近年來,倡導綠色電動汽車一直是一個熱門話題。近日,浙江衢州首款純電動汽車亮相,我們前去揭開神秘面紗。
這次來的電動車不是民用的,而是衢州市電力局的營銷服務車。這輛車在外觀和汽車裝飾方面看起來與普通車輛沒有什么不同。只有打開汽車兩側和后部的蓋子,我們才能發現其中的奧秘——每個電池中都隱藏著四個電池,而后部的兩個電池就是為電動汽車提供動力的10個電池。
感覺:噪音小,變速方便。
當你打開車門時,腳下有三個踏板,即制動器和離合器,就像普通的手動擋汽車一樣。唯一的區別是第三個踏板是電動開關,而普通車輛是油門。
“踩下開關加速,操作與普通汽車幾乎相同。衢州市電力局的方敏就是這輛電動汽車的司機。他說,但與普通車輛相比,汽車的噪音相對較小,十米外幾乎聽不到電動汽車的聲音,但起步速度相對較慢。
據方敏介紹,雖然是手動擋的汽車,但換擋時只需要踩剎車,不需要踩離合器,所以操作起來比普通汽車更方便。
“我們的車是營銷服務車,比較大,需要10節電池,而普通家用電動汽車只需要4節電池。”方敏說,而且家用車的電池通常安裝在后備箱里,對整車空間影響不大。
優點:減排,成本節約30%
該公司使用了第一輛電動汽車,但衢州市電力局市場部部長吳浩認為,這款汽車的出現可以對衢州市的節能減排起到很好的促進作用。
“電動汽車真的是零排放,這是最關鍵的。吳浩說,雖然衢州目前沒有家用電動汽車,但從2010年中國10個試點城市的情況來看,電動汽車100公里的成本比普通汽車低30%左右。
隨著衢州19個充電樁的建成,電動汽車的充電問題正在逐步得到解決。一般情況下,國產電動汽車在充電站20分鐘即可充滿電,更換電池更容易,只需5-7分鐘。
電動汽車具有零排放、環保、清潔等無與倫比的優勢,但速度是它們的弱點。以方敏駕駛的電動汽車為例,其最高時速只能達到100碼。
展望:你可以在未來五年內進入你的家。
目前,衢州沒有家用電動汽車,優惠政策不完善是一個方面。此前較高的售價也是制約其發展的一個重要原因。但據吳浩介紹,隨著近年來中國對電動汽車的大力投資,參考杭州的情況,普通電動汽車的價格為30萬元,其中10萬元是電池成本,但電池成本由國家電網承擔。
購買和使用電動汽車的程序如下:公民購買裸車國家電網購買電池用戶使用電池,用戶根據車輛里程和單價支付電費。
根據杭州實施的政策,國家將對一輛20萬元無電池裸車給予6萬元補貼,這意味著市民只需要花費14萬元。吳浩說,買車后,他與國家電網簽訂了租賃電池和購買電力的合同,這樣汽車就可以上路了。
當然,除了速度低之外,電動汽車還有跑不遠的弱點。一般來說,一輛電量充足的電動汽車只能行駛120-150公里。
為了解決這個問題,除了在城市中對充電樁進行加密外,高速公路上還配備了電動汽車來更換發電站。吳浩說,現在一輛家用電動車可以通過換電站從金華順利到達杭州。
據吳浩介紹,“十二五”期間,衢州將投資4.71億元,建設25個充電站和200個充電樁,以滿足城市核心區9000輛電動汽車的充電服務……
城市。在接下來的五年里,電動汽車將進入家庭。
(編輯/李燕郊)倡導綠色電動汽車是近年來的熱門話題。近日,浙江衢州首款純電動汽車亮相,我們前去揭開神秘面紗。
這次來的電動車不是民用的,而是衢州市電力局的營銷服務車。這輛車在外觀和汽車裝飾方面看起來與普通車輛沒有什么不同。只有打開汽車兩側和后部的蓋子,我們才能發現其中的奧秘——每個電池中都隱藏著四個電池,而后部的兩個電池就是為電動汽車提供動力的10個電池。
感覺:噪音小,變速方便。
當你打開車門時,腳下有三個踏板,即制動器和離合器,就像普通的手動擋汽車一樣。唯一的區別是第三個踏板是電動開關,而普通車輛是油門。
“踩下開關加速,操作與普通汽車幾乎相同。衢州市電力局的方敏就是這輛電動汽車的司機。他說,但與普通車輛相比,汽車的噪音相對較小,十米外幾乎聽不到電動汽車的聲音,但起步速度相對較慢。
據方敏介紹,雖然是手動擋的汽車,但換擋時只需要踩剎車,不需要踩離合器,所以操作起來比普通汽車更方便。
“我們的車是營銷服務車,比較大,需要10節電池,而普通家用電動汽車只需要4節電池。”方敏說,而且家用車的電池通常安裝在后備箱里,對整車空間影響不大。
優點:減排,成本節約30%
該公司使用了第一輛電動汽車,但衢州市電力局市場部部長吳浩認為,這款汽車的出現可以對衢州市的節能減排起到很好的促進作用。
“電動汽車真的是零排放,這是最關鍵的。吳浩說,雖然衢州目前沒有家用電動汽車,但從2010年中國10個試點城市的情況來看,電動汽車100公里的成本比普通汽車低30%左右。
隨著衢州19個充電樁的建成,電動汽車的充電問題正在逐步得到解決。一般情況下,國產電動汽車在充電站20分鐘即可充滿電,更換電池更容易,只需5-7分鐘。
電動汽車具有零排放、環保、清潔等無與倫比的優勢,但速度是它們的弱點。以方敏駕駛的電動汽車為例,其最高時速只能達到100碼。
展望:你可以在未來五年內進入你的家。
目前,衢州沒有家用電動汽車,優惠政策不完善是一個方面。此前較高的售價也是制約其發展的一個重要原因。但據吳浩介紹,隨著近年來中國對電動汽車的大力投資,參考杭州的情況,普通電動汽車的價格為30萬元,其中10萬元是電池成本,但電池成本由國家電網承擔。
購買和使用電動汽車的程序如下:公民購買裸車國家電網購買電池用戶使用電池,用戶根據車輛里程和單價支付電費。
根據杭州實施的政策,國家將對一輛20萬元無電池裸車給予6萬元補貼,這意味著市民只需要花費14萬元。吳浩說,買車后,他與國家電網簽訂了租賃電池和購買電力的合同,這樣汽車就可以上路了。
當然,除了速度低之外,電動汽車還有跑不遠的弱點。一般來說,一輛電量充足的電動汽車只能行駛120-150公里。
為了解決這個問題,除了在城市中對充電樁進行加密外,高速公路上還配備了電動汽車來更換發電站。吳浩說,現在一輛家用電動車可以通過換電站從金華順利到達杭州。
據吳浩介紹,“十二五”期間,衢州將投資4.71億元,建設25個充電站和200個充電樁……
g樁,滿足城市核心區9000輛電動汽車的充電服務。在接下來的五年里,電動汽車將進入家庭。
(編輯/李燕郊)
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