“巴掌大小”的電機超越V8發動機？埃安發布「夸克電驅」！

早在1900年，21歲的費迪南德·保時捷就已經踏上了探索電動汽車的旅程。當時，羅納保時捷推出了一款搭載雙輪電動馬達的電動汽車，最大系統功率僅為5.2千瓦，最高時速僅為14公里左右。蓄電池系統由74組80V鉛酸蓄電池組成，總重量為1.8噸。按照目前的技術水平，100年前的電動汽車還只是純粹的玩具。然而，Lohner Persche開發的電動汽車具有開創性意義，更是汽車史上的一大亮點。今天回過頭來看，技術在電動汽車制造中扮演著什么角色？

去年年底，愛安推出了一個高端品牌Hyper Haobo，該品牌的超級跑車Hyper SSR直接瞄準了百萬級別。Hyper SSR搭載了由Aian自主研發的雙速四合一高性能電機，綜合馬力為1225Ps，從0-10km/h加速時間僅為1.9s。關于電動超級跑車的技術，我們更可能想到空氣動力學、底盤和懸架、電池等領域。通常，我們認為電動馬達具有“自然速度”的特性，這使得人們很容易忽視它們的存在。事實上，電動機從百年前的個位數功率發展到今天的數百甚至數千臺，仍然深深地依賴于進步和創新。我用Lohner Persche的故事作為介紹，但今天我們主要分享Aian在電動驅動技術方面的新成就。“夸克電驅動”是如何超越V8的？3月3日，愛安發布了新一代高性能集成電驅動技術集團——夸克電驅動。這項技術可以在很小的體積內儲存強大的功率，電機功率密度高達12kw/kg，比行業平均水平6kw/kg高出100%。基于此，Aian還在發布會上提出了一個口號：一臺大電機可以帶來V8發動機之外的超強動力。

作為比較，Aian在桌面上展示了“主流電驅”和夸克電驅，主流電機尺寸類似于足球，而夸克電驅的電機僅需一半的尺寸就可以實現相同甚至更高的輸出功率。夸克有多優秀？我們可以參考官方數據進行比較。

與主流競爭對手相比，夸克電驅動在尺寸、功率密度和輸出損耗等參數方面具有優勢。最近，特斯拉在投資者日宣布了新一代電動驅動系統，該系統將通過減少碳化硅等材料的使用來進一步降低成本。不難看出，在終極成本控制和終極性能這兩套技術路線中，夸克電驅更傾向于后者。

夸克電驅動高于行業水平的數據來自更極端的研發。為了實現更極端的功率密度提高，有必要探索電機的空間極限，同時避免高功率輸出損耗。此外，輸出電壓每增加1V，都是一項龐大的系統工程，涉及材料、工藝、軟件、包裝和安全。在新能源汽車行業快速發展的10年中，平均電機功率密度已從2kw/kg逐漸提高到6kw/kg。E'anquark電驅動技術的出現可以說將這一數字大大提高到了12kw/kg。愛安電驅的研發團隊圍繞“高功率密度和低熱損失”兩大核心點，持續進行技術迭代開發，積累了納米晶非晶超高效電機、X-PIN扁線繞組、900V高效碳化硅、E-Drive軟件等一系列創新技術，以及無動力中斷電子換檔。

用于“納米晶-非晶”超高效電機的永磁同步電機技術的開發仍在進行中，電機的鐵心損耗是影響電機在運行條件下效率的主要因素。Aian Electric團隊創新開發了“納米晶非晶”合金材料，并從基礎原料和……

電磁原理。與鐵基硅鋼材料的傳統冶煉工藝相比，納米晶非晶材料的冷卻速度高達100萬℃/s，比鐵基硅鋼材料快1000倍；這種材料具有原子排列無序、無晶粒、無晶界的微觀特征，其鐵損系數遠低于鐵基硅鋼等電工鋼。

業界首創的X-PIN扁線纏繞技術，集“X-PIN扁導線定子技術”和“碳纖維高速轉子技術”等獨立專利于一身，使電驅動的功率提高了30%以上，同時體積減少了25%。X-PIN碳纖維高速電機可在70-320kW的功率范圍和220-450N·m的扭矩范圍內實現多平臺兼容性。

世界上最高的900V碳化硅功率模塊結合了安全可靠的SiC芯片驅動和保護設計，使電驅動系統能夠充分利用碳化硅的高耐壓、高功率密度和高效率特性。夸克電驅動可以實現900V的最大全功率工作電壓，320kW以上的峰值功率，99.8%以上的最大效率。

夸克電驅的一系列技術創新都是基于細節，不斷實現極致的性能體驗。正是這些技術為Hyper SSR和Hyper GT帶來了極致的性能體驗：0-100km/h的加速時間僅為1.9/4.9秒。耀眼的數據背后，始終離不開創意技術的支撐。

夸克電驅不僅局限于汽車，還可以應用于許多前瞻性領域，解鎖更多未來的智能生活場景。例如，在醫療技術領域，夸克電致動器可以用來制造動力假肢，讓殘疾人有正常活動的能力；例如，在無人機領域，使用夸克電驅動技術可以顯著提高運載能力和航程。隨著夸克電驅動技術的不斷演進，未來還可能應用于智能機器人、動力外骨骼、航空航天等高精度領域。“掌握成本”和“參與技術”的王道是什么？應該說，從我們日常生活中常見的平衡汽車到航空母艦和太空探索等先進前沿領域，電動機在各個領域都發揮著不可或缺的作用。無論在哪個行業，電動機總是追求“尺寸的小型化和功率的巨大化”。可以說，愛安對電機技術的不懈探索是積極推動技術進步和產品升級的有效手段。

標簽：埃安保時捷特斯拉

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