深圳已建成投運4個充電站和180個充電樁

21日下午，兩輛標有“零排放”標志的比亞迪K9純電動公交車駛入南方電網福田電動汽車充電站，這是繼今年5月首批電動出租車投入運營后，深圳新能源電動汽車推廣應用又邁出重要一步。

據悉，K9純電動公交車是目前首批投入公交線路運營的純電動公交車。這輛公交車單次充電續航里程超過250公里，直流充電時間為5~6小時，每次充電功率為324千瓦時。整車滿載后的重量為18噸。K9純電動公交車將投入202路公交線路“福田樞紐航母世界”進行示范運營，也將作為明年深圳第26屆世界大學生運動會的大型車輛。

深圳供電局副局長菊小平在接受筆者采訪時表示，深圳供電局作為一家電網企業，在南方電網和廣東電網公司的部署下，堅持南方電網主動承擔社會責任的理念，積極發揮電網企業的專業優勢，參與電動汽車充電設施的建設和運營，全力支持和配合深圳推動電動汽車產業發展、全面建設低碳城市的戰略決策。

目前，深圳市供電局已建成投產大運、和諧、福田、機場等4個充電站、180個充電樁，并向鵬城電動出租車公司純電動出租車和私人購買電動汽車提供充電服務的個人開放。深圳市供電局已全面啟動大規模充電設施的規劃建設。近期將建設2326個社會公共充電樁，涉及全市91個社區和停車場，并盡快開展在政府物業停車場建設1740個電動汽車充電樁等準備工作。白石洲、后海等18個電動汽車充電站的初步規劃和準備工作正在緊張籌備中。

根據廣東電網公司與深圳市政府《關于加快電動汽車充電設施建設的戰略合作框架協議》，深圳供電局將充分發揮技術、管理和服務優勢，力爭2012年底前在深圳建設89個充電站和4.75萬個充電樁，投資約12.7億元。截至2015年底，共建成充電站150座，充電樁22.75萬個，總投資約43.6億元。將建設充電設施，以滿足深圳新能源汽車產業示范和區域應用的要求，并與深圳市新能源汽車發展的總體部署相協調，為深圳市的新能源汽車用戶提供高質量、高標準、高可靠性、便捷的充電服務。

（編輯/李嬌）21日下午，兩輛標有“零排放”標志的比亞迪K9純電動公交車駛入南方電網福田電動汽車充電站，這是繼今年5月首批電動出租車投入運營后，深圳新能源電動汽車推廣應用又邁出重要一步。

據悉，K9純電動公交車是目前首批投入公交線路運營的純電動公交車。這輛公交車單次充電續航里程超過250公里，直流充電時間為5~6小時，每次充電功率為324千瓦時。整車滿載后的重量為18噸。K9純電動公交車將投入202路公交線路“福田樞紐航母世界”進行示范運營，也將作為明年深圳第26屆世界大學生運動會的大型車輛。

深圳供電局副局長菊小平在接受筆者采訪時表示，深圳供電局作為一家電網企業，在南方電網和廣東電網公司的部署下，堅持南方電網主動承擔社會責任的理念，積極發揮電網企業的專業優勢，參與建設……

d電動汽車充電設施的運營，全力支持和配合深圳推動電動汽車產業發展、全面建設低碳城市的戰略決策。

目前，深圳市供電局已建成投產大運、和諧、福田、機場等4個充電站、180個充電樁，并向鵬城電動出租車公司純電動出租車和私人購買電動汽車提供充電服務的個人開放。深圳市供電局已全面啟動大規模充電設施的規劃建設。近期將建設2326個社會公共充電樁，涉及全市91個社區和停車場，并盡快開展在政府物業停車場建設1740個電動汽車充電樁等準備工作。白石洲、后海等18個電動汽車充電站的初步規劃和準備工作正在緊張籌備中。

根據廣東電網公司與深圳市政府《關于加快電動汽車充電設施建設的戰略合作框架協議》，深圳供電局將充分發揮技術、管理和服務優勢，力爭2012年底前在深圳建設89個充電站和4.75萬個充電樁，投資約12.7億元。截至2015年底，共建成充電站150座，充電樁22.75萬個，總投資約43.6億元。將建設充電設施，以滿足深圳新能源汽車產業示范和區域應用的要求，并與深圳市新能源汽車發展的總體部署相協調，為深圳市的新能源汽車用戶提供高質量、高標準、高可靠性、便捷的充電服務。

（編輯/李嬌）

標簽：福田比亞迪大運理念

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