移遠通信再推5G車規級新品，開啟智能汽車體驗“狂飆”新時代

智能化和網絡化的快速發展極大地提高了汽車與外界的互聯互通性。但如何實現車內外快速的網絡接入和數據傳輸，已成為亟待解決的問題。與4G相比，5G具有高速、低延遲、大連接、寬覆蓋等多重優勢。它在ADAS、高級自動駕駛、智能座艙、C-V2X等領域有著豐富的應用。因此，5G技術的大規模普及有望加速網聯汽車行業的進程。自2020年以來，車企陸續推出搭載5G通信模塊的新車，以更好地支持用戶多樣化的用車需求。例如，移動通信AG55xQ系列車規級5G+C-V2X通信模塊已在上汽集團、長城汽車、一汽紅旗、中國運通、蔚來汽車、理想汽車等近20家主流主機廠成功量產，中國移動通信正式宣布推出符合3GPP Release 16標準的新一代車載級5G NR模塊AG59x系列。與中國移動的第一代5G車載模塊相比，AG59x系列在5G傳輸速率、低延遲、高可靠性、基于位置的服務、高計算能力和安全性方面有了顯著改進，可以更好地滿足下一代智能網聯汽車的多元化功能擴展需求。

圖片來源：基于R16標準，移動通信旨在創造流暢的車內通信體驗。移動通信推出的AG59x系列包括基于高通SA525M平臺的AG59xH系列和基于高通SA522M平臺的AG59xE系列，可廣泛應用于遠程信息處理器、遠程信息控制單元、C-V2X系統、OBU、路側單元RSU等領域。，有助于實現智能互聯和自動駕駛相關功能。為了充分滿足汽車行業的不斷擴張和車端連接和部署復雜多變的要求，AG59x系列圍繞3GPP Rel-16標準進行了多項能力升級，包括通過優化隨機接入過程、載波聚合快速激活、，以及優化諸如切換之類的移動性管理過程，以使出站上行鏈路和下行鏈路速度更加穩定。考慮到高效的信息傳輸不僅與用戶的駕駛體驗有關，一些關鍵的車況、路況和駕駛信息甚至需要實時傳輸。此外，C-V2X還需要使用蜂窩網絡來下載和更新證書。AG59x采用4 x 4 MIMO技術，顯著提高了數據傳輸速率，減少了傳輸延遲，從而確保車輛在不同環境下也能具有足夠的駕駛安全性和可靠性。基于此，AG59xH可以支持4.4Gbps的最大下行鏈路速率和900Mbps的上行鏈路速率，而AG59xE可以提供2.4Gbps的峰值下行鏈路速率和550Mbps的上行鏈路速度。在網絡接入方面，AG59x支持5G NR獨立和非獨立組網模式，并與現有的LTE、UMTS和GSM網絡向后兼容。即使在沒有部署5G NR網絡的地區，也可以實現穩定的連接，這對自動駕駛尤為重要。隨著高級駕駛輔助應用從高速等簡單場景不斷擴展到復雜的城市場景，智能網聯汽車實現全場景無縫互聯將是大勢所趨。這必然會對車內核心通信技術提出嚴格要求，對應用場景的魯棒性和可靠性要求很高。目前，盡管5G技術已經開始廣泛應用，但不可否認的是，目前仍存在一些“信號盲點”。因此，AG59x系列還支持雙卡和雙待機功能，以有效解決某些地區個別運營商信號覆蓋率低的問題。

圖片來源：移動通信功能豐富，支持多元化應用擴展。對于自動駕駛汽車來說，實現高安全、可靠的智能駕駛的基本前提之一是能夠準確判斷車輛位置，從而實現p……

為下一步的車輛決策和監管提供準確的輔助判斷。所以不難發現，隨著智能駕駛的快速發展，對高精度定位的需求也在顯著增加。此前，支持高精度定位的產品已經在車輛運輸、共享交通等各個領域大規模生產。新發布的AG59x還可以提供靈活的GNSS定位服務，支持L1+L5/L1+L2雙頻GNSS、慣性導航、GNSS數據后處理引擎和數據校正服務等多項技術，幫助車輛在各種環境中實現快速、準確、可靠的定位服務。在C-V2X方面，AG59x系列模塊可選擇配備符合3GPP R15標準的C-V2X PC5模式4直接通信功能。它通過全球統一的ITS 5.9GHz頻帶為V2V和V2I提供低延遲和高可靠性的信息傳輸。AG59x集成了強大的多核處理器，CPU功率高達22K DMIPS，支持運行C-V2X協議棧和應用程序，內置ECDSA引擎可以提高C-V2X簽名驗證性能。除了支持精確定位、V2X等功能外，AG59x還通過接口、天線、頻帶等方面的優化，為客戶提供更優化的成本和時間選擇。AG59x內置PCIe 3.0、USB 2.0和3.1。豐富的接口，如SDIO、I2S、SPI、I2C、UART、PCM、ADC和RGMII、SGMII接口，支持合作伙伴開發各種車輛終端應用的技術解決方案。同時，對于MobileFarAG59x模塊，MobileFar可以提供一系列與之相匹配的高性能天線產品。這些天線支持了多種車輛量產項目，可以大大縮短客戶產品的研發周期。同時，還可以根據不同車型的安裝環境進行定制化設計。值得一提的是，集成5G、LTE和GNSS等多種技術的多個組合天線可以為汽車應用提供高度靈活可靠的天線解決方案。不僅如此，AG59xH還采用了射頻集成解決方案，可以支持更多頻段，在后續頻段可擴展性方面具有顯著優勢。AG59xE使用具有成本優勢的射頻離散解決方案， “移動通信負責人表示。所有這些功能都是嚴格按照IATF16949:2016汽車行業質量管理體系標準開發和制造的，包括符合AEC-Q100標準的內置芯片。得益于如此嚴格的質量標準，AG59x不僅具有優異的防靜電和電磁干擾性能rmance，但也具有超寬的工作溫度范圍，即使在高溫環境中也具有很強的魯棒性。值得注意的是，為了充分滿足不同市場的需求，AG59xH系列和AG59xE系列推出了多種不同的車型，旨在更靈活、更全面地滿足下游客戶的差異化需求。據悉，AG59x系列模塊將在2023年上半年逐步提供工程樣品。根據相關分析數據，2021，中國汽車無線通信模塊市場總市場規模為32億元，預計到2025年將接近100億元。屆時，中國的聯網汽車銷量預計將超過2600萬輛，滲透率將超過90%。在有利的產業發展趨勢的推動下，美孚通信堅信，隨著5G發展的不斷加快，未來車載5G模塊的占比有望繼續提高。與此同時，蜂窩通信、全球導航衛星系統和C-V2X技術的集成也將成為一種新趨勢。另一方面，隨著WIFI、藍牙、UWB等短距離無線通信技術在汽車領域的廣泛應用，如何在各種無線通信系統之間共存，以及如何匹配車輛通信模塊和天線，以實現整體性能的持續優化和更高的成本效益，這些問題也將給該行業帶來新的挑戰。“移動通信負責人表示，此外，自動駕駛的快速發展，對駕駛安全的需求和相關技術要求也將越來越高。悅元通信指出……

AG59x系列模塊的推出為智能網聯汽車的發展注入了一針強心針，為解決上述問題提供了可靠的解決方案。但未來，摩遠將繼續加大投資，布局汽車相關技術，為客戶帶來更好的汽車通信體驗。

標簽：DS遠程紅旗長城理想汽車

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