產品和服務智慧升級 福田汽車 為用戶持續提升運營價值

用戶是商用車市場的主體，從用戶的角度解決其實際運營中的痛點和困難，幫助其提高運營價值，是主機廠正確而可持續的方向。12月15日，福田汽車集團在線上舉行了云開幕2023全球合作伙伴大會，并于下午舉行了2023產品發布會。作為中國商用車行業的重要風向標，福田汽車對商用車行業未來的預測是什么？在呼吁提升用戶運營價值的背后，它將如何充分發揮自身優勢，引領行業實現降本增效？

準確評估市場趨勢，從“按數量”到“有競爭力的質量”。隨著競爭加劇、運費下降等多重因素的影響，過去只要求“馬跑，問題少”的運營商在購買運輸工具時增加了一些新的需求。體現在產品上，即用戶不再滿足于車輛只有足夠的動力和耐用性等“一技之長”，還需要滿足他們對車輛全生命周期成本、高標準的安全性和舒適性的考慮，以及智能化商業戰略調整帶來的一系列智能化轉型需求。正如新聞發布會所提到的，“以新能源、新材料、大數據、5G通信、人工智能等技術為代表的新一波技術革命正在興起，加速汽車行業向‘電動化、智能化、網聯化、共享化’轉型。”未來，“一卷一卷”的競爭將淡出歷史舞臺，迎來“競爭品質”的強勁多彩。以技術為引領，加快提升用戶運營價值，創新驅動發展，技術創造價值。回顧福田汽車走過的26年快速發展歷程，可以理解，成為全球產銷量在最短時間內突破1000萬輛的商用車企業，不是靠運氣，而是基于一個覆蓋重型、中型、輕型卡車、輕型商用車等所有場景的強大產品矩陣，以及引領用戶運營價值提升的技術的艱辛成就。福田汽車總經理吳錫斌表示，隨著全球技術革命的興起和互聯網、大數據、人工智能等新技術的賦能，未來汽車產業鏈將逐步走向“新制造+新服務”的融合。在商用車產業鏈價值轉移的背景下，越來越需要創造專注于增強用戶運營價值的領先產品，并利用精確的產品能力來解決客戶特定場景的特定需求。為此，福田汽車制定了節能、輕量化、智能網聯和新能源四個關鍵方向的中長期技術發展路線圖，以確保福田以技術領先地位在未來商用車行業保持主導地位。從X超級動力鏈到螞蟻大象輕量化技術，從基于智能網聯構建的生態系統到多條技術路線相結合的新能源發展戰略，福田按下了技術創新的“快進鍵”，為未來整個產品矩陣的智能升級奠定了堅實基礎。

在發布會上，福田汽車研發副總裁盧正華向外界宣布了福田汽車“十四五”技術戰略規劃和階段性創新成果，不僅鞏固和創新了重型、中型和輕型卡車的優勢，還大力探索新一代VAN和皮卡的新平臺，以及專門從事乘用車和特種車輛領域。獨特的技術是福田汽車提升用戶運營價值的基礎，未來即將在市場上推出的多達23款新產品將是福田汽車全面開花的證據。

無論是節能、輕量化，還是智能網聯、新能源、產品……

水平創新只是福田汽車聚焦用戶價值，實現降本增效的方法之一。借助上下游產業鏈和大數據，商業模式的創新和服務生態的構建是他們在行業標桿中站穩腳跟的另一項必備技能。推動商業模式轉型，打造場景化服務生態從全球商業實踐來看，隨著生產技術和工藝的不斷提高，銷售硬件的邊際收入正在下降。便捷智能的流水線保證了產品的良品率，大大提高了生產效率，同時也降低了產品的利潤率。單純依靠銷售硬件牟利已經不能滿足主機廠自身的發展需求。對于運營目標更高的企業客戶來說，他們的需求也在從可靠的產品轉向良好的體驗甚至數據增值方向。福田汽車基于用戶場景需求創建服務生態系統的方法無疑擊中了他們需求的痛點。隨著福田汽車商業模式的轉變，其在產品硬件、軟件和數據增值方面擁有多元化的盈利能力。用戶還獲得了場景定制、故障預測、TCO優化等升級服務，為車輛整體運營價值的提升提供了保障。將單一單向的合作轉化為多頻雙向的互動，福田汽車基于場景的服務生態系統不僅為傳統內燃機汽車用戶提供了基于駕駛習慣的節油技能，還根據新能源汽車車型在礦山、物流站、港口、城市物流等不同場景下的運營特點，制定相應的經營策略。毫無疑問，在效率至上的物流市場，福田汽車為用戶提供了切實可行的降本增效解決方案。結論包括產品研發中的經銷商和供應商，并將他們與知名大學和研究機構聯系起來。福田汽車構建的創新生態系統確保其始終保持領先商用車技術的慣性。在新系列產品逐步推出并完成整個產品矩陣的智能升級后，福田汽車將成為在新的競爭環境中專注于提升用戶價值的領導者。

標簽：福田

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