先進技術標準國際化。
在設備招標方面，國家電網近年來將繼續擴大集中招標范圍，直屬單位物資采購將全面納入公司集中統一招標平臺。預計集中招標金額將超過2000億元，一級采購比例將達到87%以上。公司今年計劃完成電網投資2925億元（比上年增加281億元）；實現營業收入1.6萬億元。預計到“十二五”末，營業收入將超過2萬億元。
（編輯/李嬌）
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