奇芯微最新一代超集成HPU-FC7300產品系列正式向目標客戶提供樣品和開發板。FC7300系列基準Infineon TC系列控制器，符合最高安全級別ASIL-D的規范，涵蓋汽車電源、智能底盤、功能安全控制器、域控制器等應用領域。FC7300的三個產品系列現在提供樣品：具有三個應用核心的FC7300F8MDT產品系列，對TC377/S32K358系列進行基準測試；FC7300F4MDD產品系列，具有2個應用核心，對標TC367/S32K344系列；一個帶有應用程序內核的FC7300F4MDS產品系列，與TC23X/S32K342系列進行基準測試。作為國內首款功能最齊全的域控制器芯片，FC7300產品系列也是基于真正的5V汽車標準工藝打造的。它是一款基于多個Cortex-M7內核的高性能汽車標準HPU，支持高帶寬和高可靠性的片上嵌入式閃存。它支持ASIL-D+ASIL-B功能安全級多核配置、AEC-Q100認證和Auto Grade 1的應用。FC7300F8MDT產品系列包括三個Cortex-M7應用內核，以及兩個CM7鎖步內核，主頻率高達300 MHz。FC7300集成了眾多先進的通信接口，具有10個CAN-FD端口、1個千兆網絡端口，支持TSN功能、高速網絡功能，滿足高實時傳輸要求。支持配置各種其他協議接口，使MCU能夠處理各種類型傳感器生成的大量傳感器數據。該芯片內部集成了8MB的閃存和1.1MB的RAM空間。Flash支持256位讀取帶寬，并支持并行3路Flash訪問，以滿足對Flash帶寬的需求。提供176LQFP-EP、BGA320包裝。具有兩個應用核心的FC7300F4MDD產品系列包括兩個Cortex-M7應用核心以及兩個CM7鎖步核心，主頻率高達300 MHz。該芯片配備了6個CAN-FD端口和1個千兆以太網端口，內部集成了4MB閃存和640KB RAM空間。提供176LQFP-EP、BGA320包裝。具有一個應用核心的FC7300F4MDS產品系列包括一個Cortex-M7應用核心以及一個CM7鎖步核心，主頻率高達300 MHz。該芯片配備了4個CAN-FD端口，內部集成了4MB閃存和512KB RAM空間。提供176LQFP-EP包裝。FC7300產品系列包括EVITA全+級HSM信息安全功能支持，以增強對網絡攻擊的防護，支持SM2/3/4/9信息安全標準，并使設備能夠隨著安全需求的發展實現安全快速的完全無等待OTA（Full no wait OTA）軟件更新。它支持雙Flash OTA功能，并可以分離軟件升級需求。HSM支持擴展功能，以滿足未來的信息安全升級需求。齊芯微提供了一個開源SDK軟件包，支持用于驅動程序開發示例的多個IDE：Hightec、IAR和GreenHills。并提供自主開發的MCAL軟件，該軟件遵循ISO26262功能安全開發流程，支持FULL AUTOSAR和單個AUTOSAR CAN/LIN/以太網協議棧應用。
FC7300F8MDT框圖FC7300產品系列功能列表
FC4150系列增加了一個新成員，即1M Super Fit版本，以定制FC4150產品系列以進行自動擋升級。在512KB和2MB閃存規格量產的基礎上，1MB閃存規格產品FC4150F1M也正式開始量產。FC4150產品系列是一款基于Cortex-M4F內核的高性能汽車級MCU，支持ASIL-B功能安全級別，通過AEC-Q100測試認證，被歸類為1級。FC4150產品系列適用于汽車應用，如BCM、BCM+、BMS、照明、電機控制、HVAC、TPMS和T-BOX。目前，奇芯微FC4150產品系列已進入多家主機廠和Tier1的產品設計和測試階段。
FC4150F1M框圖FC4150產品系列功能列表
蓋世汽車訊據外媒報道，日產汽車墨西哥中部莫雷洛斯州工廠的工會表示，勞工代表已經與日產達成協議，從4月起將該工廠員工的薪酬提高9。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從一汽大眾官方獲悉，旗下寶來車型新增一款15T細分車型，售價為1439萬元。該車最大亮點在于，搭載大眾集團最新的EA211DSV發動機。
1900/1/1 0:00:003月6日，蓋世汽車獲悉，針對極氪009的交付，極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，交付等待周期預計需要23個月，正在全力解決動力電池、部分芯片供應鏈短缺帶來的影響。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，根據3月4日公布的一份文件，特斯拉表示正在美國召回3470輛2022至2023款ModelY，因為這些車輛固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能沒有擰緊。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從相關渠道了解到林肯汽車2023年在華規劃。其中，全新冒險家和全新航海家將于上半年上市。兩款車型將配置更加智能化的車機系統。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，特斯拉在美國下調了兩款最昂貴的電動汽車的價格，這是該公司自今年年初以來第五次在美國調整車輛售價，而就在幾天前，馬斯克表示特斯拉近期降價的舉措刺激了需求。
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