GO安全 解讀大眾汽車安全出行的必備利器

安全一直是德國汽車的代名詞。無論是工藝還是質量，當涉及到德國汽車或大眾汽車時，它必須具有最高的安全系數。在當前新能源汽車時代，大眾在電動化轉型中仍然保持著品牌的優良基因和安全性。近日，我們跟隨大眾科技建設學會成都火車站的活動，見證并深入了解大眾ID的安全密碼。

在大眾技術建設學會現場，主辦方向我們展示了一套基于MEB平臺的全套四驅底盤架構。電動汽車最基本的硬件配置，包括前后電機總成、電池組、控制單元和懸架。ID.家用車型基于MEB平臺，可以在主動安全、被動安全和電池安全方面為所有乘員提供全面保護。不僅如此，ID車型的各項安全配置也兼顧了道路使用者的安全，為用戶提供了放心的純電動出行保障。大眾專注于對產品的方方面面進行精細打磨，最終為用戶提供平衡一致的安全駕駛體驗。多重冗余的被動安全功能和特性充分體現了大眾對用戶駕駛安全的關注和關懷，讓所有選擇大眾品牌和ID家族產品的消費者都能享受到平和的純電動出行體驗。

在主動安全方面，配備的各種智能配置使駕駛和乘坐更加舒適、方便、自然。其中，Travel Assist全速駕駛輔助系統可以像“老司機”一樣輔助駕駛員，緩解城市擁堵或高速路況下的長期駕駛壓力。駕駛員可以很容易地松開腳、手，甚至閉著眼睛打個盹，因為車道輔助車道保持系統可以在長途駕駛時使車輛保持在車道中央。當車輛偏離當前車道時，方向盤會振動提醒駕駛員，并適當調整轉向角度，防止車輛離開車道，確保行車安全。

在自動緊急制動功能的輔助下，如果前方車輛突然減速、變道，或遇到突然進入車道的行人、電動車等，如果駕駛員未能及時剎車，ID將觸發主動安全功能并自動剎車。據介紹，ID可以檢測到前方同一方向以高達65公里/小時的速度減速或靜止的車輛和行人，及時提示駕駛員并干預制動，最大限度地減少事故或損壞。

同時，搭載ID的增強現實平視顯示系統將導航、巡航、車道保持、與前方車輛的距離等關鍵指標信息與現實生活中的道路融為一體。駕駛員只需遵循指示標志，即可直觀地看到關鍵駕駛信息，不會分心，間接確保了行車安全；

IQ.Light LED矩陣大燈在夜間駕駛時也可以幫助提高駕駛安全性。通過智能控制，ID可以自動調節遠光燈，以10種不同的照明形式滿足用戶的各種照明需求。在照亮黑暗道路的同時，它減少了對其他車輛視線的干擾，不會對前方車輛造成眩光，并提高了夜間駕駛的安全性。

被動安全方面的應急響應非常迅速。在不到一眨眼的時間里，在發生嚴重碰撞的150毫秒（0.15秒）內，車輛將通過傳感器識別其狀態。只有在門鎖釋放后，點火裝置才會啟動，為駕駛員和乘客逃生以及隨后的救援提供必要的時間。

在白色車身使用的材料方面，大眾ID采用了高強度剛性材料設計，關鍵部件采用了抗拉強度超過1200兆帕的超高強度熱成型鋼，與飛機起落架相同。座椅下方橫梁的強度超過1900兆帕，可以減少碰撞侵入乘客艙，并為高壓電池系統提供額外保護。大眾ID對被動安全的追求已獲得權威機構的認證。據悉，在中國汽車科學研究院進行的C-IASI測試中，上汽大眾ID.4 X在所有四個項目中都獲得了優異的評價，而一汽大眾ID.4 CROZZ在中國汽車研究所進行的首次國產雙虛桿側面碰撞測試中獲得了最高的評價。

在電池安全方面，電池安全被業界視為新能源汽車安全的核心。與傳統內燃機不同，電池是純電動汽車的核心部件之一，也是純電動汽車中最昂貴的部分。在某種程度上，電池的安全性和耐用性決定了電動汽車的安全性。大眾ID.家族的電池系統采用了“巧克力”般的模塊化布局，內外兼修，不僅讓用戶能夠安心長時間使用，還配備了多項安全防護措施，為用戶提供8年/160000公里的電池保修服務。電池安全首先來自于設計的安全性。大眾ID的電池下殼集成了獨立的水冷散熱管道和先進的熱管理系統。通過與先進的電池管理系統和實時監控系統合作，確保電池始終在最佳溫度范圍內運行，充分考慮電池的安全性和耐用性；

其次，電池組的防塵防水標準達到了行業一流的IP68和IP6K9K級別，達到了蘋果手機的防水水平；再次，在電池模塊和上殼體之間，覆蓋一層阻燃材料覆蓋膜，以快速抑制電池組的熱失控，避免造成更大的隱患；最后，水冷式管道位于電池模塊下方。在碰撞損壞的情況下，可以有效防止冷卻液流入電池模塊，導致電池短路。可以說，每個電池、每個電池模塊和整個電池外殼都有多種保護機制，以降低熱失控后發生連鎖反應的風險。其中，中央控制器和帶安全裝置的連接條被放置在電池系統的后部，在緊急情況下可以立即斷電，進一步避免了安全隱患。

整個活動更多地關注電池安全、主動安全和被動安全，以展示設計師基于車輛“安全”維度的更深入思考。為用戶提供安全、高價值的產品是大眾汽車一直堅持的重要原則。大眾汽車作為一家在汽車制造中堅持安全和嚴謹的初心的公司，更值得行業尊重和消費者信任。

標簽：大眾一汽

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