美國最新減稅法案欲將年底到期的充電站補貼政策再延長一年。目前該法案正在審議中，具體內容尚不清楚。
年底即將到期的充電站(樁)補貼政策為充電站(樁)建設提供50%的補貼，其中私人家用充電樁最高補貼2000美元，商用充電站(樁)最高補貼5萬美元。
根據現有法律，這項補貼措施將于12月31日到期，這將對明年電動汽車在美國的普及產生負面影響。
這一法案的全稱是《新能源汽車基礎設施補貼法案》，其內容包括為包括加氫站、天然氣站在內的所有新能源汽車基礎設施提供稅收補貼。該法案始于2009年，最初補貼比例為建設成本的30%，后于2010年上調至50%。新法案中的條款細節尚不明確，明年補貼比例可能會有所波動。
備受爭議的新減稅法案中加入了延長補貼的內容，民主黨和共和黨將繼續在國會就法案細節進行協商。
(編輯/辛迪加)美國最新減稅法案欲將年底到期的充電站補貼政策再延長一年。目前該法案正在審議中，具體內容尚不清楚。
年底即將到期的充電站(樁)補貼政策為充電站(樁)建設提供50%的補貼，其中私人家用充電樁最高補貼2000美元，商用充電站(樁)最高補貼5萬美元。
根據現有法律，這項補貼措施將于12月31日到期，這將對明年電動汽車在美國的普及產生負面影響。
這一法案的全稱是《新能源汽車基礎設施補貼法案》，其內容包括為包括加氫站、天然氣站在內的所有新能源汽車基礎設施提供稅收補貼。該法案始于2009年，最初補貼比例為建設成本的30%，后于2010年上調至50%。新法案中的條款細節尚不明確，明年補貼比例可能會有所波動。
備受爭議的新減稅法案中加入了延長補貼的內容，民主黨和共和黨將繼續在國會就法案細節進行協商。
(編輯/辛迪加)
近日，有國外媒體報道，本田將在2012年的時候在日本以及美國推出中型插電式混合動力車AccordPluginHybrid。并最快于2012年11月亮相。
1900/1/1 0:00:00燃料電池是一種純正的綠色清潔能源，可減輕使氣候變暖的溫室效應，減緩火力發電帶給全球環境污染的問題，符合當前低碳經濟的需要。
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1900/1/1 0:00:00新能源汽車產業規劃上報后充電樁標準制定也已進入最后階段新能源汽車大規模推廣條件逐漸成熟。
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1900/1/1 0:00:00
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