今年31歲的黃再秀來自江蘇徐匯,是一名90年代出生的卡車司機,從事廢土運輸。談到自己的作品,段子手黃再秀將其比作現代版的《愚公移山》:“愚公移石是一個人一塊接一塊地手動搬石頭,我們用垃圾車來搬。愚公移石頭雖然累,但沒有時間限制,我們的行業也不好。如果不談時效,我們可能不得不從西方喝水。”黃再秀認為,時間,成本和可靠性是垃圾運輸行業的三個核心關鍵詞。與其關鍵詞相對應的是綜合支出成本,包括運輸車輛的動力和燃油消耗,以及產品質量。運渣車的強度必須很強,才能快速拉動和運行。此外,它必須堅固耐用,這樣才能更好地節省燃料。多年來,配備解放動力發動機的解放卡車為我提供了一個完美的礦渣運輸解決方案,“黃再修補充道。解放動力白金CA6DK2:有了動力,可以節省燃料。在年輕的黃再修看來,渣土運輸非常酷,駕駛渣土車有著電影《環太平洋》中人類控制超大型機械的超級體驗。”“然而,在最初的新鮮感過后,實際困難接踵而至。我原以為買一輛車就可以輕松賺錢,但并沒有那么簡單。剛開始跑步時,我從另一個品牌買了一輛車,但用了幾個月后,小問題不斷,維修耗時,油耗也不理想。所以我決定o賣掉它,換一個新品牌,”黃再修說。從一個朋友的口中,他了解到配備解放動力的解放卡車不錯。經過一次實車體驗,黃再修決定從解放動力購買一輛配備290馬力發動機的解放悍馬。不出所料,隨后的運營非常順利。
黃再秀和他的解放J6L卡車配備了解放動力CA6DK2發動機“換成解放動力省去了很多麻煩。除了正常維護外,車輛維護不需要太多精力。同時,整體運營效率顯著提高,在5年的時間里,他們也賺了一些錢。最后,在賣車的時候,他們也賣了一個好價錢,”黃再秀說。由于排放升級的需要,今年1月,黃再秀果斷賣掉了“老伙伴”,收購了搭載解放動力CA6DK2新發動機的解放J6L卡車。該產品在各方面都進行了升級,尤其是發動機性能有了顯著提高。在動力方面,黃再秀購買的解放J6L卡車搭載解放動力CA6DK2型8L發動機,最大輸出功率為360馬力,最大扭矩為1460牛·米。此外,該發動機還具有低速和高扭矩的特點,900轉/分時的低速扭矩高達1100N·米。車輛起步迅速,在滿載和復雜路況下都具有優勢。黃再秀目前在無錫市內從事廢土運輸工作,主要將廢土從市區運輸到郊區。他一天往返30到40公里,行程超過200公里。黃再秀說,現在很多建筑工地的地基都很深,所以渣土車爬大坡、下陡坡、走泥濘的路都很常見,這非常考驗車輛的動力。得益于8L排量產生的驚人動力,黃再秀可以在工地上自由穿梭,并輕松應對城市頻繁的紅綠燈。除了出色的動力性能外,白金CA6DK2的燃油經濟性也得到了提升。黃再秀表示:自卸車作為一種重型車輛,與其他類型的卡車相比,油耗更高。此外,城市紅綠燈導致的頻繁啟停也導致了自卸車的高油耗。然而,即使在這樣的路況下,滿載31噸,這款車的油耗也只有32L/100公里,這被認為是非常省油的。同時,自卸車有更多的怠速工況,這款鉑威旗艦動力也顯著提高了怠速油耗
在解放J6L卡車的維護方面,配備了……
h解放動力CA6DK2發動機,黃再秀和他的解放動力CA6DK2發動機可以通過10萬公里長的換油技術減少維修次數,在降低維修成本的同時確保車輛出勤率。質量和服務都達到了標準,我們在路上不用擔心。黃再秀每天早上9點開始上班,然后去工地。完成最后一次旅行后,已經是晚上8點或9點了,即使是最繁忙的時候也需要一周的連續運營。我九點開始上班,九點回家,一周七天不停地工作。我在“997”工作制度下工作。但在我年輕的時候賺更多也是合適的。我不怕苦,但我害怕我賺不到錢, ”黃再秀說。在如此高強度和復雜的工作條件下,長時間的運行對車輛的穩定性提出了更高的挑戰。為了提高產品的可靠性,這款Platinum Wei CA6DK2發動機使用了高強度氣缸蓋、TOPCAST鋁活塞和其他全壽命齒輪系來增強其強度-高效攪拌機非結晶后處理,實現B10發動機壽命100萬公里,使產品的研發設計超過實際運輸工況強度。從今年1月買這輛車到現在已經快一年了,一直沒有出現任何問題。解放動力是一個真正的大品牌,質量和聲譽都有保證。而且,配備解放動力的解放卡車的售后服務也很好,讓我覺得買它就是賺錢, ”黃再修表示。據黃再修介紹,配備解放動力的解放牌卡車可以享受國六車型終身質量保證、終身免費濾芯交付、終身免費維護排放部件。同時,對于后處理,您還可以享受免費服務再生、免費清洗尿素晶體、免費DPF灰燼清洗等周到的服務。我能感覺到解放動力的服務每年都在改進,服務也根據用戶的實際需求進行優化升級,這也是我選擇這款車的重要原因,黃再修補充道。在車輛日常用油和尿素使用方面,黃再修表示,他一直堅持使用中石化的油,從未添加低質量的“小油”“。維修也在定期的服務站進行,使用的機油、濾芯、尿素和更換的維修部件都有保證。因為在他看來,汽車需要珍惜才能使用更長的時間。黃再秀表示,基于解放動力的良好聲譽和卓越的產品性能,鉑動力逐漸贏得了無錫市其他用戶的信任運輸子公司uobo Engineering Foundation Co.,Ltd.,采購數量也逐年增加。目前,搭載解放動力鉑威發動機的卡車數量已超過公司整體車輛保有量的一半。黃再秀繼續介紹,這輛搭載解放動力白金CA6DK2發動機的解放J6L卡車已經行駛了4萬公里,其卓越的性能和質量讓他忍不住稱贊它是他在運渣方面的“得力助手”。他表示,今后要繼續發揚“愚公移山”精神,為城市基礎設施貢獻自己的綿薄之力,同時實現自己小家庭的幸福。
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