3月6日，蓋世汽車獲悉，有媒體報道稱，業內已有報道稱，部分員工因中國創新航空訂單不足而辭職。中國創新航空尚未對此做出回應。此外，一位接近寧德時代的知情人士對媒體表示，寧德時代產能利用率也出現了下降。今年1月11日，在回答投資者關于公司當前產能利用率的問題時，寧德時代回復稱，根據2022年半年報，公司電池系統的產能利用率為81.25%。但值得注意的是，2022年上半年，中國各地出現疫情反復爆發。其中，上海和長春等城市受到了很大影響，許多汽車公司經歷了停產、停工和供應鏈短缺，動力電池制造商也受到了影響。因此，上述期間內，寧德時代產能下降可能屬于正常波動，目前無法確定上述期間公司產能利用率下降是否屬于產能過剩。然而，不可否認的事實是，寧德時代的動力電池裝機容量正在下降。數據顯示，今年1月，寧德時代動力電池裝機容量同比下降12%，近期寧德時代仍在擴大產能。其產能利用率是否會進一步下降，引起了業界的懷疑。
來源：寧德時代官網2022年，中國動力電池裝機容量在全球范圍內取得了良好的成績。根據韓國市場研究公司SNE research發布的數據，2022年，中國電池公司占全球市場份額的60.4%。其中，中國電池巨頭寧德時代的裝機容量達到191.6 GWh，市場份額為37%，連續第六年衛冕；比亞迪從2021的第四名強勢進入前三名，裝機容量和市場份額與LG新能源不相上下。在中國二線電池制造商中，中信航空的裝機容量在一年內從8GWh增加到20GWh，進一步縮小了與三星SDI的裝機差距；國軒高科的裝機容量首次突破10 GWh大關；欣旺達已成為榜單前十名的常客；孚能科技也在年底趕上了“末班車”。2023年，隨著新能源電動汽車銷量的初步下滑，動力電池制造商也開始調整策略。未來，有業內人士認為，儲能可能是下一個“新戰場”。
標簽：比亞迪
據愛迪fans3月4日報道，2023款比亞迪唐DMi或將于3月中旬上市，售價可能會有小幅度上調，三款車型的預扣提車價區間為2224萬元。新車整體變化不大，但在配置方面有所提升。
1900/1/1 0:00:00特斯拉美國召回3470輛汽車根據3月4日公布的一份文件，特斯拉將在美國召回3470輛2022年至2023年生產的ModelY，因為固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能沒有擰緊，
1900/1/1 0:00:00近日，有媒體拍攝到比亞迪F品牌首款車型的諜照。此前有消息稱該車將聚焦越野領域，整體性能上對標奔馳大G，預計售價在30萬左右，將在年內發布。
1900/1/1 0:00:00日前，車質網從相關渠道獲悉，一汽紅旗官方正式發布了E702車型官圖。新車定位純電動轎車，擁有“點對點”自動駕駛能力，能夠依照數據資料進行自學習路徑規劃，支持自動變道超車、自動進入駛離匝道等功能。
1900/1/1 0:00:00日前，編輯從路虎官方獲悉，2023款路虎攬勝極光正式上市，新車推出5款車型，售價區間為38984158萬元。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，CeylonGraphite公司按照汽車標準，對使用球形脈狀石墨材料的商業尺寸軟包電芯進行了全電芯測試。
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