2010年是新能源汽車上市的第一年。圍繞“低碳經濟”和“節能減排”兩大主題，國家相繼出臺的扶持政策，迅速推動了節能和新能源汽車的市場化。從公共服務領域新車補貼政策的出臺，五個私家車補貼城市的啟動，收費標準的統一，到一系列行業標準和惠民政策的出臺等等。然而，新能源汽車領域的瓶頸和發展機遇總是齊頭并進的，充電樁、充電站等基礎設施短缺的矛盾進一步凸顯。完善配套設施已成為新能源汽車的“突破口”。目前，國際和國內相關企業已經注意到了這一瓶頸和機遇，并采取了一些行動。
國家電網趕往海灘充電站，奇瑞上海布局新能源。
具有供電和輸配電優勢的國家電網緊跟節能和新能源汽車的發展趨勢，奔赴新能源充電領域。據悉，早在2006年，國家電網就開始在山東、杭州和上海試點充電站。去年8月，國網上海公司投資建設的中國首個具有商業運營功能的電動汽車充電站——曹溪電動汽車充電所成功建成。國家電網還計劃在27個省市全面推進電動汽車充電站建設，計劃建設75個公共充電站、6209個充電樁和部分電池快換站。這對正在上海尋求突破的奇瑞來說是好事。
奇瑞作為國家節能環保汽車工程技術研究中心，承擔著國家“863計劃”節能與新能源汽車項目的研發任務。在新能源汽車領域，奇瑞在“節能減排”方面一直處于領先地位。其混合動力產品A5BSG和純電動產品QQ3EV已經量產，急需投放市場。據悉，在今年的上海世博會期間，奇瑞展示了兩款“零排放”的東方之子燃料電池汽車的運行，表現出色，讓更多人感受到了自主品牌“中國制造汽車”的魅力。
奇瑞聯合與英國石油公司和國家電網：融合多人優勢，突破舊瓶頸。
一家想借助“政策東風”在上海尋求新能源汽車特色發展的車企，一家專注于電動汽車基礎設施和智能網絡建設的跨國巨頭，一家在國內充電站行業“排名第一”的央企，奇瑞，Better Place公司（以下簡稱BP）和國家電網希望在低碳經濟、節能減排的機遇下，“包圍優勢”，突破新能源發展的瓶頸。據悉，奇瑞與英國石油公司就A5快速換電池電動汽車進行合作，英國石油公司已與國家電網簽署戰略合作協議，國家電網計劃將A5EV作為內部工作車輛。三家企業的結合不僅表現為“上游優勢”、“產品優勢”、”技術優勢“和”網絡優勢“的結合，更重要的是，在國家政府的大力支持下，通過完善充電樁、充電站等配套設施，奇瑞在新能源汽車領域取得了巨大進展，國家電網成為中國最大的交通能源供應商，英國石油公司成功進入中國市場。
（編輯：李燕郊）2010年是新能源汽車上市的第一年。圍繞“低碳經濟”和“節能減排”兩大主題，國家相繼出臺的扶持政策，迅速推動了節能和新能源汽車的市場化。從公共服務領域新車補貼政策的出臺，五個私家車補貼城市的啟動，收費標準的統一，到一系列行業標準和惠民政策的出臺等等。然而，新能源汽車領域的瓶頸和發展機遇總是齊頭并進……
充電樁、充電站等基礎設施短缺問題進一步凸顯。完善配套設施已成為新能源汽車的“突破口”。目前，國際和國內相關企業已經注意到了這一瓶頸和機遇，并采取了一些行動。
國家電網趕往海灘充電站，奇瑞上海布局新能源。
具有供電和輸配電優勢的國家電網緊跟節能和新能源汽車的發展趨勢，奔赴新能源充電領域。據悉，早在2006年，國家電網就開始在山東、杭州和上海試點充電站。去年8月，國網上海公司投資建設的中國首個具有商業運營功能的電動汽車充電站——曹溪電動汽車充電所成功建成。國家電網還計劃在27個省市全面推進電動汽車充電站建設，計劃建設75個公共充電站、6209個充電樁和部分電池快換站。這對正在上海尋求突破的奇瑞來說是好事。
奇瑞作為國家節能環保汽車工程技術研究中心，承擔著國家“863計劃”節能與新能源汽車項目的研發任務。在新能源汽車領域，奇瑞在“節能減排”方面一直處于領先地位。其混合動力產品A5BSG和純電動產品QQ3EV已經量產，急需投放市場。據悉，在今年的上海世博會期間，奇瑞展示了兩款“零排放”的東方之子燃料電池汽車的運行，表現出色，讓更多人感受到了自主品牌“中國制造汽車”的魅力。
奇瑞聯合與英國石油公司和國家電網：融合多人優勢，突破舊瓶頸。
一家想借助“政策東風”在上海尋求新能源汽車特色發展的車企，一家專注于電動汽車基礎設施和智能網絡建設的跨國巨頭，一家在國內充電站行業“排名第一”的央企，奇瑞，Better Place公司（以下簡稱BP）和國家電網希望在低碳經濟、節能減排的機遇下，“包圍優勢”，突破新能源發展的瓶頸。據悉，奇瑞與英國石油公司就A5快速換電池電動汽車進行合作，英國石油公司已與國家電網簽署戰略合作協議，國家電網計劃將A5EV作為內部工作車輛。三家企業的結合不僅表現為“上游優勢”、“產品優勢”、”技術優勢“和”網絡優勢“的結合，更重要的是，在國家政府的大力支持下，通過完善充電樁、充電站等配套設施，奇瑞在新能源汽車領域取得了巨大進展，國家電網成為中國最大的交通能源供應商，英國石油公司成功進入中國市場。
（編輯：李燕郊）
2010年9月10，由中國輕工業對外經濟技術合作公司、中貿國際經濟貿易推廣服務中心主辦，
1900/1/1 0:00:00美國的汽車產業在金融危機期間遭遇重創，因此把希望押在電動汽車上中國政府也陸續推出大規模支援計劃日本的目標是到2020年將環保汽車普及率提高到20至50。
1900/1/1 0:00:00CNET科技資訊網9月3日國際報道周三出臺的一份報告稱，2010年至2015年，全球電動汽車銷售量將達到324萬輛。中國和美國將成為電動汽車的主要消費國。
1900/1/1 0:00:00全球領先的電力和自動化技術集團ABB近日參與了中國最大的電動汽車充電站深圳市大運中心電動汽車充電站項目，為充電站的低壓配電柜提供了低壓空氣斷路器及塑殼斷路器類產品。
1900/1/1 0:00:008月28日歐寶這一傳統活動在廣州白云國際會議中心正式舉行與以往的品鑒會相同歐寶繼續為消費者提供了交流的平臺參與活動的消費者可駕駛歐寶全系列的產品零距離地體驗到歐寶獨特的操控特性。
1900/1/1 0:00:00據日本共同社報道，日本企業共同研發了利用太陽光發電的未來型公交車，并于1日起開始運行。該公交車行駛于岡山市內，每日往返4班。兩家公司表示，在公交車上安裝太陽能電池，這在全球尚屬首次。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航