開局之年 重要信號發出： 2023汽車車輪改裝升級與產業協同發展論壇成功召開

2023年是疫情防控措施優化調整后的第一年，也是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。中央經濟工作會議指出，要從戰略全局出發，提高社會心理預期、提振市場信心，逐步推動經濟運行總體向好，實現質量有效提升、數量合理增長。汽車產業作為支撐中國經濟高質量發展的重要力量，如何更好、更快、穩定地發展，特別是在電動化、智能化、定制化、改性等領域，如何充分釋放市場潛力，實現高質量、規范化發展，成為輿論關注的焦點。新年以來，政府各部門紛紛表態，將繼續穩定和擴大汽車消費，為汽車市場的穩定發展注入信心。為進一步響應國家政策號召，助力汽車行業重要領域穩定規范發展，滿足和分析市場需求，落實《國家標準化發展綱要》，加快汽車改裝行業標準化合規發展。2月11日，在第32屆中國國際汽車服務用品與裝備展覽會暨中國國際新能源汽車供應鏈大會的第一天，2023年汽車輪轂改造升級與產業協同發展論壇在北京中國國際展覽中心（順義館）成功舉行，國家部委、政府部門、行業組織、科研院所、知名企業、高等院校等各界代表齊聚一堂進行咨詢。

據了解，中國汽車工業協會副秘書長楊忠平、部道路交通安全研究中心機動車安全研究室主任周文輝、北京市順義區經濟和信息化局副局長劉建新、，中國汽車工業協會汽車改裝分會常務副會長，中國汽車新聞工作者協會副秘書長崔一宏，全國汽車標準化技術委員會車身委員會委員李再華，鋁輪轂質量協會第一常務副會長兼秘書長，中國汽車工程研究院北京汽車工程研究所產業發展部部長楊宏松，以及北小營鎮人民政府、趙全營人民政府、，順義區科創集團、中關村順義園區、江蘇泗陽縣經濟開發區，以及來自一汽集團、寶馬中國、吉利控股、廣汽豐田、一汽大眾的代表出席了此次活動，深圳匯力寶汽車、法拉利汽車等單位及相關企業參加了論壇。近百家新聞媒體參與了報道，包括新華社、中國汽車報、中國青年報、中國消費者、汽車之家、愛卡汽車、汽車頭條、鳳凰財經、新浪手表、搜狐汽車、騰訊新聞、網易新聞、中國商業網和中國時尚情報網。

論壇由中國汽車工業協會汽車改裝分會秘書長杜道鋒主持。中國汽車工業協會副秘書長楊忠平、部道路交通安全研究中心機動車安全研究室主任周文輝、中國汽車工業聯合會汽車改裝分會常務副會長謝宇，分別致辭。

杜道峰，汽車改裝處秘書長……

中國汽車工業協會楊忠平在致辭中表示，2023年是貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。汽車行業應共同努力，多措并舉促進消費，穩定預期。汽車改裝作為汽車消費升級的一種產業形式，受到了廣大消費者的歡迎。解決合規發展問題，可以在拉動國家經濟增長和促進汽車消費方面發揮非常重要的作用。這需要零部件公司、改裝公司和整車公司之間的密切合作，以及不同行業的技術人員、企業和機構之間的積極溝通和共享，相互促進，共同促進汽車改裝市場的健康有序發展。

中國汽車工業協會副秘書長楊忠平周文輝在致辭中表示，汽車改裝是我們未來非常重要的經濟增長極，但目前缺乏一個健康規范的行業來支撐。未來，汽車改裝需要加強頂層設計，明確管理部門的具體職責，統一管理車輛制造商、零部件制造商、改裝廠、測試廠等市場參與者。此外，汽車改裝還應注重基層具體工作的實踐探索，由易到難協調，分類分期推進。我希望業界在團體標準的基礎上繼續努力，為管理提供更好的支持。

部道路交通安全研究中心機動車安全研究室主任周文輝謝宇在致辭中表示，汽車改裝的安全問題非常重要，因此我們在性能改裝時可以謹慎、謹慎。從國外汽車改裝市場來看，車輪改裝升級約占80%，實際涉及性能改裝的數量并不多。本車輪改裝團體標準的目的是從相對簡單但市場化程度高的部分入手，穩步推動車輛改裝的標準化發展，為后續制定其他標準積累實踐經驗。

論壇期間，中國汽車工業協會汽車改裝分會常務副會長謝瑜向全國正式宣布，隸屬于中國汽車工業聯合會的寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司、一汽大眾有限公司、廣汽乘用車有限公司：。，廣州超精汽車科技有限公司有限公司、保定市利中導航汽車零部件有限公司有限公司、浙江金飛凱達輪轂有限公司《乘用車車輪改裝指南》由浙江鳳馳機械有限公司、有限公司、大陸馬輪胎（中國）有限公司等單位共同起草。論壇邀請了中國汽車工業協會汽車改裝分會秘書長杜道峰、全國汽車標準化技術委員會車身委員會委員李再華以及起草和參與單位代表共同為本標準揭幕。

與會領導和起草單位代表共同發布了《乘用車車輪改裝指南》標準，該標準將對支持政府部門對改裝行業的管理和標準化發揮積極作用，促進汽車定制改裝行業政策法規的完善和市場拓展。同時，它為主機制造商、改裝廠和其他單位的技術人員操作車輛改裝程序提供了指導，解決了過去車輪適用標準難以定義的問題，提高了市場運行效率，促進汽車制造商和改裝廠的大規模車輪改裝業務。此外，它還可以作為修改操作的指南……

比賽參與者的程序，在推動汽車賽事和繁榮汽車文化方面發揮了重要作用。標準的編制、發布和實施對現行法規和強制性標準中沒有相關內容要求的部分進行了完善和補充。這是汽車改裝行業規范發展的關鍵和重要一步，具有里程碑意義。有限公司、鋁輪質量協會、上海阿瑞斯汽車零部件有限公司、有限公司、重慶超群實業有限公司、泰安啟程車輪制造有限公司、有限公司、寧波日期貿易有限公司代表：。，有限公司等參會單位表示愿意積極開展標準化工作，協助行業健康規范發展。中國汽車工業協會汽車改裝分會秘書長杜道峰、中國汽車工業聯合會汽車改裝分會副秘書長劉亞龍、中國汽車新聞工作者協會副秘書長崔一宏，分別向標準起草單位和專家組成員代表頒發了許可證和證書。

標準起草單位代表授牌儀式

通過標準起草專家代表的認證儀式，標準的順利制定和發布，離不開包括整車廠、改裝廠、零部件企業在內的整個行業從業者的大力支持，也離不開權威行業組織的共同推動。中國汽車工業協會汽車改裝分會副秘書長劉亞龍向與會者介紹了標準制定過程。從前期廣泛調研、嚴格按程序立項、嚴謹細致論證，到草案反復修訂、廣泛征求行業意見、組織專家評審、最終審定發布，歷時近三年。在中國汽車工業協會的指導下，標準起草工作組克服重重困難，最終完成了本標準的制定，及時填補了行業空白，為規范和引導行業健康發展發揮了重要的建設性作用。

在中國汽車工業協會汽車改裝分會副秘書長劉亞龍主持的座談會上，有限公司首席執行官劉樹林對《乘用車車輪改裝指南》標準文本進行了總結和解讀。《中國汽車市場》雜志社社長兼總經理曾爽分享了標準實施策略和實施建議。鋁輪轂質量協會主要發起人第一常務副會長兼秘書長王曉東介紹了標準實施的實施策略和計劃。

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廣州超精汽車科技有限公司首席執行官劉樹林

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曾爽，《中國汽車市場》雜志社社長兼總經理

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邀請鋁輪轂質量協會主要發起人、第一常務副會長兼秘書長王曉東作主旨演講。有限公司副總裁韓國海、中國北京汽車工程研究院工程師劉亞新以及其他行業重量級嘉賓分別就新型輕型乘用車鋁合金車輪、修改標準的需求和認證市場趨勢作了精彩介紹，共同探索汽車改裝行業協調可持續發展規劃，為汽車改裝行業高質量發展提出了許多戰略考量和建議。

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浙江Fe……

有限公司韓國海

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韓國海演講內容（上）

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中國北京汽車工程學院工程師劉亞新以先進標準推動企業技術、產業和模式創新已成為必然趨勢。在高質量發展戰略的指導下，寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司MPP產品經理劉米沙圍繞寶馬在改裝業務、產品技術、標準制定等方面的工作分享了優秀案例。

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隨著汽車消費的個性化需求日益強勁，寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司劉米霞在中國汽車改裝市場面臨著難得的歷史機遇。本次論壇將以車輪改裝升級為主題，攜手為汽車改裝市場的發展創造創新機遇。在協同發展圓桌論壇上，鋁制汽車質量協會主要發起人、第一任常務副會長兼秘書長王曉東，有限公司副總裁韓國海，廣州超精汽車科技有限公司CEO劉樹林，曾爽，《中國汽車市場》雜志社社長以“車輪改造升級與產業鏈協同發展”為主題進行了探討。在與記者的問答環節中，就“車輪改裝標準的實施與實施”、“從業者的培訓與認證”、“懸架系統其他改裝標準的制定進展”、“改裝件的生產與市場準入”、“4S店改裝業務的發展”等話題分享了各自的觀點，“汽車文化的推廣”。

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圓桌論壇現場

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記者在現場發布的乘用車車輪改裝團體標準，讓我們看到了國內改裝環境逐步改善、穩步推進的趨勢。未來，更重要的是以標準為支撐，開展車輪改裝標準的升級，取得成效，推動更多改裝標準的制定和實施，為管理部門和消費者提供可依賴的標準規范，充分釋放中國汽車改裝市場的潛力，不斷改善汽車改裝行業的發展環境，推動汽車改裝行業高質量發展，提升我國汽車行業的發展水平和國際競爭力。同時，在同時舉行的第32屆中國國際汽車服務用品及設備展覽會和首屆中國國際新能源汽車供應鏈大會上，筆者了解到，共有3000家國內外知名品牌或實力雄厚的參展商，20萬種全品類產品，73場同期會議和研討會。展會首日，共有63118名專業觀眾參加，超出了所有人的預期。特別是在汽車改裝升級領域，它已成為疫情后第一個大型展會現場的最大亮點之一，包括別克GL8、傳祺M8、塞納等經典車型的大量升級改造計劃，凱捷、維托、庫斯托、埃爾法、夢想家和紅旗MPV。比亞迪、特斯拉和蔚來等新能源和尖端車型的升級解決方案也很有吸引力。

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展會現場人頭攢動，根據聯合國《2023年世界經濟形勢與展望》預測，隨著中國優化防疫政策并采取有力措施，今年中國經濟增長率將達到4.8%。作為國家制造業整體水平和技術創新能力的象征，汽車行業認為，隨著政策推動和環境優化，汽車產業鏈和相應領域需求將迅速恢復。隨著汽車定制和改裝行業的不斷向上發展，汽車改裝……

市場能夠實現合規、健康的發展，必將引領中國汽車改裝文化的加速發展。

標簽：北京寶馬一汽大眾別克

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