據說新能源汽車最害怕長途和冬季出行，那么如果這款新能源汽車是插電式混合動力車呢？我真是一個令人難以置信的新能源汽車車主，駕駛著2021 Song PLUS DM-I 110公里旗艦車。恰逢春節，我要從北京回到山東老家。因此，我帶著家人進行了一次新能源冬季長途自駕回家之旅，也碰巧看到了新能源在冬季的長途表現是否真的像大家擔心的那樣。
溫暖的心在寒冷的冬天，我從出發前就一直在原地。新能源汽車在冬天最有想法和優勢的一點是空調又快又熱，因為以前開汽油車，冬天每次上車都會瑟瑟發抖，需要等十幾分鐘水溫升高才能有暖風。然而，作為一款新能源汽車，Song PLUS DM-i，只要打開空調，就可以隨時打開暖風。此外，Song PLUS DM-i支持通過手機應用程序進行遠程控制，可以打開空調和座椅加熱功能，并可以看到車內的實時溫度。無需擔心汽車在冬季升溫時的痛苦體驗，如手腳凍僵、瑟瑟發抖等。寬敞的空間可以容納春節期間全家的幸福和期待。當然，給親戚朋友帶上各種禮物和特產是很有必要的，比如父親喜歡喝的牛欄山二鍋頭，母親喜歡用的同仁堂化妝品，侄子喜歡吃的稻香村糕點，我們三口之家的行李，兒子的玩具。。。可以說，回家的后備箱里充滿了全家人的幸福和期待。而Song PLUS DM-i的大容量行李箱可以輕松容納這些“幸福和期望”，這也是我選擇它的原因，因為我看重它的實用性。當然，在特殊情況下，Song PLUS DM-i也可以降低后排座椅，在行李箱中安裝一張床也沒有問題。露營床墊不太舒服。石油和電動汽車沒有里程焦慮，而且在寒冷的冬天，一百多公里都是5L以上，真的很劃算。據說新能源不能在高速公路上運行，我們看到了客運高峰期高速充電樁排隊的景象。然而，Song PLUS DM-i根本不需要擔心這個問題。石油和電動汽車不需要擔心續航里程問題。從北京到山東老家全程594公里，全程燃油充足，電力充足。當我們到家時，儀表顯示只剩下一半的路程了。Song PLUS DM-i對這一續航里程非常滿意。超過1200公里的汽油和電力綜合續航里程，盡管在寒冷的冬天略有折扣，但足夠長，可以避免頻繁進出加油站和排長隊的尷尬。當然，許多插電式混合動力車主吐槽冬季油耗飆升。對于我駕駛宋PLUS DM-i接近600公里的實際表現來說，百公里綜合油耗為5.5升，這是合格的新能源應該有的樣子。在沉默中談笑，在愉悅中享受放松，必須說，Song PLUS DM-i對駕駛員和乘客來說都是一款非常友好的車型。對于坐在后排的妻子和孩子來說，舒適的座椅和商務艙般寬敞的空間可以有效緩解長途旅行的疲勞，豐富的智能交互配置讓一家人的旅程充滿樂趣。妻子可以卡拉OK，兒子可以聽孩子的電子書，車輛非常安靜，無論是我們聊天、聽音樂還是兒子休息，他們都不會受到外部輪胎噪音或風噪的干擾。作為一名司機，Song PLUS DM-i豐富的智能駕駛輔助功能為我提供了更多在路上放松的機會。無論是在交通暢通時保持車道，還是在交通堵塞時自動跟車，它都緩解了我在長途駕駛中的疲勞。
總結：一輛車，三個人，滿載行李，連續行駛10小時，行駛近600公里，Song PLUS DM-i仍然像往常一樣高效穩定，陪伴我們一家人踏上一段美妙的冬季之旅。
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