新時代新征程！2023宇通新能源商用車 全面加速

如果一年多前人們還有這樣的問題，那么如果公交車做得好，卡車能做得好嗎？“最新發布的宇通2022業績為這個問題提供了答案。2022年，宇通集團商用車總銷量達到37808輛，新能源重型和輕型卡車總銷量增長136.2%，新能源采礦設備總銷量增長154.3%，穩居行業第一。氫燃料商用車全年銷量835輛總銷量1223輛，運營里程超過4800萬公里，銷量和市場份額均居行業第一。2022年，宇通新能源環衛車市場份額為29.3%，位居行業第一。這一成績讓宇通成為一流新能源商用車集團的目標更加清晰。對于希望通過轉型完成新賽道超車的宇通來說，這一成就的意義與以往不同。在去年7月宇通新能源商用車基地項目開工儀式上，相關負責人特別提出，要把長遠眼光放在商用車賽道上，包括新能源重卡、中型卡、輕型卡。以項目建設為契機，努力抓住城市電氣化窗口期，加快建設具有競爭力、自主可控的新能源商用車集團。對于此次轉型，宇通強調其在新能源技術和產業方面的先發優勢，并表示宇通在新能源乘用車的研發、生產和制造方面擁有深厚的技術積累，這將有助于其整個新能源產品在未來取得成功。這是一個全新的時代。事實上，在1993年重組成功后，幾乎每過十年，宇通都試圖向人們展示一張完全不同的臉。2003年，宇通實現了1.5萬輛的首個國內銷量高峰，成為中國大中型乘用車銷量的領導者。通過不斷的高科技投資，建設乘用車技術中心、博士后工作站，引入國際知名咨詢公司制定未來發展戰略，宇通逐漸改變了乘用車行業的原貌。自2012年以來，新能源在技術和成本方面有著巨大的突破空間，中國汽車行業迎來了十年的重組。值得注意的是，宇通一直積極布局新能源賽道，試圖在產業轉型中占據更多主動。前瞻性的企業戰略、技術投資和產業布局對宇通來說并不陌生，促進了企業和行業的轉型。這也讓宇通有勇氣在每個時代都站在最前沿。

事實上，從大環境的角度來看，新能源在中國的爆發速度比想象的要快。面對大趨勢，與轉型的決心相比，供應鏈、產業鏈、技術儲備等資源的不平衡和不匹配已成為許多企業轉型的障礙。但對于宇通而言，以創新鏈、價值鏈、產業鏈為代表的三鏈耦合協作是其全面邁向新能源商用車集團的重要杠桿。如今，在創新鏈上，宇通已經掌握了新能源、三電汽車和自動駕駛的核心技術，具備生產全系列商用車的資格。在價值鏈上，宇通從洞察用戶需求開始，對研發設計、車輛材料選擇、生產制造、質量驗證、售后服務等影響車輛全生命周期運營的環節進行改進和提升。宇通憑借“可靠、高效、領先”的產品、服務和解決方案，不斷聚合價值，推動整個商用車產品系列的進步。在產業鏈上，宇通規劃了新能源重、中、輕卡整車制造、新能源汽車橋梁等關鍵零部件、新能源商用車研發中心的一次性布局。深厚的積累，讓宇通再次成為新能源卡車行業的神奇存在。特別是在工業部發布的第356批新車公告中……

2022年5月，宇通被列為三大電動重型卡車牽引車之一，其中包括兩款替代電動車型和一款純電動車型。純電動拖拉機和一臺替代電動拖拉機的最大功率均達到450千瓦，引領新能源商用車進入600馬力時代。

2022年底，宇通進行了一次全面挑戰，深入探索新能源商用車的終極性能，在主題設置、技術指標要求、全面性、難度等方面都超越了以往。它以近乎殘酷的方式進行了車輛通過性、穩定性、動力、續航能力和承載能力等各個方面的測試，展示了它的科學研究、制造實力和對產品應用條件的適應性。在這場可以說是歷史上最嚴格、最艱巨的極限挑戰中，宇通新能源商用車首次推出全系列產品，一站式展示了卓越的質量和卓越的適應性，以應對不同車型的極端使用場景。這一挑戰可以被視為宇通向行業展示其決心的時刻。畢竟，任何轉型都是一場決定企業未來的硬仗。對于曾經帶領客車行業走向巔峰的宇通來說，全面進軍新能源商用車領域已經沒有出路。創造中國制造新未來的世界正在以前所未有的速度逐步淘汰舊觀念和生活方式。盡管普通人可能無法深刻感知技術進步給中國制造業，尤其是中國商用車企業帶來的變化，但只有當它們以新的面貌出現在世界舞臺上時，人們才會對它們產生共鳴。在最近結束的備受矚目的卡塔爾頂級足球錦標賽上，888輛宇通純電動公交車成為場外焦點。這是新能源公交車首次作為主力軍服務于這類賽事，也是中國新能源公交車第一次在國際大型體育賽事中大量引進。宇通自此開啟了國際大型賽事運輸服務保障和新能源汽車使用的新篇章。

作為一個擁有豐富石油和天然氣資源的中東國家，卡塔爾在此次活動中引入了新能源公交車和光伏等新能源技術和產品，努力將此次活動打造成碳中和活動。這一舉措不僅為未來的國際比賽定下了基調，也向人們展示了中國制造在新賽道上的強大活力和廣闊發展前景。普通人很難想象他們背后的困難。在宇通客車之前，整個卡塔爾國家甚至沒有一輛新能源汽車。盡管在2008年，卡塔爾發布了“2030年國家愿景”，賦予了新能源汽車進入當地市場的可能性。在一個水比石油更貴的國家，卡塔爾幾乎沒有理由使用新能源汽車。此外，由于熱帶沙漠氣候，卡塔爾每年夏天的室外溫度高達50度以上。高溫多風的氣候特征也對新能源公交車的電池、電機等核心零部件的性能提出了更高的要求。普通的新能源汽車不適合在這樣的環境中行駛。但宇通顯然是有備而來的。事實上，宇通在海外市場的潛力并不新鮮。幾年前，它創造性地依靠宇通模式幫助其在南美甚至全球市場取得突破。在此期間，宇通針對不同的市場環境和客戶特點制定了銷售策略、產品策略、服務零部件保障模式和管理方法，以滿足客戶的合理需求，提高客戶滿意度，樹立宇通良好的國際品牌形象。由此，宇通從“制造+銷售產品”企業轉型為“制造服務+解決方案”企業，成為中國汽車行業從產品輸出轉向技術輸出的典范，也為新能源時代的海外企業提供了強有力的支持。數據顯示，2022年，海外新能源市場發展迅速。作為一項突破，新能源商用車解決方案已在100多個國家實施……

全球第nd個地區，智能網聯汽車運營里程超過200萬公里，運送乘客100萬人次。毫無疑問，中國制造正在迎來一個新時代。與之前的轉型一樣，宇通正在用其成長智慧重新定義自己。一個顯而易見的事實是，在全球新能源浪潮下，中國制造的全新形象正在蓬勃進入一個新時代。

標簽：理念前途宇通客車

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