賽力斯增長失速，今年將聯手華為推新旗艦車型

最近，Selis發布了2月份的生產和銷售報告。上個月，賽力斯共銷售6577輛新能源汽車，同比增長103.69%；其中，賽力斯汽車2月銷量為3505輛，同比增長230.35%，較1月的4490輛下降21.9%，仍處于低迷狀態。

圖片來源：賽力斯憑借與華為在文界系列的合作，去年在新能源汽車市場大放異彩。根據此前的統計數據，2022年賽力斯累計產銷分別達到83701輛和80041輛，同比增長660.37%和626.39%，僅AITO一家就貢獻了7.5萬輛。正是由于對行業的強烈依賴，賽力斯今年以來的業績一直不盡如人意，這不可避免地引發了人們對行業業績是否不理想的質疑。畢竟，自進入2023年以來，該行業尚未公布交付量。不僅如此，在賽力斯之后，由于華為確認與江淮、奇瑞等智能選擇車型合作，許多人也對華為與賽力斯的關系提出了質疑。此前，甚至有華為研發人員退出賽力斯的傳聞，后來被雙方否認。不僅如此，2月25日，賽力斯還與華為簽署了深化聯合業務的協議，宣布基于雙方在智能汽車業務方面的長期深入合作，將實現到2026年生產和銷售100萬輛新能源汽車的目標。同時，雙方將推出一個新平臺，新平臺下的首款旗艦車型計劃于2023年發布，搭載先進的智能駕駛系統，未來還將推出多款新車型。目前已知，文捷品牌在2023年有兩個新車計劃。一款是溫捷M5的改裝版，將搭載華為汽車BU自研的ADS智能駕駛系統。另一款車型是文捷M9，定位為該品牌的旗艦SUV，將在升級后的東風小康智能電動汽車工廠投產，預計年內上市。據推測，這里提到的將配備先進智能駕駛系統的車型可能是文杰M9。根據最新披露的關于文杰M9的信息，該車將采用6座布局，提供增程和純電動兩種動力，并有望提供來自寧德時代的最新麒麟電池選項。增程版搭載由1.5T增程和華為電驅組成的增程電動四驅系統，并計劃搭載50kWh電池，實現200公里以上的純電動續航里程；純電動版搭載由華為高壓電驅動組成的電動四驅系統，計劃搭載100kWh電池，實現600公里以上的純電動續航里程。

標簽：問界M5AITO東風小康DS東風

汽車資訊熱門資訊