羅德與施瓦茨聯合AVL：在真實駕駛環境下實現更快的自動化EMC測試

電動汽車包含許多發射射頻干擾的電子部件，這可能會對車輛性能和駕駛體驗產生負面影響。為了簡化和加快自動測試和開發過程，Rhodes and Schwartz（以下簡稱“R&S”）和AVL這兩家世界領先的汽車測試系統供應商提出了一種創新的解決方案：用于實際駕駛環境中電動驅動系統的自動電磁兼容性（EMC）數據分析。R&S和AVL聯合開發了一種支持模擬真實駕駛條件的自動測試的解決方案。汽車的電氣化帶來了新的EMC挑戰，功率半導體的開關頻率更高，高電壓和高電流造成的干擾越來越大。部件和車輛的EMS（電磁抗擾度）和EMI（電磁干擾）測試可以幫助用戶應對這些挑戰。為了滿足市場需求，測試自動化變得尤為重要。同時，其測試必須盡可能接近實際工作條件：在EMC測試過程中，動力總成系統處于工作狀態，速度和扭矩不斷變化。因此，車輛從靜態EMC測試過渡到動態測試必將成為行業趨勢。

EMC測試平臺、測量系統和自動化軟件之間的測量數據同步對于高效且可重復的EMC兼容組件和車輛開發至關重要。因此，R&S和AVL聯合開發了支持模擬真實駕駛條件的自動化測試，同時涵蓋了典型的汽車標準解決方案。AVL公司

美洲獅2? 與R&S ELEKTRA一起自動控制測試周期和存儲測量數據

EMC測試軟件同步，在測試平臺和EMC測量設備之間交換信息。ELEKTRA軟件經過優化，可與AVL兼容

協奏曲? 軟件的自動和無縫通信已經取代了以前的手動過程。協奏曲? 自動發布過程測量數據，并根據預定義的合格和不合格標準提供完整的測試報告。研發

ELEKTRA控制整個EMC系統，并自動測量被測設備（EUT）的干擾（EMI）和抗擾度（EMS）。該軟件簡化了基于通用標準的測試系統的配置和描述，加快了測試過程，并為快速生成綜合測試報告鋪平了道路。R&Juergen，S汽車營銷副總裁

Meyer：“作為EMC儀器測試系統的重要供應商，R&S和AVL在為汽車行業開發先進測試系統方面有著悠久而富有成效的合作歷史。ELEKTRA和AVL的PUMA

兼容性的增強是在實際駕駛條件下加快EMC測試時間的又一重要步驟，尤其是對于電動驅動系統。羅德和施瓦茨公司-羅德和施瓦茲是測試和測量、系統和解決方案以及網絡和網絡安全領域的供應商。該公司成立已有85年多的歷史，總部位于德國慕尼黑，在全球70多個國家設有子公司。作為一家獨立的技術集團，Rhode&Schwartz的創新產品和解決方案為客戶提供了一個更安全、更互聯的世界。

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