埃安2022銷量增長126%，創下歷年最快增速

2022年對新能源汽車行業來說是充滿挑戰的一年，受到補貼下降、供應危機、芯片短缺和嚴重疫情等問題的困擾。面對環境壓力，愛安呈現出“高速+高品質”的發展狀態。Aian剛剛發布了12月的銷售數據，銷量為30007輛，同比增長107%。全年累計銷量達到27.1萬輛，同比增長126%，創歷史最快增速，大幅超額完成年初設定的銷售目標。

2022年的新能源市場格局：流動的新勢力和鐵板釘釘的Aian受到了疫情封鎖的影響。在2022年的大部分時間里，許多商店經歷了不定期的關閉，導致消費者對汽車的熱情和購買力下降。這也導致經銷商庫存壓力急劇增加，許多車企通過直接降低或減少尾款來變相降價，以留住消費者。但這一舉措并沒有帶來穩定的銷量，相反，去年許多新動力汽車公司的情況是起起落落。相比之下，整個2022年，愛安的銷量一直在穩步增長，成為首個月銷量突破3萬臺的新勢力，第四季度的月銷量繼續穩定在3萬臺左右。用一句話來概括2022年的新能源格局，就是“流水新勢力，鐵甲長安”。

值得注意的是，自2018年第一個完整的銷售年度以來，Aian一直保持著翻了一番的年度銷售增長率，僅在2020年疫情爆發時略有放緩。2022年，它以126%的同比增長率實現了最高的年度銷售增長率。這種在同行中令人羨慕的發展速度被業內稱為“Aian現象”。

在這樣不利的市場環境下，愛安也實現了銷售突破，這讓許多業內人士對愛安2023年的銷售業績非常樂觀。隨著新一年國內經濟的全面復蘇，埃塞俄比亞和安哥拉可能會迎來更強勁的疫情爆發。逆勢增長的背后是高質量發展。事實上，愛安實現逆勢增長并非偶然，這需要強大的綜合實力作為支撐。已經進入“高速+高質量”發展階段的愛安，在銷售之外，也取得了許多令人印象深刻的成績。首先，最罕見的是，在電池技術方面，Aian的彈匣電池可以被稱為“2022年最不受歡迎的電池”。這種電池安全技術不僅在針灸實驗中沒有產生明火，而且自推出以來，沒有車輛發生自燃。可以說，“彈匣電池已經成為Aian的一項獨特技能”。其次，通過廣泛的產業鏈布局，愛安已成為“2022年手中最具礦車實力的企業”。2022年初，愛安啟動了電池研發試生產線建設，隨后成立了能源技術公司，并與贛鋒鋰業、韓瑞鈷業等上游材料終端供應商達成戰略合作。去年12月，愛安成立的“印派電池科技有限公司”和“瑞派電源科技有限公司”均已進入建設階段。一系列行動使愛安建立了包括上游原材料、研發、制造、電池回收、梯級利用在內的能源生態產業鏈布局，進一步強化了產業鏈優勢。

優美的銷售業績和全面的產業布局自然為愛安贏得了資本市場的青睞。混改完成后，出現了一輪a輪競爭，埃安發全行業爭相投資，并以“183億”創下了新能源汽車行業的單筆融資紀錄。完成融資后，愛安成為2022年估值最高的新能源汽車公司，也打破了未上市新能源汽車企業多年來估值最高的紀錄。這數百億元的深度綁定，足以說明資本對愛安未來發展潛力的巨大預期。Aian是最早的……

w能源汽車公司掌握電動汽車+智能網聯汽車的全棧自主發展。通過純電動專屬平臺AEP3.0和星凌架構等創新技術，實現了智能電動底層技術的突破，以及平臺技術和電氣架構的技術領先。它不僅為用戶帶來了更極致、更高價值的體驗，也為行業指明了下一代智能純電動汽車的研發方向。

Hyper GT首次亮相廣州車展，Aian加速布局高端技術創新，賦能產品和服務的持續升級。作為一家有夢想、有情感的汽車公司，愛安不會滿足于過去的成就。通過今年閉幕的廣州車展，我們可以了解到一些關于愛安2023年的產品布局。由于疫情的影響，不少車企選擇低調參加今年的廣州車展。然而，愛安仍然帶來了豪博品牌旗下的旗艦車型“Hyper GT”，成為本屆車展最耀眼的明星。無論是七翼神美還是武裝到牙齒的技術，都刷新了人們的認知，贏得了一波超高的人氣。Hyper GT是首款采用AEP 3.0平臺和Starling架構量產的高性能后驅汽車。得益于其卓越的工業設計能力，Hyper GT擁有0.19Cd的全球最低量產車風阻，成功打破了0至100公里/小時加速至4秒級的世界紀錄，并保持了每100公里/時小于35米的制動距離。此外，Hyper GT還擁有眾多黑技術，其獨家應用了VDC 2.0技術，可以感知地面附著力的變化，并最大限度地減少預測風險的時間。DCU電機驅動模塊集成了DMC動態扭矩控制單元，將信號傳輸時間從100毫秒減少到8毫秒，真正實現了“即時響應”，提高了安全性。簡而言之，從自主研發的電動驅動到電信號的自動控制，從設計、駕駛控制、智能駕駛到座艙享受，Hyper GT真正實現了全面無縫的領先，為純電動豪華汽車樹立了新的標桿。

對于Hyper GT，Aian稱其為“承載豪博夢想的旗艦車型”。Aian總經理顧惠南也表示，Hyper GT是Aian送給時代的一份偉大禮物，也是與年輕有為的人拓展生活邊界的最佳合作伙伴。不難看出，Hyper GT獲得了Aian的資源傾斜和技術重倉，充分展示了Aian全面進軍高端市場的決心。為了加強用戶對Hyper品牌的高端印象，愛安還將圍繞Hyper浩博高端品牌建立專屬團隊，設立獨立專屬渠道，打造全新的高端營銷服務生態。作為愛安高端市場的開拓者，Hyper GT的首次亮相可能會給現有的豪華純電動格局帶來翻天覆地的變化。當然，艾因并不打算單獨進行超級GT的戰斗。根據計劃，Aian每年將推出不少于2款新車型，涵蓋Hyper和AION系列；此外，愛安還將啟動國際化戰略，立足國內外市場，探索更多的銷售增長點，力爭到2025年全球產銷突破100萬輛，到2030年全球產銷超過150萬輛。如今，Aian已經形成了全產業鏈布局。在完成股權激勵、股份制改革和A輪融資后，愛安在產業轉型中構建了一個具有強大活力和競爭優勢的先進體系，形成了“產業+資本”的雙重驅動。通過借力資本市場加速產業協同和跨境融合，愛安將迎來更快、更高質量的發展。隨著2023年新能源補貼政策的取消，新能源市場將面臨一系列連鎖反應，激烈的市場競爭將加速整個行業的洗牌，進入“強者恒強”的時代。面對新的一年的挑戰，Aian已經做好了準備。Hyper GT的推出和Hyper Haoplatinum品牌的高端布局將成為愛安2023年持續銷量爆發的伏筆，也是愛安保持“高速+高質量”發展的強大動力。

標簽：埃安

汽車資訊熱門資訊