愛馳U5右舵版冬季高寒測試即將收官 將供應泰國市場

近日，中高端智能電動SUV愛馳U5右舵版正在黑龍江省佳木斯市撫遠市的一個寒冷測試點進行冬季校準和耐久性測試。冬季高冷試驗于2022年12月5日正式啟動，預計將于今年3月初正式結束。測試內容主要涉及在低溫天氣和冰雪道路上，在嚴格的測試標準下，對車輛的動力總成和高冷耐久性進行有針對性的測試和優化，以確保車輛的安全性、舒適性、穩定性和可靠性，并為愛馳正在全力部署的全球右舵駕駛市場提供優質產品。早在2022年11月，愛知就收到了泰國合作伙伴鳳凰電動汽車的15萬輛新車采購訂單，測試的產品將用于未來供應泰國市場。

對于此次冬季測試，愛知首席技術官張杰表示，“產品是汽車公司的基礎。我們此次測試的主要重點是優化和迭代現有車型和未來產品，以及研究和開發針對全球右舵駕駛市場的適配車型，以向全球用戶提供更好、更全面、更周到的駕駛體驗。”。“試驗場位于佳木斯富源，東經133°至135°，北緯47°至48°。冬季平均氣溫為-10℃，夜間最低氣溫可達-30℃，年冰凍期可達4個月以上。在測試過程中，愛知工程人員對愛知U5右舵駕駛版進行了多達400次電力系統測試，包括BMS電池管理系統、VCU車輛控制、MCU電機控制、CCM空調控制系統和其他電力校準項目，以應對加熱、安全、，以及用戶在冬季使用車輛時特別關心的續航里程問題。其中，BMS電池管理系統測試持續40天，累計行駛里程約8500公里，測試時長300小時。通過測試愛知U5右舵駕駛汽車電池的熱管理策略，它在確保電池安全的同時，進一步提高了其在低溫條件下的電池放電能力，并優化了車輛在極端溫度下的續航里程。此外，為了實現更好的車內溫度控制，工程師們對愛知U5右轉向版的空調舒適性、熱管理性能等方面進行了為期20天、累計180小時的測試和驗證，以確保用戶在冬季寒冷環境下的供暖需求，同時兼顧能耗和供暖效率，優化續航能力，確保車內舒適的用車體驗。

在駕駛控制安全方面，愛知工程人員還針對愛知U5右舵駕駛版對VCU車輛控制和MCU電機控制進行了有針對性的測試和優化，極大地提高了車輛在低溫、低電、低附著力環境下的動力性、舒適性和駕駛安全性。即使面對泰國等多雨濕滑的道路，愛知U5右舵駕駛版也將通過在低附著力道路上的嚴格測試，有效提高當地用戶的駕駛安全。在產品可靠性方面，愛知U5右舵駕駛版同期還進行了為期2個月的高冷續航測試，共計1.5萬公里。工程人員在愛知冬季測試基地專用測試現場，對車輛在結冰、普通道路、城市道路、高速公路等不同測試場景下的電氣功能、軟件功能、空調系統進行耐久性測試和全面檢查，確保車輛質量可靠，保障用戶安全。

眾所周知，泰國的年氣溫在24℃~30℃左右，分為炎熱季節、雨季和涼爽季節，可謂四季如夏。但在北部和東北部的一些地區，當遇到寒潮時，氣溫可能會降至8℃左右。考慮到所有溫度條件和全球右舵駕駛市場的布局準備，愛知公司基于針對所有氣候溫度的基于平臺的開發策略，對愛知U5右舵駕駛版本進行了冬季高冷測試。隨著人工智能冬季測試的結束……

i U5右舵駕駛版，愛知未來將繼續在泰國進行夏季測試和當地適應性道路測試，努力以嚴格的質量確保卓越的產品體驗，加速愛知在全球右舵駕駛市場的發展，進一步推動愛知的全球化進程達到新的高度。

標簽：愛馳愛馳U5

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