吉利汽車2022年銷量突破143萬輛，2023年沖擊165萬目標

1月9日，吉利汽車控股有限公司發布2022年12月及全年銷售數據：12月乘用車銷量146017輛，吉利汽車2022年全年累計銷售總額達到1432988輛，同比增長約8%，產銷連續六年超過100萬輛。

2022年，吉利汽車全面走向創新，加快“新四化”轉型和“智能吉利2025”戰略成果落地。通過不斷加大在電動化、智能化領域的投入和深化布局，實現了新能源滲透率翻倍，品牌價值持續突破，加快了全球化進程。2023年，吉利汽車集團設定了165萬輛的銷售目標，新能源汽車的銷售目標與2022年實現的總銷量相比增長超過100%。它正在更堅定、更快地推動向電動化、智能化和全球化轉型，不斷提高市場份額，全面進入智能電動吉利發展的新時代。新能源銷售爆炸式增長，滲透率同比增長三倍

2022年，吉利汽車集團新能源轉型取得重大成果，構建了純電、混合動力、電池交換、甲醇等多種技術路徑的電動化體系，實現了銷量和滲透率的雙重增長。12月，新能源汽車銷量達到44550輛，環比增長約29%，新能源月滲透率達到30.5%。集團全年新能源汽車累計銷量達到328727輛，滲透率約23%，較2021增長了兩倍，遠超行業平均增長率。此外，新能源的月滲透率已經多次超過30%。

在純電領域，極氪與幾何純電系列的結合形成了差異化的力量，充分釋放了純電市場。其中，時尚智能純電動系列12月銷量達到18728臺，環比增長超過35%。全年累計銷量達到149389輛，同比增長170%，成為吉利新能源增長的關鍵驅動力。2022年，Geometry推出了兩款新產品Geometry G6/M6，整個系列標配了基于HarmonyOS開發的Geometry Super Electric智能駕駛艙。憑借“超跑真學老板”的實力，為用戶實現了通用的智能體驗，也標志著幾何汽車智能化轉型新篇章的開始，為吉利在新能源和純電領域帶來了新的市場增長。

高端智能純電動品牌吉克龍旗下的首款豪華狩獵轎跑車吉克龍001在12月交付了11337輛，同比增長198.7%。全年累計交付量達到71941輛，超額完成年度交付目標，以33.6萬元的平均訂單額繼續蟬聯中國品牌純電動車型銷售冠軍。憑借“吉克龍速度”，在第三賽道和新模式上不斷領先新勢力。極氪的第二款車型，全球首款本土純電動豪華MPV——極氪009，瞄準六座豪華車市場，將于2023年1月開始交付，不斷豐富高端純電動產品矩陣。

在混合動力技術領域，今年是吉利汽車旗下雷神公司成立的第一年。雷神智能混動系統布局不斷完善，完成了雷神智能發動機Hi·X智能混動平臺、智能變頻混動電驅動、高效發動機、電驅動系統等混動技術的全技術布局。全面賦能吉利和領克品牌，依托43.32%的發動機熱效率、40%的節油率等“殺手級技術”，迅速落地吉利雷神電混、領克智能電混Lynk E-Motive等多款產品……

We’我已成為混合動力技術新時代的領導者。隨著雷神混動技術的逐漸成熟和產品線的逐漸豐富，吉利雷神混動系列也將在2023年迎來爆發式銷量的一年，成為吉利汽車銷量的新增長點。

在電池換購領域，瑞蘭汽車12月銷量為11323輛，較上月大幅增長約54%，全年累計銷量達到56140輛。自今年品牌推出以來，瑞蘭汽車已經推出了以瑞蘭9為代表的多款可充電、可互換的純電動汽車。它發布了GBRC晶體結構、膠囊電池和其他電池更換技術，將渠道擴展到200多個，并成功出口到阿塞拜疆等海外市場。憑借“瑞蘭速度”，全面開拓了電池換代市場，形成了吉利在電池換代競賽中的系統實力和競爭力。在甲醇領域，吉利今年繼續深耕甲醇汽車市場，推出了第四代帝豪甲醇電動混合動力轎車，加快了甲醇汽車的推廣應用。高端化、智能化全面領先，品牌價值進一步突破

今年，隨著CMA架構、雷神混動等領先技術以及明星產品的快速成熟和落地，華星、博越L、帝豪家族、賓悅酷炫等主力車型持續熱銷。吉利品牌在創新和向上增長方面取得突破，12月銷量達到101369輛，年總銷量超過112萬輛。其中，“中國之星”高端系列12月銷量達到23037輛，2022年總銷量為259087輛，占吉利品牌的23%以上；

截至目前，華星高端系列累計銷量已接近55萬臺。此外，吉利品牌的新戰略旗艦車型博越L在12月實現了13572輛的銷量，與上月相比增長了34.3%。博越L自10月底上市以來，累計銷量已突破3萬輛，加速了吉利品牌的上升勢頭和價值。

作為全球新高端品牌，領克品牌在全球市場的銷量和品牌知名度也在不斷提升。12月，21988輛汽車的銷量環比增長超過21%，今年累計銷量達到180127輛。截至2022年，領克品牌累計銷量再上80萬輛的新臺階，成為最快突破80萬輛中國高端汽車品牌。其產品線覆蓋中高端市場，旗艦產品領克09已進入30萬元價格區間。產品溢價能力持續提升，為中國高端汽車品牌創造了新的價值高度。與此同時，今年領克的用戶生態系統不斷擴大，領克應用的注冊用戶超過220萬，社交媒體粉絲近千萬，為中國汽車的高端化和全球化發展提供了新模式。與此同時，領克發布了Lynk E-Motive智能混合動力技術&憑借全新的設計，我們正在全面加速新能源電動化的轉型。目前，包括領克01 EM-F、領克01 EM-P、領克03 EM-F和領克09 EM-P遠東版在內的多款智能電動混合動力車型已經上市，為用戶提供了“安全、有趣、無憂”的新能源最優解決方案。下一步，領克將繼續豐富新能源產品矩陣，加快實現該系列所有產品2025年電氣化目標。

在智能化領域，吉利汽車集團聚焦“智能吉利科技生態網”，在智能駕駛、智能網聯、智能座艙、低軌衛星、車載芯片等核心技術上進行了全面布局。系統性競爭優勢不斷顯現。在智能架構和駕駛艙方面，今年吉利將博越L等多款車型升級為功能域集中的電子架構GEEA2.0，同時匹配最新的高通8155汽車芯片，實現智能駕駛艙OTA升級。Geometric G6/M6與華為合作，開發并打造了基于HarmonyOS的超電動智能座艙，推動智能化成為主流純電動市場的新發展趨勢。極氪推出了全球首款專為自動駕駛移動出行開發的純電動架構——好漢-M架構，可連接L4級及以上智能駕駛系統，兼容各種自動駕駛技術解決方案。ZEEKR M-Vision概念車采用了巨大的M架構，已在全球首次亮相，并將于2024年投入量產。與此同時，基于ZEEKR M-Vision概念車為知名無人駕駛技術公司Waymo定制開發的專屬車型也已在美國亮相。在智能駕駛方面，吉利汽車重點布局了L2+和L3智能駕駛技術。新一代“NOA高級智能駕駛輔助系統”已應用于博越L。未來，它還將應用于領克、吉利和幾何的最新產品。用戶可以通過FOTA訂閱和升級不同的功能，駕駛體驗不斷發展。

在芯片和天地一體化方面，吉利汽車加快布局國產化和自研芯片路線。首款國產7nm車載級智能座艙芯片“龍鷹一號”即將量產安裝，“龍鷹二號展示車”已在武漢正式亮相。“吉利未來出行星座”首批9顆衛星成功發射，布局核心技術生態圈，賦能智慧出行、無人系統、智慧城市等領域，加快構建立體出行科技……

ogy生態系統。技術許可已成為一個新的增長點。吉利的全球影響力將繼續提升。2022年，吉利汽車集團將充分發揮系統化、規模化、全球化優勢，不斷豐富海外產品矩陣。產品力和品牌力將持續提升。12月，吉利汽車集團出口銷量達到19538輛，環比增長約5%；全年出口總銷量為198242臺，同比增長72.4%以上。

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2022年，吉利品牌深化了在東歐、中東、亞太、非洲、拉丁美洲和歐洲等多個地區的布局，共發展了379個全球銷售和服務網點。中東、亞太、拉丁美洲和非洲的終端實際銷售額同比增長超過48%。Coolray、Azkarra和Tugella在各個國家的細分市場中排名靠前；Geometry C已成為以色列純電力市場的銷售冠軍。與此同時，領克品牌也加快推進“歐洲戰略”和“亞太戰略”。整個2022年，它通過創新訂閱模式實現了14571輛汽車的累計交付，全球訂閱量同比增長超過145%。截至目前，領英已經在6個歐洲國家開設了10家體驗店，訂閱會員超過18萬，還在以色列和沙特阿拉伯開拓亞太地區的新市場。領克01已成為亞洲奧林匹克理事會指定的官方車輛。截至目前，領克已位居中國品牌出口第一，近兩年累計出貨量超過25萬輛。領克09還將走向海外，進一步豐富產品矩陣，拓展全球戰略版圖。

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目前，吉利汽車集團已進入“產品、技術、人才、管理”的輸出階段，正在利用國內外兩個市場、兩種資源，增強面向世界的資源配置和整合能力。技術許可也成為一個新的增長點。2022年，吉利首次向汽車行業發達國家出口技術，投資雷諾韓國汽車，合作開發、制造和供應先進的混合動力總成和高效燃油總成技術；我們還將把純電動SEA的龐大架構技術授權給波蘭電動汽車制造商EMP，共同開發更廣闊的市場。與此同時，寶騰和吉利已進入合作的第七年，吉利已戰略性地出口多種產品和發動機技術，以幫助寶騰實現銷量增長并擴大其在海外市場的影響力。憑借電動化、智能化等領先技術優勢，吉利汽車通過技術輸出實現了對自身技術的市場測試和價值認可，讓中國汽車進入了全球發展的更深層次。2022年是全球汽車行業動蕩轉型的一年，危機與機遇并存。電動化和智能化已經成為各大汽車企業的競爭點。吉利汽車在轉型中積蓄力量，通過技術創新、生態融合、共建共享、全球布局不斷增強核心競爭力，更加堅定地推進“新四化”轉型，實現持續穩定增長。2023年，全球汽車產業鏈和價值鏈將加速重組。吉利汽車將繼續堅持高質量可持續發展，堅持技術創新突破，構建強大的智能電動化體系和有韌性的供應鏈體系，繼續推動汽車行業向電動化、智能化方向縱深發展，創造超越用戶期望的未來智能出行體驗。

標簽：領克吉利汽車極氪博越博越L

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